鞍山市白條肉保鮮運輸車現貨供應

2.工藝優勢：為保證保溫性能強勁，所有箱體每層都是一體工藝，保證封閉！

1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發泡式。

3、整體骨架注入發泡式。  
4、真空吸附式粘貼


3.技術優勢：好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的核心技術！
(1)發泡均勻，密度小；

(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);  
(3)對溫度變化的穩定性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規定要求；

(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體；  
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 


國內每10輛冷藏車，有7臺由我們生產；
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作；
我們與全國3000多名固定客戶密切合作；

全國年銷量突破6000多輛；創9.36億元人民幣；

客戶評價：

我國農產品產量巨大，無論是糧食、肉類、蛋類，還是水產品、水果、蔬菜的產量等均呈現高速增長態勢。因此，保證食品質量、減少食品損耗是一項系統工程也是一項民生工程。如今，一些大中城市貨物的運輸很多采用冷藏車，由于行業普及率仍然很低，每年還是會有大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、酒類等在運輸過程中發生變質而造成不必要的損失。大力推廣和應用節能環保型冷藏車，對于進一步整合冷藏車市場、改善我國冷藏運輸業現狀、減少易腐貨物在運輸途中的浪費、保障食品安全等都具有重要意義，應該得到社會各界的廣泛關注。

在冷藏機組的挑選上，非獨立式制冷機組報價便宜，修理便利，但其自身沒有動力設備，有必要靠轎車發動機股動壓縮機作業，受轎車發動機作業狀況的影響，功能不如獨立機組好。獨立式制冷機組自身有能為制冷體系供給動力和電能的發動機及發電機設備，能夠獨立作業，不受轎車發動機作業狀況的約束，功能比較安穩，可是報價較高，配件貴。因而，挑選機組要歸納思考運送距離的長短，如是市內或區縣間的短距離配送，且車廂在7米以下，主張運用非獨立機組。而進行長途運送且車廂在7米以上時，主張運用獨立式制冷機，這樣即便運送過程中轎車發動機停止作業，制冷機依然能夠正常制冷，削減運送物品的質量丟失。根據標準，駕駛室分為單排，雙排，一排半，就是有幾排座位，除了駕駛員和副駕駛那排，后面沒有就是單排，后面有一排座位就是雙排，后面有一個臥鋪就是一排半，臥鋪的寬度有大小兩個規格，分別稱為大排半與小排半。很多客戶糾結與是購買單排駕駛室冷藏車和排半駕駛室冷藏車上，單排的廂體的尺寸稍大些，對比排半的每次拉貨可以多幾百斤，但長途運輸中如果兩個司機輪換開的話，另一個師傅沒地方休息，排半解決了問題，但根據實際用車情況，貨拉的少了不劃算。程力公司專注于冷藏車的研發銷售，改善冷藏車各個部位的功能實用性，開發冷藏車先進功能，提高冷藏車銷售效率和質量，給客戶買回去的冷藏車在同行中有著優勢的感覺，湖北程力程力汽車公司目前已經為大部分用戶研發了多功能冷藏車如：多功能醫療廢物轉運車（廂體加裝小型抓吊裝置）、多功能海鮮運輸車（具備輸氧、通風、保溫功能）、多功能冷藏車（加裝隔倉功能，其兩個倉分別裝不同溫度需求的貨物）。冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢修：冷藏車燃油供應必須足以保證發動機至少運行到下一個檢修點；冷藏車發動機油位應在（滿）標記處，不要加油過量；看冷卻液量是否正確。冷藏車電池接線端口必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處；皮帶必須良好并調整到適當的脹緊度，皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度；確保電氣控制線路中所有電氣接頭固定牢靠；電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份；目視檢查機組有無泄漏、零件有無松動斷裂、墊片機組的安裝墊片是否壓緊；冷藏車盤管冷凝器和蒸發器盤管等應清潔無臟物；確保除霜排水裝置暢通。對于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外專業人士對一輛帶側開門的冷藏汽車進行了開門時空氣熱質交換的分析，但其對車內濕度變化關注不夠，濕度測點僅有-個，代表性不足。多數外國學者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對目前計算開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證，指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關系，并給出了實驗側算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎上對冷庫卷閘門和側滑門的開門情況下空氣的滲人率進行了實驗分析。

公司專業生產銷售冷藏車系列有：冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車，東風系列冷藏車，解放系列冷藏車、福田系列冷藏車、五十鈴冷藏車、長安冷藏車、南京躍進冷藏車、江淮冷藏車、華菱冷藏車、奧鈴冷藏車、---小的冷藏車等等。冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、藥品(運輸車)等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。按底盤生產廠家分類：東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車半掛冷藏車。發動機過熱是一種常見故障，它會導致發動機動力發生性、經濟性下降，嚴重時還會損壞機件，所以對此類故障應及時排除。下面介紹排除發動機溫度過高故障的解決辦法。發現溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查，看水箱冷卻水是否正常，水箱、水管及各接頭處有無滲漏現象。若通過外表檢查均未發現異常，即可按規定補足冷卻水后再繼續行駛。倘若行駛一段距離后，仍發現溫度過高，停車檢查又發現冷卻水減少甚多，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失。發現此故障后，應進行維修，切莫掉以輕心。冷藏車要怎么選，程力冷藏車來用細節告訴你答案，炎炎夏日的降臨關于生鮮物流運送是一種檢測，為了確保貨品的質量，在運送環節中必不可少的要用到冷藏車。近年來，國家開端注重冷鏈物流職業的開展，國務院在《物流業開展中長期規劃(2014-2020年)》中專門評論了冷鏈物流的長期開展問題，將為冷鏈業供給更多的機會。冷藏車是冷鏈業的運送工具之一，是最靠近目的地的重要一環，要將貨品終究送到買主手中。冷藏車不只僅是廂式卡車加裝空調那么簡略，其間也有不少學識。知道怎么挑選、運用和保護冷藏車在日常用車中顯得至關重要。今天程力冷藏車就來為大家指出選購冷藏車的一些技巧，并介紹了怎么對冷藏車的重要部件——底盤、制冷機組、車廂進行保護養護，能協助車主平常保養中減少一些不必要的事情。冷藏車首要有單車和掛車兩種辦法。如是在市區、區縣間運用的短距離配送或裝載貨品較少的車輛，能夠選用中輕卡底盤的冷藏車；而從事長途運送時，運送量較大，則需選用中重型車輛，或許選用半掛車辦法的冷藏車。影響冷藏車功能的首要部件是底盤、保溫車廂、制冷機組3個有些，只要這3有些的質量都過關了，才干確保冷藏車運送過程中牢靠、安穩地發揚功能。

獨立冷藏機組：一般來說獨立制冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機組本身帶有給制冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。非獨立冷藏機組：顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。運用冷藏車時，還要留意堅持車廂內部的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，致使地上的碎削或塵埃被蒸發器風機吸入。長期如此，會使很多的雜質吸入到蒸發器盤管內，盤管被雜質包圍起來，熱交換率就會降低。所以，冷藏車運用幾年后，用戶通常會感受制冷作用不如早年，除車輛自身毛病外，則是由于盤管太臟所造成的。因而確保車廂地上的潔凈是確保制冷機組正常作業的要害。

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