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薛城碳鋼方矩管18*2

朗坤金屬材料有限公司,成立于2001年公司現(xiàn)有方矩管生產(chǎn)線三條,年生產(chǎn)能力15萬余噸,所有產(chǎn)品是以各種材質(zhì)無縫鋼管為母管,通過多道次輥壓變形可以生產(chǎn)出不同規(guī)格的無縫方、矩形管和異形管,所生產(chǎn)的產(chǎn)品力學(xué)性能明顯優(yōu)于直接成方生產(chǎn)的方、矩形管,產(chǎn)品特別適用要求高的客戶,可根據(jù)客戶的要求定做生產(chǎn)或來料加工。材質(zhì):10#、20#、45#、Q345B、Q345D、42CrMo、各種材質(zhì)合金鋼管等。鋼管大直徑:720mm,大壁厚:20mm,大長度:6—12m。產(chǎn)品的大規(guī)格:方管:600×600mm、矩管:800×600mm。所有產(chǎn)品執(zhí)行:GB3094-2000、GB6725-2002、GB6728-2002、ASTM500-1999。

5月18日,深受大家喜愛的“超級”故宮上線了“玩轉(zhuǎn)故宮”小程序。哈氏合金編輯
美國公司
(Haynes International,Inc.)
公司前身的Haynes Stellite Work (哈茨鈷鉻鎢工廠)于1921年創(chuàng)立于美國印地
哈氏合金
哈氏合金
安那州 Kokomo,距今已有92年歷史,在九十余年經(jīng)歷的生產(chǎn)和研究中不斷創(chuàng)新與發(fā)明,從而在高合金領(lǐng)域穩(wěn)居首位。
Haynes公司注重產(chǎn)品的生產(chǎn)和。主要從事高的耐腐
哈氏合金
哈氏合金
聊城市百利達(dá)沖壓件有限公司座落于卓越秀美的江北水城-聊城市。公司有著20年的創(chuàng)建歷史。本公司有400T沖床一臺,350T沖床2臺,160T沖床3臺,100T沖床,及剪板機(jī)等錨桿設(shè)備多臺。主要生產(chǎn)無縫方管,無縫矩管,鋼管堵頭法蘭,沖壓配件,法蘭毛坯,樓梯專用法蘭毛坯(直徑40mm-280mm,厚度4mm-25mm) 錨桿托盤。產(chǎn)品特點(diǎn):主要利用濟(jì)鋼廠與邯鄲鋼廠,有利的地理位置,承接對外加工各種厚薄大小尺寸鐵板,價(jià)格...[詳細(xì)]

