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，湛江鋼鐵1550冷軋1號電工鋼機組第一卷順利下線，標志著該機組熱負荷試車取得圓滿成功，比原計劃提前了三個半月。
1550冷軋1號電工鋼機組設計年產能30萬噸。該機組從寶鋼股份寶山基地搬遷到湛鋼，5月15日進入冷負荷試車。機組新增了取樣機器人、貼標簽機器人、自動卸套筒裝置、無人化行車、堿液凈化裝置等先進裝備，具有自動化程度高、制造成本較低、制造工藝先進等優點。
上海寶冶集團承擔的山鋼集團日照鋼鐵精品基地項目3500mm爐卷工程正式開工。
該項目位于山東省日照市嵐山區山鋼日照鋼鐵精品基地項目新建廠區內，上海寶冶工業工程公司承擔的二標段施工內容主要為精整成品區域土建、鋼結構、設備安裝、管道、電氣等，建筑面積約5萬平米，鋼結構約7000噸，設備安裝約1.6萬噸，工期365日歷天。
河鋼集團有限公司7月13日透露，河鋼集團碳資產管理有限公司在石家莊市注冊成立，這是河鋼將低碳發展理念融入集團全產業鏈，布局進軍全國碳交易市場的一項重要戰略決策。
“隨著政府對企業碳排放進行約束，由此導致企業的碳排放權開始稀缺，而企業擁有的排放配額就成了一種資產。”河鋼方面解釋說，根據《碳排放權交易管理暫行辦法》，重點排放單位可按照有關規定，使用國家核證自愿減排量抵消其部分經確認的碳排放量。
據了解，根據《溫室氣體自愿減排交易管理暫行辦法》，參與自愿減排的減排量需經國家主管部門在國家自愿減排交易登記簿進行登記備案，經備案的減排量稱為“核證自愿減排量(CCER)”。目前國內企業的碳資產包括其所擁有的排放配額、CCER以及基于這兩者的各種金融衍生品的總和。
資料顯示，我國今年將啟動運行全國碳排放權交易市場，鋼鐵行業作為重點行業之一被納入全國碳排放權交易市場。國家《“十三五”溫室氣體排放工作方案》要求到2020年京津冀等省市碳排放強度在“十三五”期間較2015年下降20.5%，一旦全國碳市場建成運營，用能企業可以將分配到的碳排放配額進行交易，這種方式既能對一個地區的碳排放總量進行控制，又能鼓勵企業提高技術、節能減排。
河鋼方面表示，成立河鋼碳資產管理公司，是河鋼把握碳市場帶來的重大機遇，將綠色發展品牌優勢打造成產業優勢的又一戰略決策。河鋼碳資產管理公司將開展全國碳排放政策與交易機制的研究，建立健全河鋼集團碳管理體系，統一管理各控排企業碳盤查、交易、履約、碳資產開發等事務，更好地服務集團低碳發展戰略。
業內人士表示，在全國碳市場漸行漸近、碳市場在總體規模和開放性程度都將迎來根本性變革的時期，碳金融服務業務也將迎來重要的發展機遇期。未來，河鋼碳資產管理有限公司的實際運行，不僅能盤活集團碳資產、降低減排成本，還將拓展相關金融服務空間和產品創新，實現產融協同能力的進一步提升。
濟鋼鑄管3#熱風爐完成第一次煤氣燒爐，各項指標正常，標志著設備院第一個總承包建設的濟鋼鑄管熱風爐工程順利完工，正式交由業主轉入生產階段。
此熱風爐為濟鋼鑄管環保搬遷項目新建350m3高爐的配套設施，采用頂燃式，集中送風，兩臺助燃風機一用一備，增設整體式空、煤氣換熱器，可同時為助燃空氣、煤氣雙預熱。冷卻水循環系統采用大高爐常用的密閉軟水循環系統，極大的提高了熱風閥的冷卻效率。此工程內容包含新建一整套熱風爐，專業涵蓋土建、鋼結構、設備安裝、耐材砌筑、三電等。
設備院始終堅持“求真務實，包容創新”的企業精神，秉承“誠實守信，合作共贏”的發展理念，遵循“特色鮮明，專業專注”的發展方針，進一步提高工程建設管理水平，大力培養專業型技術人員和項目管理人員，提高行業競爭力，為設備院持續發展奠定了堅實的基礎。
