|
|
||||||||||||||||||||||||||||
散裝飼料運(yùn)輸車噸位有:3噸,4噸,5噸,6噸,8-10噸,12-15噸,20-22噸等不同噸位的飼料運(yùn)輸車,大舉升高度可達(dá)8.5米左右,完滿足各種養(yǎng)殖場(chǎng)飼料塔上料工作,送料管可180度旋轉(zhuǎn),操作方便,可選裝電動(dòng)和液壓兩種。
東風(fēng)天錦20方飼料車專用配置:碳鋼制作標(biāo)準(zhǔn)罐, 有效容積20方,可裝12噸,電動(dòng)絞龍卸料,電動(dòng)絞龍接三相380V來(lái)供電,卸料管傾斜60度,垂直卸料高度8.6米,整車卸料完用時(shí)20分鐘。標(biāo)配分3個(gè)獨(dú)立隔倉(cāng);采用三相380伏電動(dòng)絞龍卸料,卸料速度每分鐘1立方或0.6噸以上; 完滿足養(yǎng)殖基地飼料塔的灌裝需要!
絞龍卸料速度≥510(kg/min) 卸完整車飼料只需20分鐘。20方飼料車優(yōu)勢(shì):1、散裝運(yùn)輸飼料比包裝成袋運(yùn)輸不但節(jié)省勞動(dòng)力,而且成本較低, 但要求畜禽場(chǎng)具備盛裝飼料的貯料罐。2、散裝飼料在罐內(nèi)密封輸送,減少損失,質(zhì)量,避免污染。可連續(xù)作業(yè),大大提高生。3、自動(dòng)液壓系統(tǒng),操作簡(jiǎn)單使用方便。底盤采用載重汽車底盤,其它部件,齒輪泵,液壓馬達(dá)等也系標(biāo)準(zhǔn)化,進(jìn)口液壓件國(guó)化,對(duì)維修保養(yǎng)提供了方便條件。4、罐內(nèi)可加裝分倉(cāng),可同時(shí)運(yùn)輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,氣剎制動(dòng),10.00R20鋼絲胎,排半寬?cǎi){駛室。裝配置整采用武鋼專用容積板制作,罐可分隔成二至三倉(cāng),同時(shí)裝載不同的飼料,運(yùn)輸
介質(zhì);膨化及顆粒飼料、粉料;并可以根據(jù)用戶實(shí)際情況選擇電動(dòng)絞龍式(三相電配套場(chǎng)所)或者液壓絞龍式(無(wú)三相電場(chǎng)所)。
15噸東風(fēng)散裝飼料運(yùn)輸車的工作原理:散裝飼料罐架設(shè)在專用車的底盤上,專用設(shè)施由罐成、輸送系統(tǒng)以將飼料輸出。
運(yùn)輸時(shí),頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時(shí)則抬起,操縱裝置一般裝在罐尾部,可以直接通過按鈕,使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場(chǎng)貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對(duì)準(zhǔn),完成卸料的整套操作。
15噸散裝飼料車參數(shù):
| 程力威CLW5251ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車 資料 | |||
| 名稱: | CLW5251ZSLD5型散裝飼料運(yùn)輸車 | 外型尺寸(mm): | 10980,9990×2480×3930(mm) |
| 型號(hào): | CLW5251ZSLD5 | 批次: | 292 |
| 底盤型號(hào): | DFH1250BXV | 廂尺寸(mm): | ××(mm) |
| 質(zhì) 量 :(kg) | 25000(kg) | 接近/離去角(° ) | 23/11,23/10(°) |
| 額定質(zhì)量:(kg) | 14055(kg) | 前懸/后懸(mm): | 1430/2750,1430/2660(mm) |
| 整備質(zhì)量:(kg) | 10750(kg) | 高車速(km/h): | 98(km/h) |
| 軸荷: | 7000/7000/11000 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào): | DFH1250BXV | 軸 數(shù): | 3 |
| 軸 距(mm): | 1800+4100,1800+5000(mm) | 前 輪 距(mm): | 1915/1915,1955/1955(mm) |
| 前排乘客: | 3 | 后 輪 距(mm): | 1860(mm) |
| 輪 胎 數(shù): | 8 | 彈簧片數(shù): | 10/10/10+8,10/10/11+8 |
| 輪胎規(guī)格: | 10.00-20,10.00R20,295/80R22.5 | ||
| 其它: | ABS生廠家:東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號(hào):3631010-C2000.該底盤可選裝排氣管前置,選裝盤式制動(dòng)器,裝限速裝置,限速80km/h. | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
