宿州市蔬菜水果保鮮車哪里生產(chǎn)的

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對(duì)于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外專業(yè)人士對(duì)一輛帶側(cè)開門的冷藏汽車進(jìn)行了開門時(shí)空氣熱質(zhì)交換的分析，但其對(duì)車內(nèi)濕度變化關(guān)注不夠，濕度測點(diǎn)僅有-個(gè)，代表性不足。多數(shù)外國學(xué)者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對(duì)目前計(jì)算開門空氣滲人盆的五個(gè)模型進(jìn)行了驗(yàn)證，指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對(duì)位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關(guān)系，并給出了實(shí)驗(yàn)側(cè)算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎(chǔ)上對(duì)冷庫卷閘門和側(cè)滑門的開門情況下空氣的滲人率進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析。

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下面是公司暢銷國五冷藏車的圖片配置 ：
廠家推薦: 
長安2.55米冷藏車 采用長安原裝底盤，重慶長安68馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。廂體長2.55*寬1.58*高1.49米，廂體采用內(nèi)彩鋼板外玻璃鋼，內(nèi)夾8公分聚氨酯保溫材料（保溫效果優(yōu)）。采用國產(chǎn)知名品牌制冷機(jī)組，冷藏溫度可達(dá)-8度。

福田馭菱2.6米冷藏車 是小輕便的冷藏車，該車采用柳州五菱61馬力汽油國五排放發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔變速箱，175/70R14輪胎，2370軸距，3噸后橋，130大梁，外形尺寸：4460×1560×2400，箱體尺寸：2600×1460×1470。內(nèi)部容積可達(dá)5.5立方，箱體低溫度可達(dá)-5℃。可用于運(yùn)輸冷凍食品，冷凍豬肉，蔬菜水果，鮮奶運(yùn)輸，疫苗運(yùn)輸?shù)龋瑑r(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛，一般可運(yùn)輸2噸以內(nèi)的貨物。

福田風(fēng)景快運(yùn)冷藏運(yùn)輸車，這款車外形美觀，速度可達(dá)120km/h是其他專用汽車不可比擬的，這款車有單排和雙排駕駛室可供客戶選擇。這款車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國5，節(jié)能、省油、少污染。發(fā)動(dòng)機(jī)是福田公司原裝的汽油機(jī)，103馬力，額定載是0.82噸，是、快運(yùn)公司等的佳選擇。

金杯海獅面包冷藏車：采用沈陽新光141馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國五排放，2.2排量動(dòng)力充沛，暖風(fēng)，轎車化內(nèi)飾，開上去給您家用轎車的感覺。金杯海獅系列冷藏車，沈陽新光華晨汽車4G22D4B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，104千瓦，140馬力，動(dòng)轉(zhuǎn)，選裝駕駛室空調(diào)，2920軸距，195/70R15輪胎，總2900，額載970，整備1800。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-5度制冷機(jī)組。該車采用頂置冷藏機(jī)組。低溫度為0度至-18度，溫度可以任意調(diào)節(jié)。 

江淮好微3.1米冷藏車 采用柳州五菱82馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，帶原裝空調(diào)，廂體長3100*1520*1650 ，輪胎6.00-13 ，根據(jù)客戶需求定制廂體可選內(nèi)彩鋼板外玻璃鋼或內(nèi)外玻璃鋼，內(nèi)夾8公分聚氨酯保溫材料，（保溫效果優(yōu)），采用國產(chǎn)知名制冷機(jī)組，冷凍溫度-5/-18度 可用于運(yùn)輸冷凍食品，冷凍豬肉，蔬菜水果，鮮奶運(yùn)輸，疫苗運(yùn)輸?shù)龋瑑r(jià)格便宜，應(yīng)用廣泛，一般可運(yùn)輸3噸以內(nèi)貨物。 



五十鈴單排/雙排冷藏車，采用原廠發(fā)動(dòng)機(jī)98匹馬力，箱體長4.09米，單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，斷氣剎，方向助力，箱體采用內(nèi)彩鋼板外玻璃鋼，中間8cm聚氨酯保溫材料，保溫性能達(dá)到a級(jí)。 


江鈴4.18米冷藏車：采用江鈴全順底盤102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、國五排放、700-16鋼絲胎、廂體采用內(nèi)外玻璃鋼材料、優(yōu)質(zhì)聚氨酯保溫材料廂尺寸4180*1700*1700(mm)，制冷溫度0到-15度可自行調(diào)節(jié)。可選裝上海松韓、襄樊漢雪、河南華泰制冷機(jī)組。 


