鐵路逃生管-公路安全管道

鐵路逃生管-公路安全管道

洛陽國潤新材的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料制品無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、輕質性等優良性能，而且還具有耐化學腐蝕、衛生無毒、不易粘附等特點。超高分子量聚乙烯在國外被稱為“神奇的塑料”，在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域都有廣泛的應用前景。

超高分子量聚乙烯塑料逃生管的應用是多方面的，這其中包含管道的選材、規格，以及從其開始制作到最后安裝使用的各個步驟和環節，具體如下所述：

1.逃生管道所用管材采用φ800mm的管道，管節長度為3m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定；

2.為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中；

3.施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭等；

4.逃生管道需結合材質及現場實際情況分別進行加工，雖然其連接簡單、牢固、緊密可靠，但是施工過程中仍然要在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，但是要易于打開和封閉；

5.逃生管道設置起點為最新制作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫；

6.超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，隨時確保逃生管道的效用；

7.逃生管道在經過掘進臺階時，應按順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜；

8.逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外的用途。

對于新型逃生管道的要求：

1.逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道；

2.對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業；

3.保證高分子抗沖擊逃生管道的厚度不小于10mm；

4.超高分子量聚乙烯抗沖擊逃生管徑不小于60cm；

5.每節管長以1.5米——2米為宜；

6.超高分子量聚乙烯抗沖擊逃生管可手動拆卸，以便于連接牢固。

有關數據表明，近年來我國隧道施工事故頻發，其中坍塌事故占54%，為主要的事故形態，成為了鐵路隧道施工過程中的的頭號大敵。由于地質條件的復雜性和多樣性，隧道施工事故發生率比其他巖土工程高且嚴重，其高發性和高危險性嚴重威脅著工程安全，甚至給國家與人民的生命財產造成一些重大損失。因此，對鐵路隧道施工坍塌應急救援技術進行深入研究，將能有效地減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高隧道建設的安全性具有重要的現實意義。

我公司生產的安全隧道逃生管道具有很好的生產質量保證，具體如下：

1.我們自有質檢實驗室，獨立于生產部門，每批次產品均會進行抽檢;

2.此外，我公司的出廠檢測報告合格證書等配套管材的其他證件齊全。

我公司的安全逃生管道的具有一定的價格優勢：

1.網絡直銷，工廠直接到客戶，不通過中間代理，減少中間商賺差價；

2.公司重視網絡營銷，給予網絡直銷大力支持，來自網絡的客戶，均可按照網絡低成交價走批量價格；

3.如今的安全管道原材料價格非常透明，廠家很多，內行人都是比較了解其原料價格的，其利潤非常小，生產加工為成品后，我們公司更加追求薄利多銷的營銷策略，并且可以完全保障質量；

4.在管道方面，我們更是占有無與倫比的優勢，現在的很多廠家只銷售管材，不管安裝，但是對于我們公司來說，對那些量大的客戶，我們可派專業人員到現場指導安裝，亦可負責安裝，價格公道，以求最大限度的保障工程安全。

我們的隧道工程管道服務宗旨：可根據用戶要求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創新，是國潤新材人不懈的追求!

我們公司真誠接受朋友們的意見與建議，力爭把隧道逃生管研發做到精益求精，產品由中國財產保險公司承保，一次采購，永遠放心，為隧道工程施工安全保駕領航!