臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家

臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家土工織物治理路基和路面病害應(yīng)用技術(shù)。 （11）土工***材料三維網(wǎng)墊邊坡防護(hù)應(yīng)用技術(shù)等。 （12）土工膜密封防漏應(yīng)用技術(shù)（軟基加固、垃圾場(chǎng)、水庫(kù)、液體庫(kù)等）。 2.技術(shù)指標(biāo)符合現(xiàn)行***標(biāo)準(zhǔn)《土工***材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50290及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。土工***材料應(yīng)用在各類工程不僅能很好地解決傳統(tǒng)材料和傳統(tǒng)工藝難于解決的技術(shù)問題，而且均取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，工程造價(jià)大多可降低15%以上。 3.適用范圍土工***材料應(yīng)用技術(shù)的適用范圍十分廣泛。可在所有涉及巖土工程領(lǐng)域的各種建筑工程或土木工程中應(yīng)用。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

山東人廣交四海朋友，在我這里用臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家，價(jià)格和質(zhì)量請(qǐng)你放心。我很樂意為每一位打進(jìn)電話的朋友，解決玻璃纖維土工格柵的相關(guān)問題，也希望通過溝通開始我們長(zhǎng)久的合作和友誼。一個(gè)電話或許就是我們朋友友誼的開始。
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臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家 土工格柵、土工格室施工準(zhǔn)備 【學(xué)員問題】土工格柵、土工格室施工準(zhǔn)備？ 【解答】（a）測(cè)量放樣及場(chǎng)地清理 按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工場(chǎng)地進(jìn)行測(cè)量和放樣。 對(duì)原地面進(jìn)行清理碾壓，基底處理同一般路基填筑施工處理，處理完畢檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行路基的分層填筑。 當(dāng)填筑高度達(dá)到設(shè)計(jì)鋪設(shè)土工格柵、土工格室的高程時(shí)，在檢驗(yàn)合格的填層面上進(jìn)行測(cè)量放線，按設(shè)計(jì)要求定出鋪設(shè)土工格柵、土工格室的位置。 （b）材料準(zhǔn)備 用于路堤邊坡加筋補(bǔ)強(qiáng)的土工格柵采用雙向土工格柵，土工格柵的幅寬不小于3.0m，抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m，延伸率≤10%. 用于軟基加固采用樁網(wǎng)復(fù)合地基的土工格柵采用雙向土工格柵，選用高強(qiáng)聚酯纖維、聚酯、聚乙烯等材料用于軟基加固，抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定，但一般不小于80KN/m，土工格柵的幅寬≥5.0m，延伸率≤10% 采用排水固結(jié)法施工時(shí)，土工格柵可采用單向土工格柵，抗拉強(qiáng)度根據(jù)計(jì)算確定，一般不小于50KN/m. 土工格柵鋪設(shè)前對(duì)每批產(chǎn)品的性能經(jīng)***授權(quán)的由資質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率不少于3組，合格后方可鋪設(shè)。施工質(zhì)量應(yīng)符合種***行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路路基土工***材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：tracy其工藝是將膨潤(rùn)土鎖在兩層土工***材料中間，起保護(hù)和加固的作用，使GCL具有一定的整體抗剪強(qiáng)度。防水毯中的膨潤(rùn)土，具有遇水膨脹的性，其礦物學(xué)名稱為蒙脫石，其分類為天然鈉基膨潤(rùn)土和人工鈉化膨潤(rùn)土；人工鈉化膨潤(rùn)土，但是其膨脹僅為自身體積的3倍左右，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，由于地表開采簡(jiǎn)單，成本低，吸引很多廠家購(gòu)買，以次充好，在市場(chǎng)價(jià)格低廉；而天然鈉基膨潤(rùn)土，遇水時(shí)吸附自身重量五倍的水，體積膨脹到原來的15-17倍以上，完全符合標(biāo)準(zhǔn)，但是其開采難度大，分布區(qū)域少，造成原材料價(jià)格居高不下，市場(chǎng)價(jià)格較高。請(qǐng)廣大客戶鑒別真?zhèn)危绻€有不了解的地方，歡迎隨時(shí)和公司聯(lián)系，我們會(huì)隨時(shí)詳細(xì)為你解答。公司是以新型復(fù)合土工材料的生產(chǎn)制造為主，集科研開發(fā)、防滲設(shè)計(jì)、技術(shù)咨詢、施工服務(wù)于一體的科技型專業(yè)材料工程公司。公司注冊(cè)6000萬元，是我國(guó)目前規(guī)模較大的土工材料生產(chǎn)基地之一。

