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黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家-歡迎光臨-- 如果您對(duì)土工格柵價(jià)格、型號(hào)、施工等信息有疑問(wèn),歡迎咨詢我們:【156-**2136-**8875 韋邦輝(微信同號(hào))】
山東聯(lián)祥工程材料有限公司
黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家
土工格柵、土工格室施工準(zhǔn)備
【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵、土工格室施工準(zhǔn)備?
【解答】(a)測(cè)量放樣及場(chǎng)地清理
按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量和放樣。
對(duì)原地面進(jìn)行清理碾壓,基底處理同一般路基填筑施工處理,處理完畢檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。
當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵、土工格室的高程時(shí),在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測(cè)量放線,按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)土工格柵、土工格室的位置。
(b)材料準(zhǔn)備
用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵,土工格柵的幅寬不小于3.0m,抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m,延伸率≤10%.
用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵,選用高強(qiáng)聚酯纖維、聚酯、聚乙烯等材料用于軟基加固,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定,但一般不小于80KN/m,土工格柵的幅寬≥5.0m,延伸率≤10%
采用排水固結(jié)法施工時(shí),土工格柵可采用單向土工格柵,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定,一般不小于50KN/m.
土工格柵鋪設(shè)前對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)國(guó)家授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)頻率不少于3組,合格后方可鋪設(shè)。施工質(zhì)量應(yīng)符合種國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy
土工格柵是常用的路橋工程土工材料,我廠生產(chǎn)國(guó)標(biāo)和非標(biāo)鋼塑土工格柵(GSZ),玻纖土工格柵(EGA/gsb),單/雙向塑料土工格柵(TGDG-TGSG-gsl),PET/gsj焊接土工格柵。互惠便是雙贏,真誠(chéng)才有友誼!山東聯(lián)祥廠家直銷,免中間商成本

聚酯纖維經(jīng)編土工格柵
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái),形成牢固的結(jié)合點(diǎn),黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家充分發(fā)揮其力學(xué)性能,山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。含瀝青的土工膜目前主要為復(fù)合型的(含編織型或無(wú)紡型的土工織物),瀝青作為浸潤(rùn)粘結(jié)劑。聚合物土工膜又根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實(shí)踐表明,土工膜的不透水性很好,彈性和適應(yīng)變形的能力很強(qiáng),能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力,具有良好的耐老化能力,處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 配制混合料:對(duì)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土,至少應(yīng)該制6個(gè)試件;對(duì)于中粒土和粗粒土,至少分別應(yīng)該制9個(gè)和13個(gè)試件。稱取一定數(shù)量的風(fēng)干土并計(jì)算干土的質(zhì)量,其數(shù)量隨試件大小而變。將稱好的土放在長(zhǎng)方盤(pán)內(nèi)。向土中加水,對(duì)于細(xì)粒土(特別是粘性土)使其含水量較佳含水量小3%,對(duì)于中粒土和粗粒土可按式加水。將土和水拌和均勻后放在密閉容器內(nèi)浸潤(rùn)備用。如為石灰穩(wěn)定土和水泥、石灰綜合穩(wěn)定土,可將石灰和土一起拌勻后進(jìn)行浸潤(rùn),粘性土12-24h粉性土6-8h;。含礫碎土2~4h在浸潤(rùn)過(guò)的試料中,加入預(yù)定數(shù)量的水泥或石灰并拌和均勻。
土工格柵主要應(yīng)用于
(a)用于各種高等級(jí)道路,鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料(b)用于河岸,路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固
(c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固(d)用于道橋加強(qiáng)
(三)路面裂縫防治
