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          池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家

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          最后更新: 2018-11-06 09:09:47
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        2. 公司基本資料信息
          • 山東聯(lián)祥工程材料有限公司
          • 韋經(jīng)理先生 經(jīng)理
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          產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

          池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 夯實(shí)重錘及單向土工格柵性能指標(biāo)要求①夯實(shí)重錘性能指標(biāo)要求。夯錘技術(shù)指標(biāo):錘底面積2.356m2,錘重100kN,落距9m.起重設(shè)備采用履帶式起重機(jī),其具有穩(wěn)定性,行走方便,機(jī)動(dòng)靈活,容易調(diào)動(dòng)的特點(diǎn)。單位夯擊能為錘重乘以落距除以錘底面積。根據(jù)不同的地基類別、結(jié)構(gòu)類型、荷載大小和要求處理的深度等綜合考慮,施工段內(nèi)原狀土多為Q3黃土,具有I級(jí)自重濕陷,夯擊能過(guò)小加固效果差,夯擊能過(guò)大,不僅浪費(fèi)能源,相應(yīng)增加費(fèi)用,而且還會(huì)破壞原土體,降低強(qiáng)度。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際土質(zhì)情況及業(yè)主要求夯擊能不小于350kN·m/㎡的規(guī)定,確定夯能為382kN·m/m2。②單向土工格柵性能指標(biāo)要求。單向土工格柵的強(qiáng)度,伸長(zhǎng)率大小直接影響半挖半填高填方路基加固效果,由試驗(yàn)室得出土工格柵的各項(xiàng)指標(biāo)見(jiàn)表1。表1單向拉伸聚丙烯土工格柵性能指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目單位性能指標(biāo)實(shí)測(cè)結(jié)果每延米拉伸屈服強(qiáng)度Kn/m不小于5056.25屈服伸長(zhǎng)率%不大于108.52%伸長(zhǎng)率的強(qiáng)度Kn/m不小于1213.622%伸長(zhǎng)率強(qiáng)度Kn/m不小于2831.05檢測(cè)依據(jù)GB/T17689-1999備注:依據(jù)GB/T17689-1999評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以上指標(biāo)均合格4施工檢驗(yàn)和質(zhì)量控制

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          池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。  2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對(duì)于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問(wèn)題的,請(qǐng)作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實(shí)確認(rèn)后會(huì)盡快予以處理。   本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點(diǎn)或真實(shí)性。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用,請(qǐng)與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任選一塊約40cmx40cm的平坦表面作為試驗(yàn)地點(diǎn),用毛刷將其清掃干凈。根據(jù)材料堅(jiān)硬程度,選擇鎬、鏟、鑿子等適當(dāng)?shù)墓ぞ?,開(kāi)挖這一層材料,直至層位底面。在便于開(kāi)挖的前提下,開(kāi)挖面積應(yīng)盡量縮小,坑洞大體呈圓形,邊開(kāi)挖邊將材料鏟出,置于搪瓷盤中。用毛刷將坑底清掃,確認(rèn)為坑底面下一層的頂面。將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊,用另一把鋼尺或卡尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底,測(cè)量坑底至鋼板尺的距離,即為檢查層的厚度,以cm計(jì),精確至0.1cm。

          項(xiàng)目部一負(fù)責(zé)人告訴記者,鐵道部通報(bào)中所說(shuō)的“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是“我們用的標(biāo)準(zhǔn)降低了”。該負(fù)責(zé)人坦承,隨著標(biāo)準(zhǔn)的降低,所花費(fèi)的成本會(huì)相應(yīng)減少,“每平方米大概便宜將近2毛錢的樣子”。 當(dāng)記者追問(wèn)該標(biāo)段路基工程量有多大、具體施工標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于格柵鋪設(shè)的要求等等之時(shí),對(duì)方則以沉默作答。 項(xiàng)目部稱已整改完畢 葛洲壩集團(tuán)山西中南部鐵路通道項(xiàng)目部總經(jīng)理在對(duì)記者介紹情況時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào):“我們已經(jīng)整改完了?!彼Q,今年5月發(fā)現(xiàn)路基土工格柵問(wèn)題后,當(dāng)即按照要求進(jìn)行了整改?!罢牧税雮€(gè)多月,差不多花了20天左右的時(shí)間,整改過(guò)程很復(fù)雜,要重新把路基挖到底,重新返工,并且監(jiān)理方也要簽字?!?記者從一名鐵路工程師處了解到,土工格柵是一個(gè)橡膠網(wǎng),它的作用就是橫向地將一個(gè)層面連成整體,在整個(gè)一層路基上要鋪設(shè)一層土工格柵,從而起到將整個(gè)路基緊密連接的作用。 鋪好的土工膜應(yīng)及時(shí)回填覆蓋,回填土料的半徑不得大于碾壓層距的一半。加筋土堤.須填筑在穩(wěn)定的地基上,當(dāng)建筑場(chǎng)地受限制,需要設(shè)置較陡邊坡的土堤時(shí)。可沿堤高在坡體內(nèi)或整個(gè)土堤內(nèi)鋪設(shè)土工膜加筋或筋土坡。工藝及要求:平整坡底,清除樹(shù)根草皮,凹坑填平,坡底平整度局部高差不大于10cm在坡面一端堆碼砂袋有兩個(gè)作用:一是擋土起模板作用;二是加固坡面。砂袋堆碼應(yīng)平穩(wěn),袋間空隙用土填平,砂袋裝砂率為70%~80%。在坡面端立模:模板由長(zhǎng)方形板條和T型鋼板條組成,二者無(wú)需聯(lián)結(jié),但為便于拆卸,可在長(zhǎng)板條與L型鋼板之間打入楔子,拆模時(shí)將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬

