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土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法
【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法?
【解答】按實(shí)際施工段落,分層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),分層填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單,按《單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表》劃定的分項(xiàng)工程評(píng)定路段合并評(píng)定。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy
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路基工程知識(shí):土工格柵的素***樁施工監(jiān)控探析
土工格柵是常用的路橋工程土工材料,我廠生產(chǎn)國(guó)標(biāo)和非標(biāo)鋼塑土工格柵(GSZ),玻纖土工格柵(EGA/gsb),單/雙向塑料土工格柵(TGDG-TGSG-gsl),PET/gsj焊接土工格柵。互惠便是雙贏,真誠(chéng)才有友誼!山東聯(lián)祥廠家直銷(xiāo),免中間商成本

聚酯纖維經(jīng)編土工格柵
聚酯纖維經(jīng)編土工格柵選取用高強(qiáng)聚酯纖維為原料。采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu),織物中的經(jīng)緯向紗線相互間無(wú)彎曲狀態(tài),交叉點(diǎn)用高強(qiáng)纖維長(zhǎng)絲捆綁結(jié)合起來(lái),形成牢固的結(jié)合點(diǎn),安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家充分發(fā)揮其力學(xué)性能,山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875高強(qiáng)聚酯纖維經(jīng)編土工格柵具有抗拉強(qiáng)度高,延伸力小,抗撕力強(qiáng)度大,縱橫強(qiáng)度差異小,耐紫外線老化、***損、耐腐蝕、質(zhì)輕、與土或碎石嵌鎖力強(qiáng),對(duì)增強(qiáng)土體抗剪及補(bǔ)強(qiáng)提高土體的整體性與荷載力,具有顯著作用。
安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家塑料類(lèi) 此類(lèi)土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 粘附抗裂貼的表面處理:48cm(96cm)建議在瀝青和水泥表面已經(jīng)修補(bǔ)或灌縫等處理過(guò)的路段的裂(接)縫、嚴(yán)重的龜裂或損壞的區(qū)域、以及橋面鋪裝的預(yù)養(yǎng)護(hù)處理等等。1、必須將粘附表面***灰塵和水等雜物,保持路面干燥清潔。2、寬度在5—19mm之間的裂(接)縫,必須將其清理干凈,并用密封膠填充。
土工格柵主要應(yīng)用于
(a)用于各種高等級(jí)道路,鐵路的軟路基增強(qiáng)隔離不同的土基材料(b)用于河岸,路堤邊坡加強(qiáng)穩(wěn)固
(c)用子各種地基的加強(qiáng)穩(wěn)固(d)用于道橋加強(qiáng)
(四)路基防護(hù)
1.路基防護(hù)
主要包括:坡面防護(hù)――防護(hù)易受自然因素影響而破壞的土質(zhì)或巖石邊坡;沖刷防護(hù)一一防護(hù)水流對(duì)路基的沖刷與淘刷。土質(zhì)邊坡防護(hù)可采用拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種。巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行沖刷防護(hù),以保證路基堅(jiān)固與穩(wěn)定。
2.坡面防護(hù)
土質(zhì)邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜在1:1.0~1:2.0之間;巖石邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜緩于1:0.3。土質(zhì)邊坡防護(hù)應(yīng)做好草皮的種植、施工和養(yǎng)護(hù)工作。施工步驟是:整平坡面,鋪設(shè)草皮或土工網(wǎng),草皮養(yǎng)護(hù)。易碎巖面和小量的巖崩可采用土工網(wǎng)或土工格柵加固,以裸露式或埋藏式方式進(jìn)行防護(hù)。巖石邊坡防護(hù)施工步驟是:***坡面松散巖石,鋪設(shè)固定土工網(wǎng)或土工格柵,噴護(hù)水泥砂漿,巖面設(shè)置排水孔。
在我廠***土工格柵,價(jià)格和質(zhì)量請(qǐng)你放心。我很樂(lè)意為每一位打進(jìn)電話的朋友,解決土工格柵的相關(guān)問(wèn)題,也希望通過(guò)溝通開(kāi)始我們長(zhǎng)久的合作和友誼。
安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家 土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法 【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法? 【解答】按實(shí)際施工段落,分層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),分層填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單,按《單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表》劃定的分項(xiàng)工程評(píng)定路段合并評(píng)定。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy 建設(shè)工程教育網(wǎng)>建筑文苑>交通工程>正文 路基工程知識(shí):土工格柵的素***樁施工監(jiān)控探析。