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東風天錦液壓散裝飼料車,東風多利卡無害化運輸車(病死畜運輸),調試完畢……一臺下湖南,一臺上河南,一路順風!特點:一、特殊的設計,延長車輛使用壽命:箱采用
整板壓折而成,無縫焊接技術使箱經久耐用,不開裂變形,內設橫撐使箱更結實。這樣的設計,車輛無論是在彎道或是不平整路時,都不會發生重心偏移的情況,提高車輛
的穩定性和行駛的安性,也加強了對駕駛人員及車輛的保護。
電動絞龍式散裝飼料車針對不同客戶群新研發的、滿足低端市場的新,電動絞龍接三相380V來供電。該車性價比高很受客戶的青睞.采用機械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續作業,大大提高生效率。
15噸東風散裝飼料運輸車的工作原理:散裝飼料罐架設在專用車的底盤上,專用設施由罐成、輸送系統以將飼料輸出。
運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,操縱裝置一般裝在罐尾部,可以直接通過按鈕,使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車參數:
| 程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 資料 | |||
| 名稱: | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運輸車 | 外型尺寸(mm): | 10980,9990×2480×3930(mm) |
| 型號: | CLW5251ZSLD5 | 批次: | 292 |
| 底盤型號: | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm): | ××(mm) |
| 質 量 :(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
| 額定質量:(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1430/2750,1430/2660(mm) |
| 整備質量:(kg) | 10750(kg) | 高車速(km/h): | 98(km/h) |
| 軸荷: | 7000/7000/11000 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號: | DFH1250BXV | 軸 數: | 3 |
| 軸 距(mm): | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm): | 1915/1915,1955/1955(mm) |
| 前排乘客: | 3 | 后 輪 距(mm): | 1860(mm) |
| 輪 胎 數: | 8 | 彈簧片數: | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
| 輪胎規格: | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
| 其它: | ABS生廠家:東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000.該底盤可選裝排氣管前置,選裝盤式制動器,裝限速裝置,限速80km/h. | ||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生企業 | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
| ISD210 50 | 東風康明斯發動機有限公司 | 6700 | 155 | ||
| 排放標準: | 國五 | 燃料種類: | 柴油 | ||
大規模的養殖企業需要科學規范的管理,我國農業企業普遍存在管理環節薄弱的弊病。畜牧養殖生需要科學嚴謹規范的方法和態度,現代化的養殖企業首要樹立科學管理的觀念,建立起一整套規范有效的科學管理、標準化生經營和疫病防控管理系,是推進現代畜牧業規模健康養殖的關鍵所在。通過建立現代企業管理機制,實現現代化的畜禽養殖。
電動絞龍式針對不同客戶群研發的、滿足低端市場的新,該車不配車載發電機,電動絞龍利用市電三相380V來供電,車輪距較小能適應農村鄉間道路。該車性價比高很受客戶的青睞,適用于路況狹小的小型養殖場、飼料加工廠。采用機械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可連續作業,大大提高生效率。
程力飼料車價格我們更希望看到的是您買到我們公司的車感到滿意后可以介紹更多的客戶在我們公司買車,這樣公司的發展才能飛騰黃達,所以您可以放心購買
提高畜的質量水平,就需要建立健我國農副安質量標準系,搞好各類標準化示范養殖區和標準化養殖基地的建設。從源頭上實現畜養水平的提高,使與國際市場接軌,具有競爭力。在原材料采購、生設備、加工、檢測等各個環節入手,建立一套科學嚴密的食安保障系。這也是實現畜牧業持續、快速、健康發展的重要基礎。實踐證明,無論農還是畜,只要有質量、有,就會提高市場競爭力。
武漢天龍飼料有限公司是畜禽、水配合飼料、濃縮飼料、預混合飼料研發、生和銷售,農業生物工程、規?;N豬養殖、飼料原料貿易于一的大型農牧高科技企業。東風天錦小三軸15噸-17噸散裝飼料運輸車采用東風公司DFH1250BXV系列底盤進行改裝生,做為東風公司主力4×4系列的主打,使得天錦從更多地方借鑒了天龍的設計,外
觀設計更加年輕。
15噸散裝飼料車,東風柳汽15噸散裝飼料車“三大轉變”即:由經濟發展思維向“互聯網+”融合思維轉變,由要素驅動向創新驅動為主轉換,由生為主向生和融合轉型。
壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上,專用設施由罐成、輸送系統(水平卸料系統、垂直卸料系統以及活動卸料系統組成)、液壓系統(高壓油泵經管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉角液壓馬達、升降油缸以及串聯在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達)、電動系統、氣動分倉機構等組成。在罐底部設有閘門,在閘門下裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠),由取力器由汽車變速箱輸出動力驅動,再傳動高壓油泵以驅動液壓系統,液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉, 經活動輸送系統(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉和抬升,運輸時,頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起,使管端的出料口與畜禽飼養場貯料罐頂部的進料門相接、對準,完成卸料。
配置說明 底盤配置:整車采用福田時代底盤,新儀表臺,新座椅,加厚板簧,承載能力強,錫柴92馬力發動機,3360mm軸距,7.00-16尼龍胎,白色單排可前翻駕駛室。 改裝配置:罐采用高強度優質武鋼制作,可按客戶要求做到3~5立方,可以分成多個倉用于裝卸多種不同的飼料,標準分倉2個,可加強罐強度,并可根據用戶實際情況選擇電動絞龍式(三相電配套場所)或者液壓絞龍式(無三相電場所)。
|湖北程力散裝飼料車|4噸飼料料罐車改裝