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          如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 (2)玻璃纖維類 此類土工格柵是以高強(qiáng)度玻璃纖維為材質(zhì),有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡(jiǎn)便,不需要特殊的施工機(jī)械和專業(yè)技術(shù)人員。 土工膜袋 土工膜袋是一種由雙層聚合化纖織物制成的連續(xù)(或單獨(dú))袋狀材料,利用高壓泵把混凝土或砂漿灌入膜袋中,形成板狀或其他形狀結(jié)構(gòu),常用于護(hù)坡或其他地基處理工程。膜袋根據(jù)其材質(zhì)和加工工藝的不同,分為機(jī)制和簡(jiǎn)易膜袋兩大類。機(jī)制膜袋按其有無(wú)反濾排水點(diǎn)和充脹后的形狀又可分為反濾排水點(diǎn)膜袋、無(wú)反濾排水點(diǎn)膜袋、無(wú)排水點(diǎn)混凝土膜袋、鉸鏈塊型膜 3、土工網(wǎng) 土工網(wǎng)是由合成材料條帶、粗股條編織或合成樹(shù)脂壓制的具有較大孔眼、剛度較大的平面圖12-2土工格室示意圖結(jié)構(gòu)或三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀土工合成材料。池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家

          土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法 【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法? 【解答】按實(shí)際施工段落,分層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),分層填寫現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單,按《單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表》劃定的分項(xiàng)工程評(píng)定路段合并評(píng)定。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy 建設(shè)工程教育網(wǎng)>建筑文苑>交通工程>正文 路基工程知識(shí):土工格柵的素混凝土樁施工監(jiān)控探析

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          雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。因?yàn)殡p向塑料格柵具有諸多優(yōu)點(diǎn):如:增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。可有效防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。而且施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。此外還可以取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。因此雙向塑料格柵在實(shí)際施工中得到了廣泛的應(yīng)用,適應(yīng)于大面積較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)施工效果顯著。 雙向塑土工料格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓,形成板材、經(jīng)過(guò)沖孔,再縱向、橫向拉伸而成。 土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整,鋪筑層經(jīng)驗(yàn)收合格后,為防縱向歪斜現(xiàn)象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開(kāi)始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定)。 固定好雙向塑土工料格柵端部后,用鋪筑機(jī)將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長(zhǎng)進(jìn)行人工拉緊和調(diào)直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機(jī)從起始點(diǎn)開(kāi)始向前進(jìn)方向碾壓一遍即可。(如鋪筑在中面層上和找平層上,用鋼輥壓路機(jī)為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機(jī)為宜。) 接鋪:以卷長(zhǎng)為單位作為鋪設(shè)的段長(zhǎng),在應(yīng)鋪雙向塑土工料格柵的段長(zhǎng)內(nèi)鋪滿以后,再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量,然后接著鋪筑下一段。