(1)采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料,鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部,可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫,或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫
(2)用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治,首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定,進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是:舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭接和固定,灑布粘層油,按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求鋪筑新瀝青面層。
在我廠訂購(gòu)?fù)凉じ駯牛瑑r(jià)格和質(zhì)量請(qǐng)你放心。我很樂(lè)意為每一位打進(jìn)電話的朋友,解決土工格柵的相關(guān)問(wèn)題,也希望通過(guò)溝通開(kāi)始我們長(zhǎng)久的合作和友誼。
黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家 (二)施工質(zhì)量資料 (1)施工質(zhì)量資料包括材料的驗(yàn)收、鋪筑試驗(yàn)段、施工過(guò)程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收。 (2)由于土工合成材料大多用于隱蔽工程,應(yīng)加強(qiáng)旁站監(jiān)理和施工日志記錄。 環(huán)球網(wǎng)校友情提示:如果您在此過(guò)程中遇到任何疑問(wèn),請(qǐng)登錄環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道及考試論壇,隨時(shí)與廣大考生朋友們一起交流! 1.主要技術(shù)內(nèi)容土工合成材料是一種新型的巖土工程材料,大致分為土工織物、土工膜、特種土工合成材料和復(fù)合型土工合成材料四大類。特種土工合成材料又包括土工墊、土工網(wǎng)、土工格柵、土工格室、土工膜袋和土工泡沫塑料等。復(fù)合型土工合成材料則是由上述有關(guān)材料復(fù)合而成。 土工合成材料具有過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲和防護(hù)等六大功能及作用。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于建筑或土木工程的各個(gè)領(lǐng)域,并且已成功地研究、開(kāi)發(fā)出了成套的應(yīng)用技術(shù),大致包括: (1)土工織物濾層應(yīng)用技術(shù)。 (2)土工合成材料加筋墊層應(yīng)用技術(shù)。 (3)土工合成材料加筋擋土墻、陡坡及碼頭岸壁應(yīng)用技術(shù)。 (4)土工織物軟體排應(yīng)用技術(shù)。 (5)土工織物充填袋應(yīng)用技術(shù)。 (6)模袋混凝土應(yīng)用技術(shù)。 (7)塑料排水板應(yīng)用技術(shù)。 (8)土工膜防滲墻和防滲鋪蓋應(yīng)用技術(shù)。 (9)軟式透水管和土工合成材料排水盲溝應(yīng)用技術(shù)。那么,就應(yīng)該引起我們的理性思考了。近期廣大客戶來(lái)電咨詢玻纖格柵,對(duì)于市面玻纖格柵的價(jià)格高低不等,無(wú)法鑒別質(zhì)量差別,現(xiàn)由建通公司小編為大家詳細(xì)解答三維植被網(wǎng)英文簡(jiǎn)寫(xiě):GCL鑒別規(guī)則。玻纖格柵它是由高膨脹性的天然鈉基膨潤(rùn)土填充在制的復(fù)合土工布和無(wú)紡布之間,用針刺法制成的膨潤(rùn)土防滲墊可形成許多小的纖維空間,是膨潤(rùn)土顆粒不能像一個(gè)方向流動(dòng),遇水時(shí)在墊內(nèi)形成均勻高密度的膠狀防水層,有效的防止水的滲漏。其工藝是將膨潤(rùn)土鎖在兩層土工合成材料中間,起保護(hù)和加固的作用,使GCL具有一定的整體抗剪強(qiáng)度。防水毯中的膨潤(rùn)土,具有遇水膨脹的性,其礦物學(xué)名稱為蒙脫石,其分類為天然鈉基膨潤(rùn)土和人工鈉化膨潤(rùn)土;人工鈉化膨潤(rùn)土,但是其膨脹僅為自身體積的3倍左右,不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),由于地表開(kāi)采簡(jiǎn)單,成本低,吸引很多廠家購(gòu)買(mǎi),以次充好,在市場(chǎng)價(jià)格低廉;而天然鈉基膨潤(rùn)土,遇水時(shí)吸附自身重量五倍的水,體積膨脹到原來(lái)的15-17倍以上,完全符合標(biāo)準(zhǔn),但是其開(kāi)采難度大,分布區(qū)域少,造成原材料價(jià)格居高不下,市場(chǎng)價(jià)格較高。請(qǐng)廣大客戶鑒別真?zhèn)危绻€有不了解的地方,歡迎隨時(shí)和公司聯(lián)系,我們會(huì)隨時(shí)詳細(xì)為你解答。公司是以新型復(fù)合土工材料的生產(chǎn)制造為主,集科研開(kāi)發(fā)、防滲設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、施工服務(wù)于一體的科技型專業(yè)材料工程公司。

山東聯(lián)祥工程材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種15621368875玻璃纖維、滌綸土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新式三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復(fù)合氈、膨潤(rùn)土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程資料。公司仰仗多年的盡力和實(shí)力,銷量全國(guó),遭到廣大客戶的信賴,如有需要,歡送來(lái)電洽談!
黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家、土工網(wǎng)、土工格柵
A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。 【學(xué)員問(wèn)題】玻纖格柵的施工方法? 【解答】玻纖格柵的施工方法如下: (一)、玻纖土工格柵施工前應(yīng)先將下承層整平、壓實(shí),避免下層填料刺破玻纖土工格柵。 (二)、橫向平鋪要繃緊、拉挺,不得有褶皺,扭曲或坑洼。 (三)、縱向拼接采用搭接,搭接寬度要大于15cm,用尼龍繩將搭接部位扎緊。 (四)、橫向平鋪兩端錨固長(zhǎng)度大于2cm.端部回折部分避免外露,并用30cm厚的碎石層覆蓋。 (五)、禁止一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。 (六)、施工中隨時(shí)檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí),應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。修補(bǔ)范圍應(yīng)超過(guò)裂口至少30cm. (七)、玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1~2遍,即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓,后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回,以壓緊玻纖土工格柵。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
B.(1)在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高路基承載能力,延長(zhǎng)使用壽命,防止路面裂痕;
(2)在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可防止滑坡,并可保持水土,美化環(huán)境;
(3)在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高承載能力,穩(wěn)固橋臺(tái),防止橋梁出現(xiàn)裂紋,并可避免跳車;山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物(合成高聚物)兩大類。含瀝青的土工膜目前主要為復(fù)合型的(含編織型或無(wú)紡型的土工織物),瀝青作為浸潤(rùn)粘結(jié)劑。聚合物土工膜又根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實(shí)踐表明,土工膜的不透水性很好,彈性和適應(yīng)變形的能力很強(qiáng),能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力,具有良好的耐老化能力,處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 (三)土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為玻璃纖維類和聚酯纖維類兩種類型。
(4)
該工程師告訴記者,土工格柵的規(guī)格很多,也很復(fù)雜,并且鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要按照具體施工條件來(lái)決定,也就是按照某一段路基的工程情況和圖紙要求,來(lái)決定用什么廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品、具體參數(shù)規(guī)格是多少等等。
至于此次鐵道部所通告的另一個(gè)問(wèn)題“檢驗(yàn)批資料失實(shí)”,據(jù)了解是監(jiān)理公司出現(xiàn)失誤,在有質(zhì)量問(wèn)題的情況下提供了符合標(biāo)準(zhǔn)要求的資料。
中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕對(duì)記者表示,鐵路工程建筑中隱蔽工程很多,盡管目前鐵路工程的質(zhì)量檢查非常嚴(yán)格,要經(jīng)過(guò)監(jiān)理、指揮部、鐵道部等多級(jí)檢查之后才可以試運(yùn)行,但在監(jiān)理人數(shù)有限的情況下,有時(shí)也會(huì)發(fā)生難以照顧長(zhǎng)距離鐵路線路的問(wèn)題。
記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),山西中南鐵路通道出現(xiàn)此次質(zhì)量問(wèn)題,是在去年整個(gè)鐵路投資環(huán)境惡化、投資出現(xiàn)暫停的情況下發(fā)生的。無(wú)獨(dú)有偶,此前記者前往調(diào)查的大西鐵路客運(yùn)專線也是在去年資金狀況惡化的情況下,發(fā)生了仰拱建設(shè)不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題。
王夢(mèng)恕介紹說(shuō),由于鐵路建設(shè)資金短缺,去年有上萬(wàn)公里在建項(xiàng)目停工,給整個(gè)鐵路工程建設(shè)造成較大損失。盡管今年部分項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工,不過(guò)仍有相當(dāng)一部分錢(qián)還沒(méi)有到位。
記者獲悉,截至7月底,鐵道部披露2012年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃總規(guī)模為5800億元,其中基本建設(shè)投資4700億元,這比之前公布的4060億元基本建設(shè)投資增長(zhǎng)明顯。用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻,面板薄,基礎(chǔ)尺寸小,可大量節(jié)省土石方,降低成本;
(三)路面裂縫防治
(1)采用玻纖網(wǎng)、土工織物等土工合成材料,鋪設(shè)于舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部或新建道路瀝青面層底部,可減少或延緩由舊路面對(duì)瀝青加鋪層的反射裂縫,或半剛性基層對(duì)瀝青面層的反射裂縫。用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強(qiáng)度、最大負(fù)荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。玻纖網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5~1.0倍。土工織物應(yīng)能耐170℃以上的高溫
