|
|
||||||||||||||||||||||||||||
唐山2000型鋼筋滾焊機(jī)河南第一家


生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠繞筋機(jī),適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造,潤科鋼筋籠繞筋機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求,鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成(包括內(nèi)支撐),把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上,同時(shí)進(jìn)行焊接,從而形成成品鋼筋籠,托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整,盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng),同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù),一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置,間距自動(dòng)改變,鋼筋籠一次性成型,極大提高了工作效率。產(chǎn)品用途及優(yōu)勢唐山2000型鋼筋滾焊機(jī)河南第一家
中鐵某位工程這樣評(píng)價(jià)說:微特架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)在這里是樣板工程的,如果他們解決不了的問題,估計(jì)國內(nèi)就沒辦法解決了。
另一位工程師這樣說道:不管什么時(shí)候聯(lián)系得上,不管什么問題都能第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決,這才能算的上是服務(wù),這點(diǎn),微特電子確實(shí)做的沒話說。
也有工程師這樣說道:有些情況確實(shí)不是微特的業(yè)務(wù)范圍,只是想試著讓微特解決,沒想到是那么爽快,憑這點(diǎn),我不選微特選誰。
… …
微特電子專注起重安全領(lǐng)域已有十五年,客戶的認(rèn)可是微特前進(jìn)的動(dòng)力,微特會(huì)始終秉持“讓起重設(shè)備運(yùn)行更安全可靠”的企業(yè)愿景,為我們的基建工程師們提供更好、更可靠的服務(wù)。
機(jī)關(guān)及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、各項(xiàng)目經(jīng)理、總工、工程部長、安質(zhì)部長以及公司蒙華二工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、隧道專工共108人參加了會(huì)議。集團(tuán)公司科技處處長魏存蘭、工管處副處長劉世卿、安質(zhì)處副處長鄧國榮、科技處科長李文波、集團(tuán)公司蒙華8標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理馮建軍、黨工委書記王云鵬、總工李福成、副經(jīng)理王志貴等應(yīng)邀參加了會(huì)議。
中鐵工程機(jī)械研究設(shè)計(jì)院(原鐵道部武漢工程機(jī)械研究所)集施工機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及施工于一體,是中國鐵路工程總公司的技術(shù)中心成員,是武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)的知識(shí)密集型科技企業(yè),現(xiàn)有員工中65%是各類技術(shù)人員,擁有3位博士,28位碩士,在50余名高級(jí)工程師中,有3名享受政府津貼的專家,2名鐵道部有突出貢獻(xiàn)的中青年專家,10名教授級(jí)高級(jí)工程師。院內(nèi)有實(shí)力雄厚的技術(shù)開發(fā)中心和設(shè)備齊全的中試工廠及基礎(chǔ)施工公司。

鋼筋籠繞筋機(jī)的出現(xiàn),解決了傳統(tǒng)鋼筋籠滾焊機(jī)內(nèi)加強(qiáng)筋與內(nèi)支撐不便于安裝的問題,結(jié)束了鋼筋籠一貫手工捆綁的歷史,為我國橋梁樁基制造大大提高了效率,可根據(jù)客戶情況定制設(shè)備,可一次性加工30米以上,直徑兩米以上鋼筋籠,廣泛應(yīng)用于高鐵、高速等項(xiàng)目建設(shè),潤科鋼筋籠繞筋機(jī)加工出的鋼筋籠精度高,誤差小,兩個(gè)相鄰之間繞筋誤差在3mm以內(nèi),用米尺直接拉3米長度,總共誤差在2CM以內(nèi),基本都是項(xiàng)目部免檢產(chǎn)品。潤科鋼筋籠繞筋機(jī)所有制作材料嚴(yán)格使用國標(biāo)鋼材,生產(chǎn)嚴(yán)謹(jǐn),故障率遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平,潤科科技鄭重承諾繞筋機(jī)整機(jī)質(zhì)保一年,不僅要把好的產(chǎn)品銷售出去,還要給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),第一時(shí)間為客戶安裝設(shè)備,第一時(shí)間為客戶解決問題. 技術(shù)參數(shù)◆ 主筋Φ12~40mm,箍筋Φ5~16mm(盤筋直接作業(yè)),繞筋間距范圍:10~450mm可任意調(diào)整;
作為國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 28264 《起重機(jī)械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》的起草單位,微特電子的起重機(jī)械安全管理系統(tǒng)產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于各類大型起重機(jī)械。而其中,尤以架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)使用頻次較多。近年來,在中鐵各局的基建項(xiàng)目上,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),900t運(yùn)架一體機(jī)、900T輪胎式式搬梁機(jī)、900t架橋機(jī)等安裝架橋機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的項(xiàng)目已達(dá)50多處(其它小噸位未做統(tǒng)計(jì))。
蒙華二工區(qū)鋼構(gòu)廠擔(dān)負(fù)著1.1萬噸鋼材加工任務(wù),主要有5種規(guī)格的格柵拱架、鋼筋網(wǎng)片、超前小導(dǎo)管、鎖腳錨管等。2015年11月,加工廠成立了馬小利勞模創(chuàng)新工作室?,F(xiàn)已研制開發(fā)出;8;字筋彎曲機(jī)、;8;字筋沖壓機(jī)、;8;字筋整形機(jī)、小導(dǎo)管組合鉆床、自動(dòng)鋪設(shè)防水板臺(tái)車、二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車、導(dǎo)管縮尖機(jī)等設(shè)備,在隧道施工中發(fā)揮了重要作用。據(jù)項(xiàng)目總工黃炬銀說,鋼構(gòu)廠自主研發(fā)的設(shè)備,節(jié)約采購資金140萬元,不僅加快了施工進(jìn)度,而且提升了工程質(zhì)量。蒙華二工區(qū)的機(jī)械研發(fā)創(chuàng)新成果,代表了蒙華鐵路創(chuàng)新施工的最高水平,受到業(yè)主的高度重視,并在全線推廣。目前,馬小利勞模創(chuàng)新工作室已取得國家實(shí)用新型專利3項(xiàng),還有4項(xiàng)專利正在申報(bào)審批之中。
◆ 功率:1500型以下設(shè)備14.5KW,2000以上型號(hào)設(shè)備20KW;
◆ 滾焊速度根據(jù)操作手的熟練成度從低到高可任意調(diào)整。
◆ 移動(dòng)盤電機(jī)信號(hào)及電機(jī)電源電纜采用坦克鏈?zhǔn)奖Wo(hù),確保設(shè)備運(yùn)行安全。
唐山2000型鋼筋滾焊機(jī)河南第一家