          池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 它們對(duì)化學(xué)作用有較好的耐侵蝕性,不怕酸、堿、鹽類的侵蝕,在避光使用情況下,使用壽命長(zhǎng)。GCL是一種介于GCL(現(xiàn)場(chǎng)厚壓實(shí)粘土防滲襯墊)和高分子材料----土工膜之間的一種防滲襯墊。主要應(yīng)用于環(huán)境工程中的廢棄物填埋場(chǎng)、地下水庫(kù)、地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工程中,解決密封、隔離、防滲漏問(wèn)題,效果好,抗破壞性強(qiáng)。樁體強(qiáng)度不均勻:樁機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)提升沉管線速度太快時(shí),可能導(dǎo)致縮頸斷樁;拔管太慢或留振時(shí)間過(guò)長(zhǎng),使得樁的端部樁體水泥含量較少,樁頂浮漿過(guò)多,而且混合料也容易產(chǎn)生離析,造成樁身強(qiáng)度不均勻。在施工過(guò)程中,要嚴(yán)格控制拔管速度在1.0~1.2m/min,并始終保持速度均勻一致,并很好地控制留振時(shí)間。 6、施工檢測(cè)要點(diǎn):1、過(guò)程檢測(cè):施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標(biāo)高、及樁體試塊抗壓強(qiáng)度。樁位允許偏差:0~50mm、樁身傾斜不大于1%、樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值。2、施工后質(zhì)量檢測(cè):樁身檢測(cè)成樁過(guò)程中,抽樣做混合料試塊,每臺(tái)樁機(jī)一個(gè)臺(tái)班做一組(3塊)150mm×150mm×150mm的試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),測(cè)定28d抗壓強(qiáng)度。抽取不少于總數(shù)10%的樁進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)力測(cè)試,檢測(cè)樁身完整性。

          山西呂梁市興縣,在蜿蜒盤旋的呂梁山脈中,山西中南部鐵路通道就以此為起點(diǎn),開(kāi)始往南延伸。 在此前鐵道部關(guān)于鐵路建設(shè)工程質(zhì)量問(wèn)題的一份通報(bào)中,據(jù)透露有5條在建項(xiàng)目存在偷工減料、質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的情況,其中之一就是這條山西中南部鐵路通道,通報(bào)指“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”。 通報(bào)涉及到的施工單位是葛洲壩集團(tuán)西南分公司,記者實(shí)地采訪后證實(shí),上述問(wèn)題發(fā)生在位于柳林縣的中南部鐵路四標(biāo)段。記者從四標(biāo)段項(xiàng)目部了解到,所謂的“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”,是指當(dāng)時(shí)鋪設(shè)的土工格柵沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。按項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人的說(shuō)法,是“路基上鋪的土工格柵,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是我們用的標(biāo)準(zhǔn)降低了。” 而這種偷工減料的原因,竟然是為了“每平方米大概便宜將近2毛錢”。 土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè) 山西中南部鐵路自北向南穿過(guò)柳林地區(qū)。記者實(shí)地采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),整個(gè)鐵路工程目前仍在施工中,工地上的橋墩和隧道斷斷續(xù)續(xù)地通向遠(yuǎn)處。池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家連續(xù)式平整度儀法測(cè)平整度答:試驗(yàn)要點(diǎn):選擇測(cè)試路段路面測(cè)試地點(diǎn),同3m直尺法。將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。在牽引汽車的后部,將平整度的掛鉤掛上后,放下測(cè)定輪,啟動(dòng)檢測(cè)器及記錄儀,隨即啟動(dòng)汽車,沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定,并檢查平整度檢測(cè)儀表上測(cè)定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測(cè)設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障,即停車檢測(cè),牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻,速度宜為5km/h,大不得超過(guò)12km/h。在測(cè)試路段較短時(shí),亦可用人力拖拉平整度儀測(cè)定路面的平整度。但拖拉時(shí)應(yīng)保持勻速前進(jìn)。