河南土工格柵河南/有限公司.歡迎光臨第二篇:《玻纖格柵產(chǎn)品簡(jiǎn)介》1、玻璃纖維土工格柵(簡(jiǎn)稱玻纖格柵)是以玻璃纖維為原料,采用一定的編織工藝制成的平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),它具有很高的耐熱性和優(yōu)異的耐寒性、強(qiáng)度大、模量高、化學(xué)穩(wěn)定性好、耐腐蝕、膨脹系數(shù)低等優(yōu)點(diǎn).采用玻璃纖維土工格柵加強(qiáng)瀝青***路面,可以防止和減少瀝青***路面各種裂縫的產(chǎn)生,如疲勞裂縫,低溫收縮裂縫,由基層裂縫引發(fā)的反射裂縫等;并可減少在荷載與溫度共同作用下的路面變形,減少車(chē)轍,延長(zhǎng)使用壽命,降低維護(hù)費(fèi)用及減少維修頻次,從而獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益.2、目前已有一些對(duì)玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面的相關(guān)研究,主要包括對(duì)利用玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面的施工過(guò)程以及一般路用技術(shù)性能(高溫抗車(chē)轍,低溫抗裂,水穩(wěn)定性等)方面,對(duì)其抗疲勞性能的試驗(yàn)研究尚涉及不多.本文借鑒國(guó)內(nèi)外瀝青混合料疲勞性能試驗(yàn)方法,在常規(guī)實(shí)驗(yàn)設(shè)備條件下,設(shè)計(jì)了以車(chē)轍試驗(yàn)?zāi)M重復(fù)荷載作用的玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面抗彎疲勞性能試驗(yàn)方法,分析了玻纖格柵加強(qiáng)瀝青路面在重復(fù)荷載作用下的疲勞破壞過(guò)程,揭示了玻纖格柵的加入使瀝青路面的抗疲勞性能得到增強(qiáng)的原因以及延緩或抑制裂縫發(fā)展的機(jī)理.

山東聯(lián)祥工程材料有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種15621368875玻璃纖維、滌綸土工格柵、鋼塑復(fù)合土工格柵、單雙向塑料土工格柵、新式三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、土工布、復(fù)合土工膜、經(jīng)編復(fù)合土工格柵、玻璃纖維短切氈/復(fù)合氈、膨潤(rùn)土防水毯、三維植被網(wǎng)、塑料盲溝、軟式透水管等工程資料。公司仰仗多年的盡力和實(shí)力,銷(xiāo)量***,遭到廣大客戶的信賴,如有需要,歡送***洽談!
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A.在公路上主要用于軟地基處理、路基增強(qiáng)、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔離以及夾筋土工程等。 在鋪設(shè)另一塊土工格柵時(shí),與第一塊土工格柵作20cm的搭接。在兩格柵搭接的地方布設(shè)1~3道U型鋼絲,以防止其在中間卷起。 (4)回填時(shí)將土料均勻鋪在土工格柵上,鋪土?xí)r機(jī)械要行駛在鋪土后的土面上,不能直接行駛在土工格柵上,鋪土后用推土機(jī)推平,壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)厚度不得超過(guò)30cm,并保證土工格柵不外露。機(jī)械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向一致,以保證土工格柵不被機(jī)械迎茬卷起。 (5)土工格柵鋪設(shè)完成后,馬上進(jìn)行回填土,防止各種因素破壞,填土應(yīng)盡量使其一次性成型,在回填前對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢測(cè),避免含水量過(guò)大而返工處理時(shí)造成土工格柵的破壞。
B.(1)在公路軟地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高路基承載能力,延長(zhǎng)使用壽命,防止路面裂痕;
(2)在公路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng),可防止滑坡,并可保持水土,美化環(huán)境;
(3)在公路橋臺(tái)地基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵,可提高承載能力,穩(wěn)固橋臺(tái),防止橋梁出現(xiàn)裂紋,并可避免跳車(chē);山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家 【摘要】環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師***為您提供一級(jí)建造師考試必備的復(fù)習(xí)資料和***,供考生復(fù)習(xí)備考之用,本文為一建市政教材解讀:1K411033土工***材料的應(yīng)用,是考生必須要熟記和掌握的重點(diǎn)內(nèi)容。2015年的一級(jí)建造師考試將于9月19日至20日舉行,環(huán)球網(wǎng)校在此提醒廣大考生做好復(fù)習(xí)備考。祝廣大考生順利通過(guò)一級(jí)建造師考試! 1K411033土工***材料的應(yīng)用
(4)156231368875-有限公司新聞快訊興安銅片止水156231368875銷(xiāo)售辦事處