【學(xué)員問題】玻纖格柵的施工方法是什么? 【解答】玻纖格柵的施工方法如下： （一）、玻纖土工格柵施工前應(yīng)先將下承層整平、壓實(shí)，避免下層填料刺破玻纖土工格柵。 （二）、橫向平鋪要繃緊、拉挺，不得有褶皺，扭曲或坑洼。 （三）、縱向拼接采用搭接，搭接寬度要大于15cm，用尼龍繩將搭接部位扎緊。 （四）、橫向平鋪兩端錨固長(zhǎng)度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石層覆蓋。 （五）、禁止一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。 （六）、施工中隨時(shí)檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí)，應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。修補(bǔ)范圍應(yīng)超過裂口至少30cm.（七）、玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1～2遍，即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓，后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。浸煮3min后，將集料從水中取出，觀察礦料顆粒上瀝青膜的剝落程度，評(píng)定其粘附性等級(jí)。同一試樣應(yīng)平行試驗(yàn)5個(gè)集料顆粒，并由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別評(píng)定后，取平均等級(jí)作為試驗(yàn)結(jié)果。適用于小于13.2mm粗集料的試驗(yàn)方法（水浸法）準(zhǔn)備工作①將集料用9.5mm、13.2mm（或圓孔篩10mmm、15mm）過篩，取粒徑9.5-13.2mm（圓孔篩10-15mm）形狀規(guī)則的集料200g用潔凈水洗凈，并置溫度為105℃土5℃的烘箱烘干，然后放在干燥器中備用。②準(zhǔn)備瀝青試樣功口熱至與礦料的拌和溫度。③將煮沸過的熱水注入恒溫水浴中，維持80℃±1℃恒溫。試驗(yàn)步驟①按四分法稱取集料顆粒（9.5-13.2mm）100g置搪瓷盤中，連同搪瓷盤一起放入已升溫至瀝青拌和溫度以上5℃的烘箱中持續(xù)加熱1h。②按每100g礦料加入瀝青（5.5±0.2）g的比例稱取瀝青，準(zhǔn)確至0.1g。放人小型拌和容器中，一起置人同一烘箱中加熱15min。③將搪瓷盤中的集料倒人拌和容器的瀝青中后，從烘箱中取出拌和容器，立即用金屬鏟均勻拌和1-1.5min，使集料完全被瀝青膜裹覆占然后，立即將裹有瀝青的集料取20個(gè)，用小鏟移至玻璃板上攤開，并置室溫下冷卻1h。④將放有集料的玻璃板浸人溫度為（80±2）℃的恒溫水槽中：保持30min，并將剝離及浮于水面的瀝青，用紙片撈出。⑤由水中小心取出玻璃板，浸入水槽內(nèi)的冷水中，仔細(xì)觀察裹覆集料的瀝青薄膜的剝落情況。由兩名以上經(jīng)驗(yàn)豐富的試驗(yàn)人員分別目測(cè)，評(píng)定剝離面積的百分率，評(píng)定后取平均值表示。⑥由剝離面積百分率評(píng)定瀝青與集料粘附性的等級(jí)。

每經(jīng)編輯每經(jīng)記者原金發(fā)自山西呂梁 每經(jīng)記者原金發(fā)自山西呂梁山西呂梁市興縣，在蜿蜒盤旋的呂梁山脈中，山西中南部鐵路通道就以此為起點(diǎn)，開始往南延伸。在此前***關(guān)于鐵路建設(shè)工程質(zhì)量問題的一份通報(bào)中，據(jù)透露有5條在建項(xiàng)目存在偷工減料、質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的情況，其中之一就是這條山西中南部鐵路通道，通報(bào)指“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè)，且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”。通報(bào)涉及到的施工單位是葛洲壩集團(tuán)西南分公司，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者實(shí)地采訪后證實(shí)，上述問題發(fā)生在位于柳林縣的中南部鐵路四標(biāo)段。

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通過改變鋼絲數(shù)目以及網(wǎng)孔大小，達(dá)到不同的抗拉強(qiáng)度，在生產(chǎn)過程中，采用特殊工藝，對(duì)塑料條帶進(jìn)行壓花處理，增加了鋼塑土工格柵的表面摩擦系數(shù)，提高軟基的承載能力，阻抗土體破裂面的形成，滿足性工程建設(shè)的需求。 鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)土工格柵相比，具有更高的抗拉強(qiáng)度，更高的承載能力，摩擦系數(shù)大，使用壽命更長(zhǎng)的特點(diǎn)。鋼塑土工格柵的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面結(jié)構(gòu)特性,在生產(chǎn)過程中塑料表面處理時(shí),肋條***成粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。它與土之間不僅存在表面摩擦力,而且還存在鑲嵌咬合力,從而增強(qiáng)加筋土體的穩(wěn)定性。
對(duì)水泥***路面的基本要求⑴、水泥***板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)路基應(yīng)該進(jìn)行加固。⑵、水泥***路面的各種縫隙（包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等），均應(yīng)先用柔性材料進(jìn)行填密處理，填縫高度與路面持平。⑶、對(duì)破碎松動(dòng)的水泥***應(yīng)刨除，對(duì)缺損部位應(yīng)修補(bǔ)平整，修補(bǔ)材料可以采用瀝青***或快干水泥***。⑷、水泥***板塊面要求平整、干凈、干燥（含水率不大于10%），不起砂。

臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家公司占地40000平方米，注冊(cè)5080萬元，年產(chǎn)土工***材料及新型復(fù)合材料4000噸，年銷售收入1.2億元，利稅800萬元。現(xiàn)有員工300余人，其中具有高中級(jí)以上職稱的專業(yè)技術(shù)人員30名，擁有德國(guó)卡爾邁耶（KARLMALIMO）高速“拉舍爾”經(jīng)編機(jī)、瑪里莫（MALIM0）多軸向織機(jī)、道尼爾織機(jī)，并掌握門澤爾公司涂層技術(shù)。目前公司所生產(chǎn)的的格柵遠(yuǎn)銷海內(nèi)外各個(gè)，俄羅斯，美國(guó)，智利，南非，喀麥隆，哥倫比亞，哈薩克斯坦等，占到生產(chǎn)總額的40%左右，得到廣大客戶的一致認(rèn)可，我們的產(chǎn)品通過歐盟的CE認(rèn)證。玻纖格柵施工方案玻纖格柵是由縱橫向鋼塑復(fù)合肋條作為受力元件，結(jié)點(diǎn)處用超聲波等殊工藝加工處理后，形成高抗拉強(qiáng)度、整體性好的網(wǎng)格狀片材，應(yīng)用中與土體共同受力發(fā)揮較強(qiáng)的嵌鎖作用，從而保持良好的整體穩(wěn)定性能。由于其抗拉強(qiáng)度大、變形小的點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于軟基處理和處置路基的不均勻沉降，別是新舊路基不均勻沉降的處理，鋼塑格柵代替塑料格柵處理的效果更好，是處理路基不均勻沉降的首選材料。產(chǎn)廠家以山東居多，其它分布在哈爾濱、上海、常州、寧夏、江蘇等地，大小廠家近20個(gè)， 膜袋根據(jù)其材質(zhì)和加工工藝的不同，分為機(jī)制和簡(jiǎn)易膜袋兩大類。機(jī)制膜袋按其有無反濾排水點(diǎn)和充脹后的形狀又可分為反濾排水點(diǎn)膜袋、無反濾排水點(diǎn)膜袋、無排水點(diǎn)***膜袋、鉸鏈塊型膜 ３、土工網(wǎng) 土工網(wǎng)是由***材料條帶、粗股條編織或***樹脂***的具有較大孔眼、剛度較大的平面圖１２-２土工格室示意圖結(jié)構(gòu)或三維結(jié)構(gòu)的網(wǎng)狀土工***材料。用于軟基加固墊層、坡面防護(hù)、植草以及用作制造組合土工材料的基材。 ４、土工網(wǎng)墊和土工格室 土工網(wǎng)墊和土工格室都是用***材料特制的三維結(jié)構(gòu)。前者多為長(zhǎng)絲結(jié)合而成的三維透水聚合物網(wǎng)墊，后者是由土工織物、土工格柵或土工膜、條帶聚合物構(gòu)成的蜂窩狀或網(wǎng)格狀三維結(jié)構(gòu)，常用作防沖蝕和保土工程，剛度大、側(cè)限能力高的土工格室多用于地基加筋墊層、路基基床或道床中。

