圣陽蓄電池焦作--官方報價

圣陽蓄電池焦作--官方報價圣陽電池維護細節： 一、 蓄電池室懇求 　　電池設備處應遠離熱源和易發作火花的當地，如變壓器、電源開關或保險絲等，安全間隔為0.5米以上。室內溫度一般應保持在25℃左右。電池應避免遭到陽光直射，設備環境無有機溶劑和腐蝕性氣體。電池表面及電極應隨時收拾，并做好防銹方法。溝通局一般應設獨立蓄電池室。 　　蓄電池需常常檢查的內容如下： 1. 端電壓； 2. 聯接處有無松動、發熱、腐蝕現象（應及時收拾，做好防銹方法）； 3. 電池殼體有無滲漏和變形； 4. 極柱、安全閥周圍是不是有酸霧逸出(結霜現象)。

圣陽蓄電池產品特征 1. 容量規劃：26Ah—175Ah； 2. 電壓等級：12V； 3. 自放電小：≤1.5%/月； 4. 良好的高率放電性能； 5. 計劃壽命長（25℃）：FTA系列12年、FTB系列10年； 6. 密封反響功率：≥98%； 7. 工作溫度規劃寬：-15℃～50℃；

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圣陽蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。蓄電池采用耐腐腐蝕高的獨特板柵合金配方和活性物質配方，同時采用先進生產工藝及特殊的結構設計、獨特的氣體再化合技術和特殊隔板及緊裝配結構，嚴格的生產過程工業控制、品質保障

延伸蓄電池壽數的辦法： 1.蓄電池在轎車上裝置要健壯，減輕顫動。 2.常常查看蓄電池連接線是不是健壯，全部活接頭，有必要堅持觸摸出色，防止發作火花，致使蓄電池。電池卡子發作的氧化物、硫酸鹽，有必要刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。 3.常常根除蓄電池蓋上的塵埃污物及溢出的電解液，堅持清洗單調，防止自放電。 4.封口膠開裂要及時批改。

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圣陽股份堅持“以德立身、盡責敬業、團隊至上、尋求非常好”的公司精力，集結每個職工的積極性，凝聚團隊力氣；引入“6Sigma”、“5S”、“零缺點”等處理工具，完結了“精細處理”和“精益出產”，為推動公司成長，創造圣陽品牌奠定了根底。 二十年風雨砥礪，圣陽人又站在了新的展開起點。面臨新的應戰，圣陽人將持續以誠信為本，以立異為翼，積極響應國家“轉方法、調構造”的戰略懇求，向卷繞電池、鉛炭電池、超級電池等新技術電池展開，向鋰離子電池技術新產業進步，面向儲能、動力范疇大力拓寬，引領工作潮流，全力完結圣陽股份新的跨過。

蓄電池作為電源體系的組成部分,起著儲備電能、應對電網反常和特別工作情況、保持體系正常工作的關鍵作用,是需要高可靠電能保證范疇的最后一道防地。因電池毛病造成的事端或停機的損失通常遠比電池的費用要昂揚得多。在電池的日常保護辦理中,通常因為缺少有用的監測保護手法,不能及時準確地把握電池狀況,無法消除電池疑問帶來的危險。為此,蓄電池廠商、研究人員及保護人員都在積極探索安全、可靠、高效的蓄電池監測技能。