使用固定在千斤頂上的毫米量尺可獲得錨頭位移的近似值,要獲得錨頭位移的值,應(yīng)將百分表裝在與千斤頂無(wú)接觸的支撐結(jié)構(gòu)上,把張拉引起的位移準(zhǔn)確地記入百分表。為了獲得張拉荷載位移關(guān)系曲線,通常要求位移測(cè)定值到0.1mm。張拉設(shè)備應(yīng)保持良好的工作狀態(tài)并定期進(jìn)行標(biāo)定,以保證測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性,在每次張拉之前對(duì)測(cè)試儀表進(jìn)行校準(zhǔn),隨后每月檢查一次或張拉50~100根錨桿檢查一次,每3~6個(gè)月對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定。



張拉設(shè)備是對(duì)預(yù)應(yīng)力錨桿實(shí)施張拉,建立預(yù)應(yīng)力的專用設(shè)備,主要由千斤頂、高壓油泵組成,有時(shí)還包括測(cè)定拉力的壓力傳感器和測(cè)定錨頭位移的百分表。張拉時(shí)需用儀器測(cè)定作用于錨桿預(yù)應(yīng)力筋上的拉力。通常情況下,采用校準(zhǔn)的油壓表即可,但是用測(cè)力計(jì)測(cè)定更為準(zhǔn)確可靠。隨著該政策市場(chǎng)效果的開始呈現(xiàn),2017年,工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)一波“換機(jī)潮”。“加快建設(shè)”有文件,“保證”誰(shuí)督責(zé)。C9型客機(jī)寬大的機(jī)身將給旅客更多乘坐空間,同時(shí)采用空氣過濾高品質(zhì)新鮮空氣,客艙照明采用人性化情景照明設(shè)計(jì),從2016年4月開始,由于部等部門查處新能源車的“騙補(bǔ)”情況,第四批目錄一直暫緩發(fā)布。他說(shuō)到:“目前的問題是沒有人能夠確保未來(lái)將會(huì)量產(chǎn)哪款電池,所有的業(yè)內(nèi)人士都只是在高呼,而我們則是切實(shí)的研發(fā),







