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          武安過濾器30-150-207dEH油優質濾芯

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          產品價格: /人民幣 
          最后更新: 2018-11-19 15:50:55
          產品產地: 新鄉市
          發貨地: 新鄉市 (發貨期:當天內發貨)
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          EH油過濾器濾芯優質30-150-207
          過濾器30-150-207EH油優質濾芯


          一、簡介

          1.優質濾芯離子交換樹脂濾芯產品特點:

          1. 采用球狀離子交換樹脂,顆粒均勻不會產生泄漏,不會對抗燃油造成顆粒污染。
          2. 不會釋放出金屬離子,因此不會與磷酸酯發生反應產生凝膠狀的磷酸金屬鹽,不會發生伺服閥粘結故障。
          3. 全不銹鋼結構,工作壓力可達1.0MPa,不會破裂,不會產生污染。
          4. 除酸能力為強,高于硅藻土700%,高于活性氧化鋁和改性氧化鋁250%。并能保持EHC系統中磷酸酯抗燃油的酸值低于0.08。
          5. 提高磷酸酯抗燃油的電阻率,避免元件發生電化學腐蝕。
          6. 能濾除磷酸酯抗燃油中,由于使用硅藻土過濾器而產生的金屬離子(Ca、Mg、Na、Fe)。并保持抗燃油中的各種金屬離子含量低于10ppm。

          2.優質濾芯解決問題:

          磷酸酯抗燃油廣泛應用于高參數的發電機組以及其它工業領域中。它是以芳基/烷基磷酸脂為基礎的合成液,有極其良好的潤滑、抗氧化、阻燃等特性。但是在有微量水分存在時,油液在高溫運行下容易分解,反應往往從P-O鍵或C-O鍵的斷裂開始,并形成磷酸、單價酯和二價酯等產物,這些產物均為較強的酸、酸會進一步加劇油脂的分解,使得油液的酸值劣化。高酸值的油液會腐蝕液壓設備,析出雜質,導致伺服閥卡澀,造成調節系統失靈。

          3.優質濾芯離子交換樹脂過濾優點:

          1. 不會生成不溶性的磷酸酯皂化物,濾芯不會泄漏;
          2. 提高電阻率明顯;
          3. 穩定的理化性能,處理能力強;
          4. 降酸速率快;

          4.優質濾芯內容概述:

          1. 產品介紹
          2. 技術參數
          3. 技術支持
          4. 執行標準
          5. 相關鏈接
          6. 售后服務
          7. 應用領域
          8. 配套設備
          9. 背壓式汽輪機運行規程 二、本 體 結 構

          武安過濾器30-150-207dEH油優質濾芯
          新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理


          關鍵詞:

          EH油 30-150-207 濾芯 優質 過濾器

          30-150-207優質過濾器濾芯EH油
          過濾器30-150-207EH油優質濾芯

          二、正文

          1.產品介紹

          目前在國內,上海汽輪機廠的EH油液再生回路已采用離子交換樹脂作為標準的應用技術。離子交換樹脂是一種人工合成物,呈米粒狀,具有穩定的物理、化學結構。可以選擇不同類型的樹脂:弱堿陰離子樹脂(用于降低EH油液的酸值)、強酸陽離子樹脂濾芯(用于去除EH油液中的金屬離子,以提高電阻率)。弱堿性陰離子樹脂具有永久性的堿性功能團,能與酸發生反應,并具有良好的吸附效果。

          離子交換樹脂除酸濾芯,是我公司生產的新一代除酸濾芯,應用于電力行業,在降低抗燃油酸值和提高油液電阻,取得了非常好的效果。

          其他優質濾芯型號推薦:

          • HC0653FAG39Z
          • HQ25.300.23Z
          • 30-150-207
          • HC0653FCG39Z
          • HQ25.300.22Z
          • TX-80
          • HQ25.300.21Z
          • ZX-80

          EH油過濾器濾芯30-150-207優質
          過濾器30-150-207EH油優質濾芯


          武安過濾器30-150-207dEH油優質濾芯
          新鄉市日欣凈化設備有限公司www.guolvjinghua.com 倪經理

          2.技術參數

          單支濾芯能將800L的抗燃油從0.2mgKOH/g降低到0.07mgKOH/g。

          在酸值或電阻率不合格的情況下,強烈建議連續投運離子樹脂和真空式濾油機,以獲得最佳的處理效果。單支離子樹脂過濾器的設計流量為1.5L/min。對于600~1500L的油箱容量。 在酸值或電阻率合格的情況下,可以停運離子樹脂,也可安排定期投用,比如:每月安排投用8小時。

