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        廣州市交委4日發布的《廣州市關于智能網聯汽車道路測試有關工作的指導意見(征求意見稿)》(下稱《指導意見》)稱，該市擬開展無人駕駛測試項目，如需研究自動駕駛技術在網約車上的應用，測試企業可開展載客測試。

  自動駕駛技術是人工智能技術的重點應用領域，“無人化”將在很大程度重構汽車制造行業和運輸行業。

  目前廣州市是自動駕駛技術企業比較集中的國家中心城市之一，為了鼓勵創新，根據中國工業和信息化部、部及交通運輸部印發的《智能網聯汽車道路測試管理規范(試行)》，參考國際主要發達工業化國家和地區的成功經驗和做法，并結合結合廣州市實際，該市制訂《指導意見》。

  廣州歡迎海內外自動駕駛科技企業來穗創業和發展，《指導意見》對于已在其他國家和地區，或已在中國內地其他城市開展自動駕駛汽車道路測試，并達到一定技術水平的企業，在廣州開展測試工作可適用簡易程序，快速審核、快速開展測試。

  由于自動駕駛技術目前仍處于測試階段，因此，廣州市重視自動駕駛測試的安全保障問題。《指導意見》表示，企業要為每一臺測試車輛購買必要的商業保險，確保測試駕駛員履職能力，對于測試駕駛員管理、事故防范、事故處理、運行過程中的監控，都由測試企業承擔主體責任。

  根據實際道路交通狀況及限速情況，《指導意見》對于測試路段實行分級管理，從低到高分為一至三級路段，對于具有不同測試經驗、不同測試系統能力的測試企業，可分別允許在不同級別的測試路段進行測試，以確保測試安全。

  根據自動駕駛技術的發展趨勢和行業應用前景，《指導意見》設置了不同類別的測試。如需研究自動駕駛技術未來在網約車上的應用，測試企業可開展載客測試;如需研究自動駕駛技術未來在貨運等行業的應用，測試企業可開展編隊行駛測試。