當(dāng)天上午10時(shí)30分之后,股價(jià)開始下跌,不到一個(gè)小時(shí)股價(jià)跌至谷底,低報(bào)29.9港元/股。隨即在上午11時(shí)18分起,緊急停牌。
6:機(jī)加工
哈氏B-2合金要以退火狀態(tài)進(jìn)行機(jī)加工,對它的加工硬化要有清醒的認(rèn)識,例如:相對于奧氏體不銹鋼要采用較慢的表面切削速度,對于表面的硬化層要采用較大的進(jìn)刀量,并使處于連續(xù)的工作狀態(tài)。
7:焊接
哈氏B-2合金焊縫金屬及熱影響區(qū)由于易析出β相而貧Mo,從而易于產(chǎn)生晶間腐蝕,因此,哈氏B-2合金的焊接工藝應(yīng)謹(jǐn)慎制定,嚴(yán)格控制。一般焊接工藝如下:焊材選用ERNi-Mo7;焊接GTAW;控制層間溫度不大于120℃;焊絲直徑φ2.4、φ3.2;焊接電流90~150A。同時(shí),施焊前,焊絲、被焊接件坡口及相鄰部位應(yīng)進(jìn)行去污脫脂處理。
哈氏B-2合金熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼小得多,如選用單V型坡口,則坡口角度要在70°左右,采用較低的熱輸入量。通過焊后熱處理可以殘余應(yīng)力并抗應(yīng)力腐蝕斷裂性能。
2:HastelloyC-276合金(哈氏C-276合金)
耐蝕性能哈氏C-276合金屬于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金。它是現(xiàn)代金屬材料中耐蝕的一種。主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽,在低溫與中溫中均有很好的耐蝕性能。因此,近三十年以來、在苛刻的腐蝕中,如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域有著相當(dāng)廣泛的應(yīng)用。
哈氏C-276合金的各種腐蝕數(shù)據(jù)是有其典型性的,但是不能用作規(guī)范,尤其是在不明中,必須要經(jīng)過試驗(yàn)才可以選材。哈氏C-276合金中沒有足夠的Cr來耐強(qiáng)氧化性的腐蝕,如熱的濃。這種合金的產(chǎn)生主要是針對化工,尤其是存在混酸的情況下,如煙氣脫硫的出料管等。下表是四種合金在不同下的腐蝕對比試驗(yàn)情況。(所有焊接試樣采用自熔鎢極氬弧焊)
性能對比編輯
哈氏合金
試驗(yàn)(沸騰)腐蝕率(毫米/)
典型316AL-6XNInconel625C-276
基本金屬試樣焊接試樣基本金屬試樣焊接試樣基本金屬試樣基本金屬試樣焊接試樣
20%醋酸0.0030.0030.00360.00180.00760.0130.006
45%蟻酸0.2770.2620.1160.1420.130.070.049
10%草酸1.020.9910.2770.2740.150.290.259
20%0.1770.1550.0070.0060.0010.0010.0006
10%磺酸1.621.580.7510.3810.120.070.061
10%硫酸9.449.442.142.340.640.350.503
10%碳酸氫鈉1.061.060.6090.3440.100.070.055
哈氏C-276合金可以用作燃煤的煙氣脫硫部件,在這種下C-276是耐蝕的材料。下表是C-276合金和典型316在煙氣模擬“綠色死亡”溶液中的腐蝕對比試驗(yàn)情況。
“綠色死亡”溶液中的腐蝕對比試驗(yàn)
“綠色死亡”溶液(沸騰)腐蝕率(mm/a)
典型316C-276
7%硫酸0.67
3%
1%CuCl2
1%FeCl3
由上表可見,C-276合金對混合的具有氯離子的酸、鹽溶液有很好的耐蝕性能。
哈氏C-276合金中Cr、Mo、W的加入將C-276合金的耐點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕的能力大大。C-276合金在海水中被認(rèn)為是惰性的,所以C-276被廣泛地應(yīng)用在海洋、鹽水和高氯中,甚至在強(qiáng)酸低PH值情況下。下表是四種金屬在6%FeCl3(按ASTMG-48執(zhí)行)溶液中發(fā)生縫隙腐蝕的對比情況。
縫隙腐蝕發(fā)生情況
合金縫隙腐蝕發(fā)生溫度
°F°C
典型316272.5
AL-6XN11345
Inconel62511345
C-27614060
C-276合金中高含量的Ni和Mo使其對氯離子應(yīng)力腐蝕斷裂也有很強(qiáng)的抵抗能力,下表是四種金屬在不同含氯離子溶液中的應(yīng)力腐蝕斷裂試驗(yàn)情況。
氯離子應(yīng)力腐蝕斷裂試驗(yàn)情況
試驗(yàn)溶液彎曲U形試樣試驗(yàn)時(shí)間(Hours)和試驗(yàn)結(jié)果
典型316AL-6XNInconel625C-276
42%MgCl2(沸騰)失敗(24小時(shí))兼有(1000小時(shí))抵抗(1000小時(shí))抵抗(1000小時(shí))
33%LiCl(沸騰)失敗(100小時(shí))抵抗(1000小時(shí))抵抗(1000小時(shí))抵抗(1000小時(shí))
26%NaCl(沸騰)失敗(300小時(shí))抵抗(1000小時(shí))抵抗(1000小時(shí))抵抗(1000小時(shí))
產(chǎn)品和服務(wù)是公司的核心競爭力。公司堅(jiān)持“、信譽(yù)、用戶至上”的宗旨,本著“誠信為本,互利共贏”的理念,為廣大新老客戶提供可靠的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。真誠歡迎各界同仁、朋友光臨指導(dǎo)、共謀發(fā)展。

據(jù)了解,內(nèi)河船是航行于內(nèi)陸的江、河、湖泊、水庫等的船,主要用于在內(nèi)河行駛,一般不在海上行駛。其結(jié)構(gòu)和性要求弱于海船。受內(nèi)河航道條件的,內(nèi)河船吃水相對較小,通常顯得“偏胖”一些;同時(shí),內(nèi)河航道相對擁擠、急彎多,所以內(nèi)河船舶的船長和吃水往往受到,并對船舶有較高的操縱性技術(shù)要求。內(nèi)河船何以駛?cè)朦S海?目前記者還未收到相關(guān)部門回應(yīng)。
①在氧化和還原兩氛圍狀態(tài)中,對大多數(shù)腐蝕介質(zhì)具有優(yōu)異的耐腐蝕性能。 ②有出色的耐點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕和應(yīng)力開裂腐蝕性能。 國內(nèi)現(xiàn)狀編輯 哈氏合金在國內(nèi)應(yīng)用已經(jīng)很廣泛,各大鋼廠也紛紛在設(shè)立了 哈氏合金鑄件 哈氏合金鑄件 辦事處等機(jī)構(gòu),以便更好的為國內(nèi)市場服務(wù)! 國內(nèi)備貨現(xiàn)狀:管材、板材,焊材,鍛件 哈氏合金管 哈氏合金管 而且國內(nèi)也成長了一批加工廠,可加工配件等產(chǎn)品。 哈氏合金如Hastelloy C276、Hastelloy B-2等以及Monel 400、純鎳、Inconel600、NS337等耐蝕合金; 材料執(zhí)行ASTM,權(quán)威第三方:鋼鐵材料中心提供成分與性能檢測報(bào)告。 一、哈氏合金C276成分與性能報(bào)告(北京融品科技有限公司證明書) 執(zhí)行:鎳合金鍛件規(guī)范ASTM B564(UNSN 10276);耐蝕合金鍛件YB/T5264-1993 檢測權(quán)威第三方:鋼鐵材料中心