鄭重聲明：專用車不同于其他商品，涉及上戶和配置問題，建議客戶購車前與我公司銷售人員聯(lián)系并簽訂銷售合同，以保障您的權(quán)益。

服務(wù)承諾： 
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過三萬公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和部門鑒定后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。 
具體服務(wù)如下：
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。 
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員： 
⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作。 
⑵ 專用車的基本理論，性能以及功能。 
⑶ 按程序能熟練的操作。 
⑷ 能進(jìn)行正常的日常，排除一般技術(shù)故障。 
售前服務(wù)：您在確定購買意向前可以和我聯(lián)系,說明購車和要求,湖北程力會(huì)在短的時(shí)間內(nèi)和您聯(lián)系。
售中服務(wù)：如果確認(rèn)了產(chǎn)品,我們憑借您支付定金的回單開始制造流程,中間您如果有任何疑問您都可以和我聯(lián)系,我將詳細(xì)解答。
售后服務(wù)：我們承諾,公司對(duì)產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100%滿意。 
附注：需要更多資料及產(chǎn)品圖片請直接與我公司聯(lián)系，我們會(huì)為您提供好的服務(wù)! 

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客戶評(píng)論：

近幾年生鮮電商的發(fā)展此起彼伏，早期進(jìn)入生鮮電商領(lǐng)域的先行者紛紛出局，然而也有突出重圍的“初生兒”，行業(yè)似乎已經(jīng)進(jìn)入了大洗牌時(shí)期。隨著越來越多的生鮮電商的盈利，生鮮市場競爭將會(huì)越來越激烈。在生鮮電商前途未卜，格局未定的大背景下，生鮮電商的春天正在來臨。生鮮市場實(shí)現(xiàn)盈利的背后，有什么“秘方”？“騰訊+每日優(yōu)鮮”模式引入巨頭資本的進(jìn)入是每日優(yōu)鮮在行業(yè)變局中獲勝的重要基礎(chǔ)。徐正之所以能樂觀地?fù)肀r電商的春天，除了完成融資后有充足的資金支持及騰訊帶來的流量，當(dāng)然也因?yàn)槊咳諆?yōu)鮮已在北京實(shí)現(xiàn)了盈利，全國整體現(xiàn)金流頗為可觀。獨(dú)立冷藏機(jī)組：一般來說獨(dú)立制冷機(jī)組都是一體式結(jié)構(gòu)但也有改裝的分體式結(jié)構(gòu)（此結(jié)構(gòu)一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機(jī)組本身帶有給制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能的發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)裝置。能夠獨(dú)立工作，不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。非獨(dú)立冷藏機(jī)組：顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。小型冷藏車廠家告訴大家溫濕度記錄儀既可對(duì)冷藏車廂體內(nèi)的溫度作為實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)也可以顯示廂體內(nèi)的濕度，尤其對(duì)于藥品疫苗的配送，在GSP認(rèn)證中，要求運(yùn)輸設(shè)備中必須加裝有溫濕度記錄儀。小型藥品冷藏車通過對(duì)藥品儲(chǔ)存過程的溫度狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測和記錄非常，有效防范儲(chǔ)運(yùn)過程中可能發(fā)生的影響藥品質(zhì)量安全的各類風(fēng)險(xiǎn)，確保藥品在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中的質(zhì)量安全。小型藥品冷藏車對(duì)車廂保溫性能有極致要求的冷藏車廠家在長期的實(shí)踐過程中發(fā)現(xiàn)，溫度記錄儀中的溫度傳感器在溫控檢測方面起著重要作用。貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點(diǎn)”。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞；良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷（熱）氣體將外界進(jìn)入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開來，從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷（熱）源就會(huì)直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確保回氣遮板狀況良好；不要阻塞蒸發(fā)器的入口（回風(fēng)）；回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。從運(yùn)送的用途來講，如果是用作市內(nèi)或許區(qū)縣間的短距離配送，主張運(yùn)用非獨(dú)立機(jī)組，不只收購本錢更低，即便呈現(xiàn)毛病，尋覓修理點(diǎn)也相對(duì)方便些；反之是進(jìn)行長途運(yùn)送的則主張運(yùn)用獨(dú)立式制冷機(jī)，由于在長途運(yùn)送過程中哪怕轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中止工作，制冷機(jī)依然能夠正常制冷，滿意所運(yùn)送物品的安全。無論是轎車底盤，廂體，仍是冷凍機(jī)組，國內(nèi)外產(chǎn)品之間都存在必定的差異。國外品牌的價(jià)格高，質(zhì)量上會(huì)比國內(nèi)品牌更高。但國內(nèi)品牌價(jià)格親民，近些年又在上廂和冷凍機(jī)組方面有很大進(jìn)步，也是不錯(cuò)的挑選。鏈業(yè)現(xiàn)在面對(duì)著巨大的商場空間，既有方針扶持，又有很多需求為根底，越來越多的電商或?qū)嶓w店愿意為客戶供給更快更新鮮的生鮮產(chǎn)品。

