圣陽蓄電池武夷山--官方報價

圣陽蓄電池武夷山--官方報價結構特征 ? 狹長形結構計劃：單體排列為2×3結構，利于散熱； ? 正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化技術，電池具有出色的循環壽數； ? 接線端子置于前部：設備、銜接、保護便當； ? 前部會合排氣體系：將電池內部發作的氣體排出電池室外； ? 平插式端子保護罩：避免發作短路，保護罩設檢查孔便當電壓測量； ? 隔板：特制粗細纖維配比的AGM隔板，提高了吸液高度； ? 電池殼體：抗沖擊、耐顫動的高強度ABS(可選用阻燃級)加厚計劃； ? 端子密封：選用多層極柱密封專有技術

圣陽新蓄電池如何進行初充電 將電池正、負極分別接電源正、負極 ,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡 ,單格電壓升到2.3～2.4Ｖ。然后將電流降為1/2初充電電流 ,持續充到電解液放出劇烈氣泡 ,電液比重和電壓接連 3ｈ安穩不變停止。悉數充電時刻約為45～ 65ｈ。充電過程中應常測量電解液溫度 ,若溫度過高 ,可用電流折半、中止充電或冷卻的方法 ,將溫度控制在35～40℃。初充電結束 ,若電解液比重不合規定 ,應用蒸餾水或比重為 1.4的電解液進行調整后再充電 2ｈ ,直至比重符合規定停止。新蓄電池首次充電后通常達不到額外容量 ,應進行充、放電循環。用額外容量1/20的電流放電至單格電壓降到 1.75Ｖ ,然后再用彌補充電電流足夠。通過一次充、放電循環 ,若容量仍低于額外容量的 90%,應再進行一次充、放電循環。

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延伸蓄電池壽數的辦法： 1.蓄電池在轎車上裝置要健壯，減輕顫動。 2.常常查看蓄電池連接線是不是健壯，全部活接頭，有必要堅持觸摸出色，防止發作火花，致使蓄電池。電池卡子發作的氧化物、硫酸鹽，有必要刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。 3.常常根除蓄電池蓋上的塵埃污物及溢出的電解液，堅持清洗單調，防止自放電。 4.封口膠開裂要及時批改。

圣陽蓄電池結構特色 電解質：呈凝膠情況，電解液無分層、電池循環功能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 氣相二氧化硅：選用進口氣相二氧化硅，渙散功能好，功能安穩； 極板：放射狀筋條計劃、涂膏式活物質，大電流放電功能好； 隔板：膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，運用壽命長； 過量電解液計劃：電解質載液量高，充溢極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象； 膠體緊包覆極群：防止活性物質墜落； 專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，運用安全可靠； 電池殼體：槽、蓋加厚計劃，選用抗沖擊、耐顫動的ABS材料，運送、運用中無漏液、鼓殼等風險，安全可靠

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圣陽太陽能專用蓄電池，它與車用鉛酸蓄電池有何區別？ 所謂”圣陽蓄電池“，就是指專門設計的用于太陽能光伏發電系統中的蓄電池。 它與車用鉛酸蓄電池的區別首要在于： 1.太陽能專用蓄電池通常為免維護鉛酸蓄電池，而車上的是需要維護的； 2.太陽能專用蓄電池通常是在傳統電解液中添加了其他成分（如硅酸鈉）的膠體電池，比車上用的 通常鉛酸電池安全，但自放電較明顯； 3.圣陽蓄電池太陽能專用蓄電池對充電電壓以及溫度的習氣規劃更大。

圣陽蓄電池SAJ系列 AGM技術閥控式密封膠體蓄電池 產品特征 1.正、負極板加厚設計，耐腐蝕性能 好，使用壽命長； 2.特定粗細纖維配比的 AGM 隔板，加 入膠體電解質，淺循環壽命長； 3.專用負鉛膏配方，防止負極板硫酸 鹽化，提高充電接受能力，改善充 放電性能； 4.專利的防水端子結構設計，適于地 埋使用。 標稱電壓 12V 額定容量 38Ah（C20） 重量 12.0kg 內阻 約 9.1mΩ（荷電狀態 25℃，測試設備：HIOKI 3551 BATTERY HITESTER） 短路電流 1320A 自放電 ≤1.5%/月（25℃） 適用溫度范圍 -20℃~50℃ 不同終止電壓、放電時間的放電電流（安培，25℃） 恒流放電參數（25℃，A） 終止電壓 (V/單體) 1h 3h 5h 10h 20h 50h 100h 120h 240h 1.70 21.17 9.804 6.726 3.705 2.006 0.844 0.441 0.372 0.198 1.75 20.60 9.614 6.593 3.629 1.957 0.828 0.433 0.367 0.194 1.80 19.95 9.310 6.403 3.534 1.900 0.809 0.426 0.361 0.190 1.85 19.19 8.968 6.175 3.439 1.862 0.787 0.414 0.352 0.186 1.90 18.24 8.550 5.909 3.306 1.805 0.760 0.403 0.342 0.182