          使用樹脂結構的不同,其熱穩定性有所不同。弱堿陰離子樹脂適合20~80℃的溫度范圍,強酸陽離子適合在20~100℃的溫度范圍。因此油溫應控制在80℃以下。

          使用離子樹脂和真空濾油機后的抗燃油油質變化情況:
          特性參數 標準 處理前的油質 處理后的油質
          外觀 透明 透明 透明
          密度20℃(g/cm3) 1.13-1.17 1.142 1.143
          凝點(℃) ≤-18 -25 -26
          礦物油含量(%)m/m ≤4 0.6 0.2
          泡沫特性24℃(ml) ≤200 370/350 140/55
          顆粒數(NAS分級) ≤6 6 4
          運動粘度40℃(mm2/s) 37.9-44.3 42.17 42.38
          酸值(mgKOH/g) ≤0.20 0.22 0.138
          閃點(℃) ≥235 250 266
          水分%(m/m) ≤1000 1504 159.5
          自然點(℃) ≥530 552 535
          顏色 桔紅 桔紅 桔紅
          體積電阻率x109(Ω.cm) ≥5.0 0.88 8.8

          離子樹脂處理磷酸酯抗燃油運行參數:
          特性參數 使用過的油液 258hr 748hr 793hr 912hr
          Fe(mg/L) 10 3 3 3 2
          Al(mg/L) 13 5 2 3 3
          酸值(mgKOH/g) 0.40 0.07 0.05 0.03 0.01
          Na(mg/L) 4 2 1 1 1
          水分%(m/m) 0.10 0.08 0.04 0.04 0.03
          電阻率x1010(Ω.cm) 0.26 0.30 0.46 0.75 1.80
          Cu(mg/L) 3 2 1 1 1
          Mg(mg/L) 38 10 8 6 7
          Ca(mg/L) 22 6 5 4 4

          3.技術支持

          • 專業技術工程人員配合使用廠家達到油品的運行指標。
          • 開展專項工程項目,為用戶產品在同行業內取得領先水平,提供濾油凈化方面的專業跟蹤服務。
          • 設備到達工作場地后,技術服務人員到現場無償指導設備的安裝及調試工作,培訓設備操作和管理人員。
          • 在設備質保期后,由專職技術人員對設備的完好和正常運轉提供技術支持,當設備出現故障時,積極配合解決技術問題。
          • 提供優惠的設備元部件、零件的設計和配套。
          • 提供同類設備已在運行的企業的狀態信息。
          • 長期友好的用戶,由技術人員專職定期回訪或常駐工作單位。

          4.執行標準

          1.GB/T 14041.3-1993
          (ISO2941-1974)
          • 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
          • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
          • 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
          2.GB/T 14041.1-1993
          (ISO2942-2004)
          • 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
          • 適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
          • 主要參數:供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-10000Pa
          3.GB/T14041.4-993
          (ISO3723-1976)
          • 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
          • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
          • 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
          4.JB/TQ4000.9:
          • 標準名稱:《裝配通用技術要求》
          5.GB/T18853-2002
          (ISO16889-1999)
          • 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
          • 適用設備:多次通過試驗臺30
          • 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍:4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選4L/min—30L/min
          6.GB50065-1994:
          • 標準名稱:《交流電氣裝置的接地設計規范》
          7.GB/T14041.2-2007
          (ISO2943-1998)
          • 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
          • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
          • 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
          8.GB/T14041.2-2007
          (ISO2943-1998)
          • 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
          • 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
          • 主要參數:供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-15000 Pa
          9.GB/T17488-1998
          (ISO3724- 1976)
          • 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
          • 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
          • 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—50L/min
          10.JB/TQZ369:
          • 標準名稱:《泵用鑄鐵件焊補》
          11.JB/TQZ368:
          • 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》
          12.DL/T521-2004:
          • 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》
          13.GB/T 14041.1-1993
          (ISO2942-2004)
          • 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
          • 適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
          • 主要參數:供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-50000 Pa
          14.JB/T 6892-2010:
          • 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
          • 標準主要內容:本標準規定了往復活塞氧氣壓縮機(以下簡稱氧壓機)的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規定工況下性能值的方法。
            本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。
          15.ZBJ051.004:
          • 標準名稱:《金屬焊接通用技術規范》