          山西呂梁市興縣,在蜿蜒盤旋的呂梁山脈中,山西中南部鐵路通道就以此為起點(diǎn),開(kāi)始往南延伸。 在此前鐵道部關(guān)于鐵路建設(shè)工程質(zhì)量問(wèn)題的一份通報(bào)中,據(jù)透露有5條在建項(xiàng)目存在偷工減料、質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的情況,其中之一就是這條山西中南部鐵路通道,通報(bào)指“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”。 通報(bào)涉及到的施工單位是葛洲壩集團(tuán)西南分公司,記者實(shí)地采訪后證實(shí),上述問(wèn)題發(fā)生在位于柳林縣的中南部鐵路四標(biāo)段。記者從四標(biāo)段項(xiàng)目部了解到,所謂的“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”,是指當(dāng)時(shí)鋪設(shè)的土工格柵沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。按項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人的說(shuō)法,是“路基上鋪的土工格柵,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是我們用的標(biāo)準(zhǔn)降低了?!?而這種偷工減料的原因,竟然是為了“每平方米大概便宜將近2毛錢”。 土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè) 山西中南部鐵路自北向南穿過(guò)柳林地區(qū)。記者實(shí)地采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),整個(gè)鐵路工程目前仍在施工中,工地上的橋墩和隧道斷斷續(xù)續(xù)地通向遠(yuǎn)處。計(jì)算EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液對(duì)氧化鈣滴定度。計(jì)算EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液對(duì)氧化鎂的滴定度(TMgO)。試驗(yàn)步驟稱取約0.5g(準(zhǔn)確至0.0005g試樣,放人250mL燒杯中,用水濕潤(rùn),加30mLl:10鹽酸,用表面皿蓋住燒杯,加熱近沸并保持微沸8-10min。用水把表面皿洗凈,冷卻后把燒杯內(nèi)的沉淀及溶液移人250mL容量瓶中,加水至刻度搖勻。待溶液沉淀后,用移液管吸取25mL溶液,放人250mL角瓶中,加50mL水稀釋后,加酒石酸鉀鈉溶液1mL、三乙醇胺溶液5mL,再加入銨-銨緩沖溶液10mL、酸性鉻藍(lán)K-茶酚綠B指示劑約0.1g。用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定至溶液由酒紅色變?yōu)榧兯{(lán)色時(shí)即為終點(diǎn),記下耗用EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液體積V1。再?gòu)耐蝗萘科恐杏靡埔汗芪?5mL溶液;置于300mL三角瓶中,加水150mL稀釋后,加三乙醇胺溶液5mL及20%氫氧化鈉溶液5ml,放人約0.1g鈣指示劑、用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定,至溶液由酒紅色變?yōu)榧兯{(lán)色即為終點(diǎn),記下耗用KDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液體積V2。鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。 以上信息由山東鋼塑土工格柵廠家為您提供,公司將一如既往為大家提供完善服務(wù),歡迎來(lái)廠參觀考察,同時(shí)希望繼續(xù)得到各界新老客戶大力支持。 本文相關(guān)詞條解釋 “防裂貼”鋪設(shè)完畢后,用砂包或壓輥將“防裂貼”壓平。遇二塊“防裂貼”搭接,寬度應(yīng)在8~10cm。搭接處用壓輥壓實(shí),使其粘接牢固。隨后在鋪貼好的“防裂貼”上面鋪設(shè)復(fù)合土工膜或直接攤鋪瀝青混凝土。

