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隨著電動汽車的發(fā)展，動力電池Pack作為純電動汽車,混合動力汽車的核心部件直接影響到整車的安全性。 電池Pack的開發(fā)需要充分考慮多方面的因素，對設(shè)計方案進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證優(yōu)化。因此就對電池箱體的強(qiáng)度、 剛度、散熱、防水、絕緣等設(shè)計要求很高，所以電池箱體的設(shè)計和氣密性檢測就顯得至關(guān)重要。隨著Pack 產(chǎn)量的的提高以及對Pack自動化生產(chǎn)的要求，簡單的水檢法變得越來越不實(shí)用，使用希立氣密性檢測設(shè)備 測試Pack氣密性的方法獲得越來越多人的信賴及廣泛性的需求。
其外觀如下圖所示
使用氣密性檢測儀具有規(guī)律性強(qiáng)，可以做到數(shù)據(jù)追溯，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題可以追溯到最開始出廠時的產(chǎn)品狀 態(tài)或數(shù)據(jù)，效率高，不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。
目前主流的電池Pack氣密性檢測，主要的測試壓力分為正壓或負(fù)壓及流量方式三種，由于Pack本身材質(zhì)較薄， 所能承受的壓力較小，所以一般情況下只能接受幾Kpa或幾十Kpa的測試壓力，目前主流作法的是使用正壓方 法檢測，整個測試過程要在二分鐘或4分鐘之間，根據(jù)產(chǎn)品體積大小及檢測壓力會有所不同。測試結(jié)果也一般 是在100Pa或5ml/min左右合格。
希立氣密性檢測儀具體參數(shù)如下所示
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氣密性檢測儀 |
型號 |
SLA |
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級別 |
工業(yè)級別 |
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測試口 |
二個，四個 |
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測試方式 |
直壓式氣密性檢測儀 |
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傳感器 |
選擇范圍 |
-80～800kpa |
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精度 |
0.02%FA |
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壓力方式 |
集成正負(fù)壓 |
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壓力調(diào)節(jié)方式 |
自動調(diào)節(jié)/手動調(diào)節(jié) |
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壓力調(diào)節(jié)范圍 |
-50kpa~1Mpa |
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壓力調(diào)節(jié)精度 |
士 0.05%FS |
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壓力重復(fù)精度 |
士 0.1%FS |
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分辨率 |
0.1pa |
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測試單位 |
pa,kpa |
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時間 |
時間量程 |
0.1～9999S |
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時間分辨率 |
0.1S |
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程序數(shù)量 |
32組測試程序,每組程序獨(dú)立設(shè)置 |
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數(shù)據(jù)存儲 |
可以存儲最近10萬組測試數(shù)據(jù)，插上U盤可以導(dǎo)出檢測數(shù)據(jù) |
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接口 |
RS232 |
1個 |
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USB |
2個 |
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I/O接口 |
8輸出/8輸入 |
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電源 |
外部240V電源 |
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數(shù)據(jù)分析 |
統(tǒng)計分析 |
儀器對測試產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行如下統(tǒng)計：氣密性檢測總數(shù)、合格數(shù)、不合格數(shù) |
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測試過程控制 |
階段時間顯示 |
每個測試階段都有狀態(tài)和時間實(shí)時顯示 |
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儀器設(shè)置 |
參數(shù)設(shè)置 | 測試壓力上下限設(shè)置；測試各階段時間設(shè)置；泄漏值上下限設(shè)置；泄漏補(bǔ)償設(shè)置 |
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設(shè)備材質(zhì) |
重量 |
約9.5公斤 |
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殼體材質(zhì) |
鋁合金 |
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軟件 |
可選 |
上位機(jī)軟件可以與儀器進(jìn)行測試數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)分析等功能 |
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配件 |
條碼掃描 |
條形碼，二維碼（選配） |
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大小尺寸 |
單位： mm |
335*305*265
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