由于客戶已事先確認(rèn)了冷藏車型號(hào)，性能參數(shù)已經(jīng)熟悉，在價(jià)格方面很快就達(dá)成了一致。在了解到兩種付款方式后（1、預(yù)付定金，車送到客戶當(dāng)?shù)仳?yàn)車合格付清余款；2、預(yù)付定金，余款提車時(shí)付清），客戶選擇了第二種付款方式，但他不知道該怎么打款，于是高經(jīng)理告訴客戶：“您可以選擇網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳，或者直接到銀行辦理方式，進(jìn)行支付”。很快，客戶就到銀行柜臺(tái)辦理了。這中間還有一個(gè)小插曲，客戶一再說公司的賬號(hào)款怎么打不進(jìn)來，但實(shí)際合同寫的公司帳號(hào)信息很清楚，不可能打不進(jìn)去，后來想了一下，趕緊提醒檢查下公司名稱或者賬號(hào)有沒有輸入錯(cuò)誤。后來客戶仔細(xì)一對(duì)比把公司戶名輸入掉了一個(gè)字，在這里小高友情提示客戶，打款時(shí)公司名稱和賬號(hào)一個(gè)都不能錯(cuò)，不然款就打不進(jìn)來。假疫苗案不斷發(fā)酵，已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，假疫苗到底如何產(chǎn)生，流向了哪些城市，哪些家庭不幸中招，接種了假疫苗，涉事企業(yè)又是如何以假亂真風(fēng)生水起了這么久……所有真相正漸漸浮出水面。據(jù)了解，為保證疫苗質(zhì)量，保障預(yù)防接種的安全性和有效性，疫苗存儲(chǔ)和運(yùn)輸有專門的法規(guī)條例，如需要保持在2～8℃的溫度環(huán)境里，藥品、血液、血漿等也都有相應(yīng)的貯藏溫度要求。從存儲(chǔ)和流通環(huán)節(jié)來看，需要非常專業(yè)的設(shè)備來保證醫(yī)用品醫(yī)藥的安全和有效性。冷藏車除了醫(yī)用品醫(yī)藥這一特殊商品，還有生鮮、果蔬、花卉等農(nóng)產(chǎn)品和加工后的速凍、奶制品等為了保持新鮮的口感或外形，也需要用專門的保鮮設(shè)備和運(yùn)輸工具。總而言之，隨著生鮮農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等冷鏈需求的增加，冷鏈物流市場正快速升溫。行業(yè)預(yù)測，未來3～5年，我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)4700億元，年復(fù)合增速超20％。因此，良好的前景促使企業(yè)不斷加大對(duì)冷鏈物流的投入，各大電商和物流企業(yè)頻頻發(fā)力冷鏈?zhǔn)袌觥Ａ硪唤M數(shù)據(jù)顯示，目前我國冷藏車保有量約11．5萬輛，遠(yuǎn)低于美國、日本的20余萬輛。市場規(guī)模與車輛保有量兩者之間差距懸殊，不僅如此，我國的冷庫網(wǎng)點(diǎn)不足，且大多冷庫的設(shè)備陳舊落后，缺乏現(xiàn)代化的保鮮冷藏設(shè)備。所以冷鏈物流的蓬勃發(fā)展，迫切需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施投入，改善冷鏈設(shè)施設(shè)備。據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解，交通部發(fā)布的《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的實(shí)施意見》明確提出，著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運(yùn)輸組織模式……鼓勵(lì)多溫層冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)載單元以及輕量化、新能源等節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用，提高冷鏈物流裝備的專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、輕量化水平。政策將會(huì)對(duì)電動(dòng)冷藏車市場將起到一定的提振作用。并且由于新能源物流車整體推廣已經(jīng)小有成效，終端用戶對(duì)新能源有了很多的了解，所以市場對(duì)電動(dòng)冷藏車的訴求也不少。或許正是出于市場需求，目前車企也逐漸重視起電動(dòng)冷藏車的開發(fā)工作，310批新車公示顯示，北汽（常州）汽車、成都雅駿、東風(fēng)汽車、東風(fēng)有限、順肇專用車、圣寶汽車、森源重工、江鈴特種車、凱馬汽車、上汽大通、德塔電動(dòng)汽車共申報(bào)了13款電動(dòng)冷藏車，主要為輕卡類別，也有凌特、微卡和中卡車型，如果這批車型經(jīng)過工信部認(rèn)證，進(jìn)入推薦目錄內(nèi)，對(duì)市場推廣比較有利。目前，不僅冷鏈物流行業(yè)存在行業(yè)發(fā)展不平衡不充分、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善、設(shè)備設(shè)施落后等發(fā)展阻力，新能源汽車行業(yè)發(fā)展短板也不少。據(jù)了解，目前電動(dòng)冷鏈車普及度遠(yuǎn)不及常規(guī)的電動(dòng)物流車，今年上半年，電動(dòng)冷藏車總共才銷售120余臺(tái)，賣的相對(duì)好的是航天新長征、重慶盛時(shí)達(dá)，陸地方舟、江淮、東風(fēng)汽車、凱馬汽車等只有少許銷量。所以，各生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家要求，推進(jìn)節(jié)能化、輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的冷藏車發(fā)展，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)市場，才有更多機(jī)會(huì)贏得市場。

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