(2)用土工合成材料和瀝青混凝土面層對(duì)舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治,首先要對(duì)舊路進(jìn)行外觀評(píng)定和彎沉值測(cè)定,進(jìn)而確定舊路處理和新料加鋪方案。施工要點(diǎn)是:舊路面清潔與整平,土工合成材料張拉,搭接和固定,灑布粘層油,按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求鋪筑新瀝青面層。
(5)在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵,可提高擋墻承載能力,防止滑坡,并可大量節(jié)省土石方,大幅度縮減施工周期,降低工程造價(jià);
(6)土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng),可以分散載荷,有效防止路面裂紋;
c.黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過(guò)早地產(chǎn)生沉降和破壞山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你 耐高溫車轍瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性,具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時(shí),面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。 在瀝青罩面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。責(zé)任編輯:Seazy 土工格柵的機(jī)理和優(yōu)點(diǎn) 單向土工格柵施工檢驗(yàn)與質(zhì)量控制①加筋材料單向土工格柵在鋪設(shè)時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于垂直于路堤軸線方向,材料之間的連接應(yīng)牢固,在受力方向連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度,且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于15cm,層與層之間回折搭接不應(yīng)小于2m。②土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯盘钔帘砻妫讳佋O(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整且嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,在距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6cm。③土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h,加筋路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同時(shí)進(jìn)行,在夏季施工,如防護(hù)工作不到位,應(yīng)及時(shí)對(duì)坡面的土工格柵采取臨時(shí)保護(hù)措施,以避免其受陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬。④土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),填料的攤鋪與填筑從路堤的中線位置開(kāi)始,對(duì)稱地向兩側(cè)填土;一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5結(jié)語(yǔ)K45+300~K45+700段半挖半填高填方路基于2008年3月10日開(kāi)工,2008年6月30日完工,經(jīng)過(guò)沉降觀測(cè),證明采用鋪設(shè)單向土工格柵,減小路堤邊坡坡率,收縮路堤坡腳,既能減少高填方路基占用農(nóng)田、破壞植被面積,又能確保路堤穩(wěn)定;填挖結(jié)合部重錘夯實(shí)有效防止半挖半填高填方路基從填挖結(jié)合部開(kāi)裂。
玻纖格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用;使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高;可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外;即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋;使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中;但經(jīng)玻纖格柵的傳遞而逐漸消失;裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。
黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家 鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)要點(diǎn)有哪些鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)要點(diǎn)有哪些? 【解答】土工格柵按設(shè)計(jì)要求選定,按規(guī)定的批次進(jìn)行檢驗(yàn)。 土工格柵運(yùn)至工地后,分批整齊堆放在料棚(庫(kù))內(nèi),施工前根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度將土工格柵裁剪好,搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 鋪設(shè)土工格柵的路堤邊坡下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí),清除表面堅(jiān)硬凸出物,并適量灑水濕潤(rùn)。 