一、土工格柵行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r(一)國(guó)外土工格柵行業(yè)發(fā)展情況20世紀(jì)80年代初期,英國(guó)Netlon公司最早開(kāi)發(fā)出塑料土工格柵,將它應(yīng)用于巖土工程。1981年,開(kāi)始應(yīng)用于北美洲市場(chǎng)。80年代后期,滌綸纖維土工格柵、玻璃纖維土工格柵、芳綸土工格柵等新型土工格柵相繼出現(xiàn),進(jìn)一步拓寬了土工格柵的應(yīng)用領(lǐng)域,使土工格柵的應(yīng)用從巖土工程擴(kuò)展到環(huán)境工程。通過(guò)檢索中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù),發(fā)現(xiàn)土工格柵行業(yè)現(xiàn)已形成如下格局:美國(guó)在土工格柵專(zhuān)利領(lǐng)域里擁有絕對(duì)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。全世界土工格柵的專(zhuān)利共909件,其中美國(guó)用506件,占總數(shù)的55.67%,居第一位,其次是韓國(guó),擁有89件相關(guān)專(zhuān)利,占總量的9.79%。我國(guó)處第三位,擁有66件專(zhuān)利,占到7.26%。用土工網(wǎng)或土工格柵作夾筋土翼墻,面板薄,基礎(chǔ)尺寸小,可大量節(jié)省土石方,降低成本;
一、土工***材料
土工***材料是以人工***的聚合物為原料制成的各類(lèi)型產(chǎn)品,是城鎮(zhèn)道路巖土工程中應(yīng)用的一種新型工程材料的總稱。
(一)分類(lèi)
土工***材料可分為土工織物、土工膜、特種土工***材料和復(fù)合型土工***材料等類(lèi)型。
(二)功能與作用
(1)土工***材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間,具有加筋、防護(hù)、過(guò)濾、排水、隔離等功能,應(yīng)用時(shí)應(yīng)按照其在結(jié)構(gòu)中發(fā)揮的不同功能進(jìn)行選型和設(shè)計(jì)。
(2)當(dāng)工程中使用土工***材料兼有其他功能且要考慮這些功能的作用時(shí),還需進(jìn)行相應(yīng)項(xiàng)日的校核設(shè)計(jì)。
(5)在公路擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵,可提高擋墻承載能力,防止滑坡,并可大量節(jié)省土石方,大幅度縮減施工周期,降低工程造價(jià);
(6)土工網(wǎng)或土工格柵用作路面增強(qiáng),可以分散載荷,有效防止路面裂紋;
c.安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家在鐵路上使用土工網(wǎng)或土工格柵可避免軟土地基上的鐵路過(guò)早地產(chǎn)生沉降和破壞山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的***性及剪切能力。有時(shí)配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理,使格柵和瀝青路面緊密結(jié)***一體。由于土石料在土工格柵網(wǎng)格內(nèi)互鎖力***,它們之間的摩擦系數(shù)顯著增大(可達(dá)08~10),土工格柵埋入土中的抗拔力,由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強(qiáng)而顯著增大,因此它是一種很好的加筋材料。同時(shí)土工格柵是一種質(zhì)量輕,具有一定柔性的塑料平面網(wǎng)材,易于現(xiàn)場(chǎng)裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡(jiǎn)便,不需要特殊的施工機(jī)械和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。 榆林玻纖土工格柵廠家,玻纖格柵指標(biāo)聯(lián)系:18253879111張經(jīng)理玻纖格柵是玻璃纖維土工格柵的簡(jiǎn)稱。是土工格柵中檔次高的一種。以玻璃纖維無(wú)堿無(wú)捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維,提高整體使用性能,經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而形成新型優(yōu)良的土工基材。 本文相關(guān)詞條解釋 土工格柵、土工格室施工準(zhǔn)備 【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵、土工格室施工準(zhǔn)備? 【解答】(a)測(cè)量放樣及場(chǎng)地清理 按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量和放樣。 對(duì)原地面進(jìn)行清理碾壓,基底處理同一般路基填筑施工處理,處理完畢檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。 當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵、土工格室的高程時(shí),在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測(cè)量放線,按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)土工格柵、土工格室的位置。 (b)材料準(zhǔn)備 用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵,土工格柵的幅寬不小于3.0m,抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m,延伸率≤10%. 用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵,選用高強(qiáng)聚酯纖維、聚酯、聚乙烯等材料用于軟基加固,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定,但一般不小于80KN/m,土工格柵的幅寬≥5.0m,延伸率≤10% 采用排水固結(jié)法施工時(shí),土工格柵可采用單向土工格柵,抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定,一般不小于50KN/m. 土工格柵鋪設(shè)前對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)***授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)頻率不少于3組,合格后方可鋪設(shè)。施工質(zhì)量應(yīng)符合種***行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基土工***材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy