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          6.售后服務

          • 產品質保期:一至五年,服務超過國家三包標準。
          • 免費提供客戶所購設備的全部技術資料。
          • 嚴格根據客戶實際工況需求,為客戶提供最佳的油處理解決方案,為客戶定制設計,定制生產,為客戶提供具有良好結構和性能的產品。
          • 保證所提供設備加工工藝完美,檢測手段完善,設備性能良好。
          • 實行終身全面技術支持,包括系統升級、設備改進、維護維修、技術咨詢等服務。
          • 保證濾油機在正確安裝、正常使用和保養的條件下,壽命達到國家標準,且在其使用壽命內具有滿意的性能。
          • 質量保證期內,設備運行期間,設備出現故障時,自接到通知后,工程技術人員8小時內做出響應,48小時內到現場。

          7.應用領域

          1. 石化:煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
          2. 火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化,給水泵、風機及除塵系統的凈化。
          3. 電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
          4. 汽車發動機及工程機械:內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
          5. 紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
          6. 機械加工設備:造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
          7. 冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
          8. 鐵路內燃機及發電機:潤滑油及機油的過濾。

          8.配套設備 ZLYC-200 真空濾油機

          型號 ZLYC-200
          濾后含氣量(體積比) ≤0.2%
          額定流量L/min 200
          額定真空度Pa ≤-0.095
          濾后含水量ppm 5~30
          外形尺寸mm LxBxH 2000x1200x2200
          總功率kw 135
          電 源 AC 380V三相,50Hz
          重量kg 1500
          濾芯更換壓差MPa 0.2
          粗過濾精度μm 100
          1級精過濾精度μm 10、20
          2級精過濾精度μm 3、5
          額定壓力MPa 0.6

          注:*過濾精度,如03精過濾為3微米
               **適用介質,省略:一般液壓油 BH:水-乙二醇,V:磷酸脂液壓油
              ***適應介質粘度 ≤100cSt,當介質粘度過高或油液溫度低時,需增加加溫裝置
              ****防爆型:型號前加F,省略:普通型。

          外形尺寸:

          日欣凈化河南濾油機真空濾油機外形尺寸

          ZLYC-200 性能特點

          整機結構:整機一體化橋架結構,減小了體積。采用整體可拆卸油槽,保證地面無油作業,減少環境污染。有移動式、固定式、全封閉式、車載式等多種型號可供選擇。真空系統:由真空罐、真空泵、冷凝罐、積液罐、補氣系統組成。采用優化結構設計,極大地增加了油液在真空系統中的表面積,并最大限度地延長了油液在真空系統中的行程。使油中的水分和氣體得到充分溢出。 本機采用先進的消沫系統,使濾油機在工作時絕不會出現同類產品普遍出現的噴油現象。過濾系統:采用三級過濾,吸油口粗過濾器保護油泵并延長主過濾器的使用壽命。泵后設有兩級精過濾器,使油液快速達到很高的清潔度。濾材采用特種漸變孔徑玻璃纖維材料,可分層過濾不同粒徑的顆粒,極大地提高了濾芯的使用壽命。具有完善的濾芯結構,可有效降低濾材的表面流速,獲得穩定的過濾精度。自動控制系統:本機采用變頻器、液位變送器、溫度傳感儀、真空度傳感儀等一系列自動控制儀表采集設備運行的各種信息,交由中心處理器進行處理,自動控制整臺設備的運行并監視設備的運行狀況。本機帶有各種保護裝置(過載保護、過壓保護、相序保護、異常運行停機保護),可確保設備安全運行。加熱系統:采用分段逐級加熱,表面熱負荷小于1.0W/cm2,不會過熱引起油液變質。油溫可在0~100℃任意調節,自動控制,并設有保護裝置,當進油量過少時自動停止工作,避免干燒引起加熱器的損壞。

