新興過濾LYC-C40液壓油高級箱式濾油機廠

9.箱式濾油機使用與保養說明

1. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
2. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
3. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
4. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
5. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
6. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
7. 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
8. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。

10.凈化設備車輛齒輪油(中級版)_4.2 齒輪油的低粘度化趨勢

為了節約機械設備和車輛傳動機構中齒輪潤滑的燃料與動力消耗，世界各國都在積極研究與開發低粘度齒輪油。齒輪油的發展方向是低粘度和長壽命。降低粘度可帶來一系列好處：首先可減少摩擦阻力，降低動力消耗。有資料顯示，齒輪油的粘度降低一個級別，可節能1-5%；改善低溫流動性，可省掉潤滑油循環系統中的設備，節省加熱的必要能源；有利于散熱，冷卻部件；提高潤滑油的滲透性，易于進到必要的潤滑部位。

長期以來，人們一直擔心齒輪油低粘度化會使設備潤滑不良，磨損增大，油泄漏多，密封不良，甚至會發生振動或噪聲。隨著科學技術進步，潤滑油添加劑得到日新月異發展，對齒輪油使用性能的主體—承載能力和抗擦傷能力，已不再取決于粘度，而齒面上的吸附膜和化學膜成為主要的因素。潤滑劑摩擦化學為齒輪油低粘度化打下了堅實的理論基礎。

美國曾用34輛重型卡車做行車試驗，比較各種粘度車輛齒輪油的節能效果，并對試驗結果進行統計分析，證明低粘度的75W/90齒輪油有明顯節省燃料效果。

解放軍后勤工程學院在重慶地區夏季使用75W低粘度高劑量GL-5齒輪油在東風貨車上運行9萬公里，在不超載，路況良好情況下，差速器齒輪磨損量比使用18#雙曲線齒輪油減少50%，齒輪壽命延長一倍，節油率達4-6%，汽車啟動快，掛檔輕松，滑行和加速性能好，并可延長換油時間。