          池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家土石壩的支持層是由墊層和過(guò)渡層組成,一般為碎石或礫卵石;在壤土、砂壤土土壩坡面應(yīng)使用復(fù)合土工膜以導(dǎo)引膜與土之間的滲水。防滲層類型土工膜防滲層可分為單層土工膜防滲、多層土工膜防滲和在土工膜下鋪一層滲透性較小土層的土工膜復(fù)合防滲層。土工膜一般膜厚為0.5—3.0mm的土工膜稱為防水板或防水卷材。主要應(yīng)用于隧道(地鐵、海底、公路、鐵路)、水庫(kù)、人工湖、養(yǎng)魚(yú)場(chǎng)、水處理場(chǎng)、地下設(shè)施、垃圾埋放場(chǎng)、廢液及液體貯存、沼氣池等。池州雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法 【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法? 【解答】按實(shí)際施工段落,分層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),分層填寫現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單,按《單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表》劃定的分項(xiàng)工程評(píng)定路段合并評(píng)定。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy 建設(shè)工程教育網(wǎng)>建筑文苑>交通工程>正文 路基工程知識(shí):土工格柵的素混凝土樁施工監(jiān)控探析 土工合成材料的種類: (一)土工織物 土工織物的制造過(guò)程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結(jié)構(gòu)的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡(織造)土工織物和無(wú)紡(非織造)土工織物。有紡?fù)凉た椢镉蓛山M平行的呈正交或斜交的經(jīng)線和緯線交織而成。無(wú)紡?fù)凉た椢锸前牙w維作定向的或隨意的排列,再經(jīng)過(guò)加工而成。按照聯(lián)結(jié)纖維的方法不同,可分為化學(xué)(粘結(jié)劑)聯(lián)結(jié)、熱力聯(lián)結(jié)和機(jī)械聯(lián)結(jié)三種聯(lián)結(jié)方式。 土工織物突出的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,整體連續(xù)性好(可做成較大面積的整體),施工方便,抗拉強(qiáng)度較高,耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好。缺點(diǎn)是未經(jīng)特殊處理,抗紫外線能力低,如暴露在外,受紫外線直接照射容易老化,但如不直接暴露,則抗老化及耐久性能仍較高。 故為了解決上述問(wèn)題,采用在水泥路面上加鋪改性瀝青面層,但將面臨如何防止瀝青混凝土路面產(chǎn)生反射裂縫的問(wèn)題。為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥混凝土板塊之間的接縫出現(xiàn)反射裂縫,采用鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青混凝土面層的方案。舊路及拓寬范圍的基層處理荊門玻纖土工格柵》有限公司15621368875*歡迎您而當(dāng)春天草籽發(fā)芽生長(zhǎng)后,以往的黃沙漫天就將不復(fù)存在(一)舊路基層狀況。經(jīng)調(diào)查,路面損壞評(píng)定狀況為中等,水泥混凝土板塊損壞較少,故采用液壓鎬破碎、鑿除舊混凝土病害板并清理路槽,用C20混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層。(二)拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來(lái)的人行道,原人行道下面布置有通信管線、高壓電力電纜、給水管道等地下設(shè)施,這些管線無(wú)法中斷,只能采用混凝土就地進(jìn)行保護(hù),其余拓寬范圍能用壓路機(jī)碾壓的采用級(jí)配碎石,寬度不夠上不了壓路機(jī)的采用片石混凝土做底基層,基層采用20cm厚C20早強(qiáng)混凝土。 鋼塑土工格柵廠家為您講述土工格柵施工要點(diǎn): 1、施工場(chǎng)地:請(qǐng)求壓實(shí)平整、呈程度狀、肅清尖刺突起物。 2、格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,裝置鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向應(yīng)是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的銜接能夠人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要平均,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)請(qǐng)求選取。理論證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活渣滓、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并留意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量,較久性承載的地基。 4、防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布、透水管(或盲溝)。采取疏導(dǎo)的方式排水,不能堵塞,否則產(chǎn)生隱患。 以上信息由鋼塑土工格柵廠家為您提供,本公司主要產(chǎn)品包括凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵,高強(qiáng)格柵加筋帶,塑料格柵,玻纖格柵,滌綸格柵,無(wú)紡?fù)凉げ?,土工膜,土工格室,?fù)合土工布等,嚴(yán)格按照國(guó)家及國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)手段先進(jìn),售后服務(wù)體系完善。了解更多相關(guān)內(nèi)容,歡迎來(lái)電咨詢。 首都師范大學(xué)一位專門從事城市生態(tài)學(xué)研究的教授向記者表達(dá)了自己的擔(dān)憂:我家的樓頂不在上面種樹(shù)種草都得兩年就翻修一次,弄上屋頂綠化的后果會(huì)不會(huì)更加“不堪設(shè)想”?具有營(yíng)造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能,相對(duì)比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn):1北方干旱少雨,蓄排水板可以蓄水,有利于植被的生長(zhǎng);2蓄排水板凸點(diǎn)側(cè)壁較厚,故抗壓強(qiáng)度較大,可以達(dá)到40T以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于復(fù)合凸片(高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚乙烯排水板)、復(fù)合排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品(可以實(shí)際碾壓實(shí)驗(yàn)),可以滿足回填土?xí)r的施工要求和正常運(yùn)行要求;3蓄排水板支撐面比較大,既不會(huì)因上覆無(wú)紡布下陷阻塞排水通道,也不會(huì)因無(wú)紡布拉力不足撕裂導(dǎo)致泥土進(jìn)入而阻塞排水通道,蓄排水板可以完整的保留排水空間,完全避免了復(fù)合凸片因無(wú)紡布下陷導(dǎo)致排水不暢的情況發(fā)生,絕不會(huì)因排水不暢導(dǎo)致植被枯萎、死亡。該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能,板材具有空間剛度極高的點(diǎn),抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品(可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)),能夠承受400Kpa以上的高抗壓負(fù)荷,同時(shí)可以承受在種植頂板回填土過(guò)程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。荊門的土工膜【有限公司歡迎光臨】土工特種材料 1、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。 (1)塑料類 此類土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 (2)玻璃纖維類 此類土工格柵是以高強(qiáng)度玻璃纖維為材質(zhì),有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)合成一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力增高,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力。公路(包括臨時(shí)道路)鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中,用以加強(qiáng)軟弱地基,同時(shí)起隔離和過(guò)濾的作用。江、河、湖、海的岸坡置土工織物,還可以防止流水沖濁。無(wú)紡?fù)凉げ嫉膽?yīng)用作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。加固柔性路面,修補(bǔ)道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時(shí)土體的害。路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層,不同土層之間的隔離。起反濾和加固作用。儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

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