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遼源市小型冷藏車價格?廠家 圖片
當然,通常廂式車的貨箱也能夠改成冷藏箱,但不引薦用通常貨箱改冷藏箱。其實直接選用冷藏廂是最合算的,由于通常貨廂選用鐵或鋼材做成,隔熱作用欠好,一起容易生銹,如拉海鮮商品,海水就會腐蝕廂體。但規范的冷藏車廂具有氣密性和保溫性,通常選用三層布局,內外蒙皮選用復合資料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等原料;內板原料因運送貨品不一樣而采取不一樣原料,通常是不銹鋼板;中心夾層為保溫資料,首要選用聚氨酯發泡資料;四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫資料粘合在一起,不容易生銹。

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冷藏車用途:
1、初級農產品:熟菜、水果;肉、禽、蛋;水產品;花卉產品。
2、加工食品:速凍食品;禽、肉、水產等包裝熟食;冰淋和奶制品;快餐原料。
3、特殊商品:化工產品、醫藥用品、生物制品等。




我公司冷藏車優勢:
1.選材優勢:采用保溫箱體專用進口材料
①內外彩鋼板
②外飾鋁合金板內飾彩鋼板
③內外飾玻璃鋼
④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。 


2.工藝優勢:為保證保溫性能強勁,所有箱體每層都是一體工藝,保證封閉!
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發泡式。
3、整體骨架注入發泡式。
4、真空吸附式粘貼 


3.技術優勢:好車不僅需要材料和做工,更需要突破性的核心技術!
(1)發泡均勻,密度小;
(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩定性要好,在-40~70℃的溫度范圍內,使用性能要滿足規定要求;
(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;
(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好;
(6)無毒無味,透氣性小,隔熱材料燃燒時,不得分解出有毒有害氣體;
(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。 

國內每10輛冷藏車,有7臺由我們生產;
我們與全國200多個冷鏈運輸單位長期合作;
我們與全國3000多名固定客戶密切合作;
全國年銷量突破6000多輛;創9.36億元人民幣;

