湖北龍門(mén)吊廠(chǎng)家： 是豫正重工集團(tuán)在本地的銷(xiāo)售點(diǎn)，湖北龍門(mén)吊設(shè)備精良，價(jià)格透明公道。我們?yōu)槟忝赓M(fèi)提供詳細(xì)的報(bào)價(jià)單 --關(guān)注公眾號(hào)：行車(chē)行吊廠(chǎng)家！
隨著港口建設(shè)的快速建設(shè)中，港口龍門(mén)吊的運(yùn)用越來(lái)越廣泛。
自動(dòng)化技術(shù)在港口的應(yīng)用，是建設(shè)現(xiàn)代化港口的重要內(nèi)容，也是衡量港口科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。隨著近幾年世界集裝箱碼頭建設(shè)的加快，不斷有新的軟件管理技術(shù)以及港口龍門(mén)吊被應(yīng)用于集裝箱碼頭，集裝箱管理的信息化水平正不斷提高。新建的寧波港北侖四期碼頭在信息項(xiàng)目的投資將達(dá)四千萬(wàn)左右，這不僅體現(xiàn)了碼頭對(duì)信息化管理的重視，更顯示出信息化管理在競(jìng)爭(zhēng)中的地位越來(lái)越重要。 港口龍門(mén)吊
目前集裝箱碼頭的裝、卸、進(jìn)、提、移所有動(dòng)作都已經(jīng)被集裝箱碼頭的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的控制，作業(yè)指令都通過(guò)集裝箱系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送，通過(guò)無(wú)線(xiàn)的方式被傳送到各個(gè)作業(yè)機(jī)械的無(wú)線(xiàn)終端顯示屏上。作業(yè)司機(jī)完成動(dòng)作后，需要完成無(wú)線(xiàn)終端上指令的確認(rèn)。 但當(dāng)仔細(xì)研究集裝箱碼頭的作業(yè)過(guò)程，會(huì)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)中還有一些地方可以改進(jìn)。目前龍門(mén)吊機(jī)械系統(tǒng)主要被設(shè)備的PLC系統(tǒng)控制著，作業(yè)指令則是由碼頭操作系統(tǒng)發(fā)出的，兩個(gè)系統(tǒng)之間不存在任何的數(shù)據(jù)交換。
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