玻纖格柵在瀝青罩面層中的應(yīng)用;使得瀝青***的拉伸強(qiáng)度大大提高;可以抵抗住較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外;即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋;使裂紋發(fā)生處的應(yīng)力過(guò)于集中;但經(jīng)玻纖格柵的傳遞而逐漸消失;裂紋不再會(huì)發(fā)展成裂縫。
安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家 塑料土工格柵應(yīng)用: 公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。 塑料土工格柵特點(diǎn): 抗垃強(qiáng)度高,抗撕裂強(qiáng)度大,與土壤碎石結(jié)合力強(qiáng)。 塑料土工格柵工程作用: a、強(qiáng)度大、蠕變小、***各類(lèi)環(huán)境土壤.完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。 b、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力c、有效的約束土體的側(cè)向位移.增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 d、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 e、更***于深海作業(yè)、堤岸加固.從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。計(jì)算EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液對(duì)氧化鈣滴定度。計(jì)算EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液對(duì)氧化鎂的滴定度(TMgO)。試驗(yàn)步驟稱取約0.5g(準(zhǔn)確至0.0005g試樣,放人250mL燒杯中,用水濕潤(rùn),加30mLl:10鹽酸,用表面皿蓋住燒杯,加熱近沸并保持微沸8-10min。用水把表面皿洗凈,冷卻后把燒杯內(nèi)的沉淀及溶液移人250mL容量瓶中,加水至刻度搖勻。待溶液沉淀后,用移液管吸取25mL溶液,放人250mL角瓶中,加50mL水稀釋后,加酒石酸鉀鈉溶液1mL、三乙醇胺溶液5mL,再加入銨-銨緩沖溶液10mL、酸性鉻藍(lán)K-茶酚綠B指示劑約0.1g。用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液滴定至溶液由酒紅色變?yōu)榧兯{(lán)色時(shí)即為終點(diǎn),記下耗用EDTA標(biāo)準(zhǔn)溶液體積V1。
安康鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家試件擊實(shí)結(jié)束后,如上下面墊有圓紙,應(yīng)立即用鑷子取掉,用卡尺量取試件離試模上口的高度,并由此計(jì)算試件高度。如高度不符合要求時(shí),試件應(yīng)作廢,并按下式調(diào)整試件的混合料數(shù)量,使高度符合(63.5土1.3)mm的要求。卸去套簡(jiǎn)和底座,將裝有試件的試模橫向放置、冷卻至室溫后,置脫膜機(jī)上脫出試件將試件仔細(xì)置于干燥潔凈的平面上,在室溫下靜置過(guò)夜(12h以上)供試驗(yàn)用。 瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)方法 瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)是用一塊碾壓成型的板塊試件(通常尺寸為300mmx300mmx50mm)在規(guī)定溫度條件(通常為60℃)下,以一個(gè)輪壓為0.7MPa的實(shí)心橡膠輪胎在其上行走,測(cè)量試件在變形穩(wěn)定期時(shí),每增加1mm變形需要行走的次數(shù),即稱為“動(dòng)穩(wěn)定度”,以次/mm表示。試驗(yàn)儀具1)車(chē)轍試驗(yàn)機(jī):2)恒溫室:能保持恒溫室溫度(60±1)℃臺(tái)秤:稱量15kg,分度值不大于5g。試驗(yàn)方法:測(cè)定試驗(yàn)輪壓強(qiáng)[應(yīng)符合(0.7±0.05)MPa],將試件裝于原試模中。將試件連同試模一起,置于達(dá)到試驗(yàn)溫度(60±1)℃的恒溫室中,保溫不少于5h,也不得多于24h。終凝時(shí)間的測(cè)定:取下試針換上終凝針;將試模連同漿體以平移的方式從玻璃板取下,翻轉(zhuǎn)180度,直徑大端向上,小端向下放在玻璃板上;放入濕氣養(yǎng)護(hù)箱中繼續(xù)養(yǎng)護(hù),在后臨近終凝時(shí)間的時(shí)候每隔15分鐘測(cè)定一次。當(dāng)試針沉入試體0.5mm時(shí),環(huán)形附件開(kāi)始不能在試體上留下痕跡時(shí),為終凝狀態(tài),時(shí)間階段為終凝時(shí)間;達(dá)到終凝狀態(tài)應(yīng)立即重復(fù)測(cè)一次,當(dāng)兩次結(jié)論相同時(shí)才能定為達(dá)到終凝狀態(tài)。9.水泥***的配合比設(shè)計(jì)步驟答:計(jì)算初步配合比提出基準(zhǔn)配合比確定試驗(yàn)室配合比換算工地配合比0.工作性的檢測(cè)方法,以及其使用范圍答:坍落度法:適用于集料粒徑不大于31.5(40)mm,坍落度值不小于10mm的***拌和物.維勃稠度試驗(yàn):適用于集料粒徑不大于40mm,坍落度值小于10mm的塑性***適用于集料公稱大粒徑不大于31.5mm,以及維勃時(shí)間在5S-30S之間的干稠性水泥***1.***拌合物的坍落度試驗(yàn)步驟答:將坍落筒內(nèi)外洗凈,放在經(jīng)水潤(rùn)濕過(guò)的鋼板上,踏緊踏腳板。
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