客戶評價:
隨著我國消費者的生活節奏越來越快,生活方式也越來越走進現代的生活方式,冷凍食品的消費比重也越來越大;然而,食品安全仍然是消費者最擔憂的問題,現在消費者和零售商也開始密切關注冷鏈食品儲運的安全問題。相比冷藏食品,冷凍食品對溫度的要求更加高,包含整個的運輸儲運過程。冷鏈食品標注的有限期是在規范的運輸、儲存的溫度條件下才能達到的,如果在保質期內的食品得不到全程規范溫度保證,保質期就很有可能縮短。很多短期的溫變所引起的微小的食品品質變化可能在產品食用時無法通過肉眼直觀分辨,但隱藏的變質危害卻很大,這一點冷凍魚肉類食品尤為突出。所以一個對冷鏈食品溫度全程可監管可追溯的平臺,對食品安全的監管力度的提升尤為重要。
公司專業生產銷售冷藏車系列有:冷藏車、肉鉤冷藏車、瓜果蔬菜冷藏車、奶制品冷藏車、多溫冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車、半掛冷藏車、冷藏冷凍車、保溫冷藏車、廂式冷藏車、面包冷藏車,東風系列冷藏車,解放系列冷藏車、福田系列冷藏車、五十鈴冷藏車、長安冷藏車、南京躍進冷藏車、江淮冷藏車、華菱冷藏車、奧鈴冷藏車、---小的冷藏車等等。冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、藥品(運輸車)等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。按底盤生產廠家分類:東風冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車半掛冷藏車。冷藏車實際上是稱作冷藏保溫汽車,它分為冷藏車和保溫車兩大類。保溫車是指具有隔熱車廂,適用與短途保溫運輸的汽車。冷藏車是指具有隔熱車廂,并設有制冷裝置的汽車。按制冷裝置的制冷方式劃分,機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車等,其中機械冷藏汽車是冷藏車中的主要車型,國內絕大多數冷藏車也都是機械冷藏車。按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車。按車廂型式分類:面包冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車等。冷藏車用相對適宜的溫度保障了我們的食品在運輸過程中保持良好的品質,對于食品運輸來說有著重大意義。冷藏車作為運輸冰凍或保鮮食品的車輛,在短途運輸中,運輸范圍廣、速度快的優勢十分明顯。冷藏車也是保障冷鏈物流不斷鏈的重要工具,在冰凍或保鮮食品從食品廠(冷庫)到商超、往返碼頭(機場)與冷庫間這些階段不可或缺。冷藏車最為重要的是對溫度的控制。不同企業對溫度控制的要求不同,不同貨物對溫度的要求也不同。地方乳企通常自配冷藏車,溫度控制在鮮奶要求的范圍內即可。當然不同的企業對制冷效果要求不同,要求冷藏車廠家生產企業可以實現冷藏車的個性化定制。獨立冷藏機組:一般來說獨立制冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構(此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上),這種機組本身帶有給制冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作,不受汽車發動機工作狀態的限制。非獨立冷藏機組:顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組,此種機組本身沒有動力裝置,必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。由于客戶已事先確認了冷藏車型號,性能參數已經熟悉,在價格方面很快就達成了一致。在了解到兩種付款方式后(1、預付定金,車送到客戶當地驗車合格付清余款;2、預付定金,余款提車時付清),客戶選擇了第二種付款方式,但他不知道該怎么打款,于是高經理告訴客戶:“您可以選擇網銀轉帳,或者直接到銀行辦理方式,進行支付”。很快,客戶就到銀行柜臺辦理了。這中間還有一個小插曲,客戶一再說公司的賬號款怎么打不進來,但實際合同寫的公司帳號信息很清楚,不可能打不進去,后來想了一下,趕緊提醒檢查下公司名稱或者賬號有沒有輸入錯誤。后來客戶仔細一對比把公司戶名輸入掉了一個字,在這里小高友情提示客戶,打款時公司名稱和賬號一個都不能錯,不然款就打不進來。
冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車)、奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分、廂體部分(玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成)、隔熱保溫層部分(一般為聚氨酯)、制冷機組部分、溫度記錄儀等組成。對于有特殊要求的車輛如肉鉤車,可加裝肉鉤、鋁合金導軌、通風槽等配套設備。只要正確地運用和操作好冷藏車,才干夠確保貨品的無缺運送和保存。一部合格的冷藏車,有必要確保車廂六面有較好的通風條件,沒有阻礙。由于,杰出的空氣流通,是確保貨品適合溫度的要害要素。當冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將外界進入車廂的冷(熱)源與貨品阻隔開時,才干保護貨質量量。假如廂體內的某一方位發作阻塞,該有些的冷(熱)源就會直接進入物品,致使貨品溫度發作改變。一起,還要確保回氣遮板狀況杰出,不要阻塞蒸發器的進口(回風),回風缺乏會產生涼風不規則循環,構成廂體內溫度紛歧致,頂部貨品會結冰。冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內置冷板。一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。冷藏車專門應用于對溫度敏感產品的運輸和保存,溫度的保障是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當,都會導致貨物不能完好的狀態下保存或運送。現介紹如何正確使用冷藏車,以規避使用不當所帶來的風險。大家都知道,現在的物流行業非常火爆,基本各個行業都需要相應的物流支持,其中有一類特殊的物流,就是冷鏈運輸,很多需要低溫儲存的貨物,必須要走冷鏈,冷鏈根據產品的特性.
獨立冷藏機組:優點:獨立制冷機組優點是穩定可靠,這也是冷藏車最需要的。由于獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源,所以當冷藏車熄火或者在冷藏車出現發動機故障時制冷機還能工作,從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質。缺點:獨立制冷機組的缺點是價格昂貴,維修相對非獨立制冷機組更復雜。由于多了一套動力系統在維修保養上獨立制冷機組相對非獨立制冷機組更復雜,而且獨立制冷機組在技術上相對更復雜,價格也更高。對于冷藏車開門過程的研究較為少見。在國外專業人士對一輛帶側開門的冷藏汽車進行了開門時空氣熱質交換的分析,但其對車內濕度變化關注不夠,濕度測點僅有-個,代表性不足。多數外國學者的研究集中在與冷藏車有著相似性的微型冷庫方面。A.M.Foster利用示蹤氣體法對目前計算開門空氣滲人盆的五個模型進行了驗證,指出空氣滲入量與門的型式、尺寸、相對位置、開度、冷庫的尺寸有很大的關系,并給出了實驗側算方法.P.Chen等人在Tamn理論模型的基礎上對冷庫卷閘門和側滑門的開門情況下空氣的滲人率進行了實驗分析。
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