| ISD210 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 155 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類: | 柴油 | ||
提高畜的質(zhì)量水平,就需要建立健我國(guó)農(nóng)副安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)系,搞好各類標(biāo)準(zhǔn)化示范養(yǎng)殖區(qū)和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖基地的建設(shè)。從源頭上實(shí)現(xiàn)畜養(yǎng)水平的提高,使與國(guó)際市場(chǎng)接軌,具有競(jìng)爭(zhēng)力。在原材料采購(gòu)、生設(shè)備、加工、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)入手,建立一套科學(xué)嚴(yán)密的食安保障系。這也是實(shí)現(xiàn)畜牧業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的重要基礎(chǔ)。實(shí)踐證明,無(wú)論農(nóng)還是畜,只要有質(zhì)量、有,就會(huì)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
家相關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)也指出,當(dāng)前,中國(guó)畜牧業(yè)發(fā)展特別是畜質(zhì)量安監(jiān)管仍臨著嚴(yán)峻形勢(shì),任務(wù)艱巨。一些地方存在著畜牧業(yè)投入不足、畜牧業(yè)生和畜加工有隱患、影響畜質(zhì)量安的不確定性因素依然存在、飼養(yǎng)環(huán)境和生條件相對(duì)落后、重大動(dòng)物疫病形勢(shì)嚴(yán)峻等問題。
東風(fēng)天錦整車采用輕量化設(shè)計(jì)不僅油耗低,載重多,而且為改裝預(yù)留的載質(zhì)量大化。除使用孔位標(biāo)準(zhǔn)化外,還將前置,同時(shí)還提供方便快捷的電氣改裝接口。
該不僅能夠大幅提高生效率,而且符合國(guó)家環(huán)保要求。飼料散裝運(yùn)輸車的推廣,能夠?yàn)榧铀偻苿?dòng)規(guī)模養(yǎng)殖和飼料業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整做出貢獻(xiàn)。
飼料散裝、散運(yùn)、散卸與袋裝運(yùn)輸相比具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,這主要是因?yàn)樯⒀b飼料是通過減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)來(lái)降低運(yùn)輸成本的,特別是采用了專用的卸料裝置,一次就能將飼料送到飼料塔里,既節(jié)省了養(yǎng)雞廠內(nèi)的貯料倉(cāng)庫(kù)、輔助運(yùn)輸設(shè)備、大量的包裝麻袋,又節(jié)省了搬運(yùn)費(fèi)用。散裝飼料車是裝料到卸料只需一個(gè)人操作,在飼料加工廠裝一罐10噸飼料只需10-12分鐘,卸一罐10噸飼料作業(yè)只要20分鐘左右,比麻袋包裝飼料顯著提高了勞動(dòng)生效率。隨著飼養(yǎng)行業(yè)自動(dòng)化、規(guī)模化、集約化的發(fā)展,對(duì)飼料運(yùn)輸方提出了更高的要求,是方便快捷,第二是經(jīng)濟(jì)實(shí)用、第三是重要的儲(chǔ)存無(wú)污染,而這三點(diǎn)也好是散裝飼料車的優(yōu)勢(shì)。飼料運(yùn)輸告別袋裝,而是通過密封散裝飼料車,像散裝水泥一樣直接從飼料廠里配送到養(yǎng)殖場(chǎng),這種看似不合常理的配送方式卻是當(dāng)下飼料運(yùn)輸發(fā)展的必然趨勢(shì)
常碰到飼料車客戶反應(yīng)車子停放兩三天后就不電了,啟動(dòng)不了車。有的乃至遙控車門都打不開了,只能用機(jī)器鑰匙開門。碰到如此的情況咱們反應(yīng),起首是視察蓄電池的視察孔以及蓄電池的表,看看蓄電池能否漏液。之后應(yīng)用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池的狀況,發(fā)電機(jī)的發(fā)電量。
|國(guó)四飼料料罐車參數(shù)價(jià)位|專業(yè)運(yùn)輸6噸飼料的車