按設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵時(shí),將土工格柵自下而上地?cái)備仯⑹雇凉じ駯怕冻銎旅妫蠡剞D(zhuǎn),用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定,使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m,U形卡長(zhǎng)20cm. 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。 責(zé)任編輯:tracy 土工布的應(yīng)用性:1、由于目前用于土工布生產(chǎn)的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸,它們都具有很強(qiáng)的抗埋、耐腐性能。2、土工布為透水材料,所以具有很好的反濾隔離功能3、無(wú)紡?fù)凉げ加捎诮Y(jié)構(gòu)蓬松,具有很好的排水性能4、土工布有很好抗穿刺能力,所以具有很好的保護(hù)性能5、土工布有很好的摩擦系數(shù)與抗拉強(qiáng)度,具有土工加筋性能土工布,又稱土工織物,它是由合成纖維通過(guò)針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為布狀,一般寬度為4-6米,長(zhǎng)度為50-100米。土工布分為有紡?fù)凉げ己蜔o(wú)紡?fù)凉げ肌M凉げ紡S家專業(yè)生產(chǎn)的土工布具有很好的過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護(hù)作用,具有重量輕、抗拉強(qiáng)度高、滲透性好、耐高溫、抗冷、耐老化、耐腐蝕。原材料質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的復(fù)合土工膜必須有廠家提供的合格證書(shū)HDPE土工膜,性能及性指標(biāo)和使用說(shuō)明書(shū)。否則不能用于工程施工,本工程所用的是兩布一膜復(fù)合土工膜,設(shè)計(jì)復(fù)合土工膜技術(shù)參數(shù)為:設(shè)計(jì)克重400g/m2,垂直滲透系數(shù)<1010cm/s。復(fù)合土工膜進(jìn)場(chǎng)后,隨機(jī)抽取復(fù)合土工膜對(duì)其性能指標(biāo)委托質(zhì)量檢測(cè)中心站進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢結(jié)果全部合格。
黃石TGSG30-30土工格柵廠家 土工格柵廠家試驗(yàn)步驟取出達(dá)到恒溫的盛樣皿,并移人水溫控制在試驗(yàn)溫度土0.1℃(可用恒溫水浴中的水)的平底玻璃皿中的三腳支架上,試樣表面以上的水層深度不少于10mm。將盛有試樣的平底玻璃皿置于針人度儀的平臺(tái)上,慢慢放下針連桿,用適當(dāng)位置的反光鏡或燈光反射觀察,使針尖恰好與試樣表面接觸。拉下刻度盤(pán)的拉桿,使與針連桿頂端輕輕接觸,調(diào)節(jié)刻度盤(pán)或深度指示器的指針指示為零。開(kāi)動(dòng)秒表,在指針正指5s的瞬間,用手緊壓按鈕,使標(biāo)準(zhǔn)針自動(dòng)下落貫人試樣,經(jīng)規(guī)定時(shí)間,停壓按鈕使針停止移動(dòng)。注:當(dāng)采用自動(dòng)針人度儀時(shí),計(jì)時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)針落下貫人試樣同時(shí)開(kāi)始,至5s時(shí)自動(dòng)停止。拉下刻度盤(pán)拉桿與針連桿頂端接觸,讀取刻度盤(pán)指針或深度指示器的讀數(shù),精確至0.5。同一試樣平行試驗(yàn)至少3次,各測(cè)試點(diǎn)之間及與盛樣皿邊緣的距離不應(yīng)少于10mm。每次試驗(yàn)后)應(yīng)將盛有盛樣皿的平底玻璃皿放人恒溫水浴,使平底玻璃皿中水溫保持試驗(yàn)溫度。每次試驗(yàn)應(yīng)換一根干凈的標(biāo)準(zhǔn)針或?qū)?biāo)準(zhǔn)針取下,用蘸有三氯乙烯溶劑的棉花或布揩凈,再用干棉花或布擦干。測(cè)定針人度大于200的瀝青試樣時(shí),至少用3支標(biāo)準(zhǔn)針,每次試驗(yàn)后將針留在試樣中,直至3次平行試驗(yàn)完成后,才能將標(biāo)準(zhǔn)針取出。河南玻纖土工格柵15621368875)有限公司歡迎您鋪設(shè):在砂礫層上沿路的走向人工鋪設(shè)土工格柵,老路堤臺(tái)階上埋入土工格柵有效寬度2m,土工格柵端部橫向搭接寬度≥30cm,宜用細(xì)鐵絲或尼龍繩綁扎,用人工轂轆鋪設(shè)施加≥5kN的預(yù)拉力,把格柵拉緊固定,再每隔2m用U形釘(6mm×100mm)固定格柵在新老路基上,以使鋪好的格柵平順并與地面密貼,其疊合長(zhǎng)度≥15cm。填土:在鋪設(shè)固定土工格柵后應(yīng)及時(shí)填筑土料,防止日曬老化,回填土料的粒徑不得大于碾壓層厚度的一半;回填時(shí),車輛和壓路機(jī)不得直接在鋪好的格柵上行走;填土順序應(yīng)先填土工格柵兩端。回填土料的表面應(yīng)用機(jī)械或人工找平,局部高差≤5cm。碾壓:土工格柵上的層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)。碾壓順序先由路堤外側(cè)向舊路堤方向碾壓,嚴(yán)禁出現(xiàn)反向順序。壓路機(jī)應(yīng)順路堤縱向行駛。每個(gè)碾壓層應(yīng)抽檢壓實(shí)度,拼接新路堤要求密實(shí)度比規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)提高一級(jí)。在靠近臺(tái)階附近1m寬度帶形區(qū)域需要用夯機(jī)補(bǔ)充夯實(shí)。竹城公路不僅滿足提前完工的要求,而且運(yùn)行一年多來(lái)效果非常好。在整個(gè)施工過(guò)程中,總結(jié)如下:1)土工格柵的鋪設(shè)在路基垂直向位移過(guò)程中承受了剪拉力,增強(qiáng)了新舊路基之間的抗拉強(qiáng)度,減小了其側(cè)向位移,更好的減少了拓寬路堤不均勻沉降。2)在加筋路堤中,鋼塑格柵與改良土的加固防裂效果好,其次是普通格柵與碎石土,差為普通格柵與黏土,改良土的板結(jié)作用和碎石土的摩檫嵌鎖作用增加了材料界面的抗拔力。
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