          9.日欣凈化背壓式汽輪機運行規程 二、本 體 結 構

          本汽輪機為單缸背壓式汽輪機,本體主要由轉子部分和靜子部分組成。轉子部分包括主軸、葉輪葉片、危急遮斷器、滾珠推力軸承、汽輪機端半聯軸器等;靜子部分包括汽缸、汽閥總成、過載閥、噴嘴組、轉向導葉環、汽封、軸承、軸承座、調節汽閥連桿、危急遮斷器連桿、油箱底盤等。
          1、汽缸
          本機組汽缸為單缸結構,汽缸為鑄鋼件, 汽缸下部分成兩部分,用法蘭面和螺栓連接,側排汽,下半汽缸后部的兩側均設有排汽口,以方便現場布置。
          汽閥總成側掛在汽缸前部的右側,新蒸汽從汽閥總成入口進入汽閥總成殼體內,由調節汽閥控制進汽量。汽閥總成通過汽閥座架支撐在油箱底盤上。
          過載閥用螺栓固定在汽缸前部的左側,當汽輪機在額定工況運行時處于常關位置,當負荷增加或超負荷時將其打開,以提高機組出力。
          汽缸通過半圓法蘭與前軸承座連接,前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上,當汽缸受熱膨脹時,半圓法蘭推動前軸承座向前移動,由彈性支撐承受機組運行過程中的熱膨脹。
          在汽缸下半底部的排汽口處設有疏水口。
          2、蒸汽室
          本機蒸汽室與汽缸鑄為一體。新蒸汽由調節汽閥控制進入蒸汽室后直接進入噴嘴組。
          3、噴嘴組、轉向導葉環
          本機噴嘴組通過螺栓與蒸汽室連接。轉向導葉環則固定在噴嘴組上。
          4、汽封
          本機設有前、后汽封,結構相同。轉子上鑲有汽封片,與汽封齒構成迷宮式汽封。小量漏汽通過軸封冷卻器抽出,以冒汽管不冒出蒸汽為準。
          5、轉子和葉輪
          本機組轉子采用套裝式轉子,為葉輪套裝結構,是帶反動度的雙列沖動級,雙列復速級葉輪“紅套”于主軸上。轉子前端裝有危急遮斷器,同時設有轉速傳感器齒輪,后部凸起的輪*盤上設有盤車用插孔,可用隨機供應的盤車工具進行手動盤車。汽輪機轉子通過聯軸器與被驅動設備的轉子連接。汽輪機轉子在制造廠內進行了嚴格的動平衡。
          6、軸承及潤滑
          汽輪機徑向軸承采用橢圓軸承,推力軸承采用滾珠軸承,徑向軸承采用強制潤滑。
          前、后軸承座帶有冷卻水室,以便冷卻軸承座中的潤滑油。機組還配有油冷卻器,冷卻軸承進口潤滑油。
          7、前軸承座
          前軸承座內裝有徑向軸承,頂部裝有溫度計,機械液壓調速器(或電子液壓執行器)安裝在前軸承座的前端部。前軸承座通過彈性支撐安放在油箱底盤上。前軸承座下部設有冷卻水循環腔室,用以降低前軸承座內部溫度。
          8、后軸承座
          后軸承座內裝有汽輪機后軸承,頂部裝有溫度計。后軸承座安裝在油箱底盤的后底板上,安裝就位后,配鉸地腳法蘭面上的定位銷。后軸承座下部設有冷卻水循環腔室,用以降低后軸承座內部溫度。
          9、油箱底盤
          前軸承座、后軸承座、汽缸、汽閥總成、齒輪箱(當配備有時)與油箱底盤連成一體,以便于主機在制造廠內組裝完畢后整體運輸到現場。
          10、調節系統
          懸掛式自動主汽門位于汽缸前部,新蒸汽通過其進入蒸汽室。機組啟動時, 手動打開主汽門沖轉,當保安系統動作時通過杠桿使主汽門動作。調節汽閥用來調節進汽量,而進汽量決定著汽輪機的轉速和功率。調節汽閥通過WOODWARDTG17機械調節器帶動。當轉速升到2000rpm以上時,調速器控制汽機轉速。調速器由汽輪機主軸帶動。
          所有控制調節系統的信號變換機構都集中裝在前軸承座上,
          前后汽封采用迷宮式汽封。


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