【學(xué)員問題】高速公路路基邊坡上土工格柵的鋪設(shè)？ 【解答】土工格柵按設(shè)計(jì)要求選定，按規(guī)定的批次進(jìn)行檢驗(yàn)。 土工格柵運(yùn)至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫(kù)）內(nèi)，施工前根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度將土工格柵裁剪好，搬運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 鋪設(shè)土工格柵的路堤邊坡下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，***表面堅(jiān)硬凸出物，并適量灑水濕潤(rùn)。 按設(shè)計(jì)鋪設(shè)鋪設(shè)土工格柵時(shí)，將土工格柵自下而上地?cái)備仯⑹雇凉じ駯怕冻銎旅妫蠡剞D(zhuǎn)，用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長(zhǎng)20cm. 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯：tracy臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家蓄排水板生產(chǎn)廠家15621368875蓄排水板經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營(yíng)造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的點(diǎn)，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品（可以通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢驗(yàn)），能夠承受400Kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時(shí)可以承受在種植頂板回填土過程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。質(zhì)疑：在荊門市園林局公布的《屋頂綠化規(guī)范》中，將油松、銀杏、西府海棠等喬灌木列入?yún)⒖贾参锩洠伺e立刻引起一些植物學(xué)家的質(zhì)疑：這些深根系、對(duì)水肥需求量較大的植物能上屋頂么？近年來，對(duì)佛甲草等景天科耐干旱屋頂綠化植物的宣傳炒作非常多，但也有園藝專家指出，佛甲草并非那么神奇，已經(jīng)有佛甲草為主的輕型屋頂綠化出現(xiàn)了病蟲害、澇害等問題。同時(shí)，這樣一個(gè)問題也值得關(guān)注：一個(gè)城市大量采用同一種植物綠化，會(huì)不會(huì)因?yàn)槲锓N單一引發(fā)潛在的生態(tài)災(zāi)難？具有營(yíng)造層內(nèi)排水、排放土壤內(nèi)滲透水、存蓄部分滲透水等功能，相對(duì)比上一代排水產(chǎn)品具有以下優(yōu)缺點(diǎn)：1北方干旱少雨，蓄排水板可以蓄水，有利于植被的生長(zhǎng)；2蓄排水板凸點(diǎn)側(cè)壁較厚，故抗壓強(qiáng)度較大，可以達(dá)到40T以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于塑料凸片（高密度聚乙烯排水板、高抗沖聚乙烯排水板）、塑料排水網(wǎng)墊等同類產(chǎn)品（可以實(shí)際碾壓實(shí)驗(yàn)），可以滿足回填土?xí)r的施工要求和正常運(yùn)行要求；

記者在調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，山西中南鐵路通道出現(xiàn)此次質(zhì)量問題，是在去年整個(gè)鐵路投資環(huán)境惡化、投資出現(xiàn)暫停的情況下發(fā)生的。無獨(dú)有偶，此前記者前往調(diào)查的大西鐵路客運(yùn)專線也是在去年***狀況惡化的情況下，發(fā)生了仰拱建設(shè)不達(dá)標(biāo)的問題。 王夢(mèng)恕介紹說，由于鐵路建設(shè)***短缺，去年有上萬公里在建項(xiàng)目停工，給整個(gè)鐵路工程建設(shè)造成較大損失。盡管今年部分項(xiàng)目陸續(xù)開工，不過仍有相當(dāng)一部分錢還沒有到位。 記者獲悉，截至7月底，***披露2012年***鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃總規(guī)模為5800億元，其中基本建設(shè)投資4700億元，這比之前公布的4060億元基本建設(shè)投資增長(zhǎng)明顯。 高速公路路基半填半挖的處理方法6建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 鋼塑土工格柵廠家為您講述土工格柵施工要點(diǎn)： 1、施工場(chǎng)地：請(qǐng)求壓實(shí)平整、呈程度狀、肅清尖刺突起物。 2、格柵鋪設(shè)：在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上，裝置鋪設(shè)的格柵其主要受力方向（縱向）應(yīng)垂直于路堤軸線方向，鋪設(shè)要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設(shè)的格柵主要受力方向應(yīng)是通長(zhǎng)無接頭，幅與幅之間的銜接能夠人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后，要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后，未碾壓前，應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵，力度要平均，使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。 3、填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計(jì)請(qǐng)求選取。理論證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活渣滓、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm，并留意控制填料級(jí)配，以保證壓實(shí)重量，較久性承載的地基。 4、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內(nèi)外的排水處理；要做好護(hù)腳，防沖刷；在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導(dǎo)的方式排水，不能堵塞，否則產(chǎn)生隱患。 以上信息由鋼塑土工格柵廠家為您提供，本公司主要產(chǎn)品包括凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵，高強(qiáng)格柵***，塑料格柵，玻纖格柵，滌綸格柵，無紡?fù)凉げ迹凉つぃ凉じ袷遥瑥?fù)合土工布等，嚴(yán)格按照***及國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)手段先進(jìn)，售后服務(wù)體系完善。了解更多相關(guān)內(nèi)容，歡迎***咨詢。 如為濕潤(rùn)的砂土：試驗(yàn)時(shí)不需要使用擊實(shí)錘和定向筒。在鏟平的地面上、細(xì)心挖出一個(gè)直徑較環(huán)外徑略大的砂土柱，將環(huán)刃口向下，平置于砂土柱上，用兩手平穩(wěn)地將環(huán)垂直壓下，直至砂土柱突出環(huán)上端約2cm時(shí)為止。

臺(tái)州EGA玻纖土工格柵廠家 土工格柵廠家礦用土工格柵與金屬紡織網(wǎng)，塑料編織網(wǎng)相比，具有重量輕，強(qiáng)度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的點(diǎn)，是一種新型煤礦井下支護(hù)工程及土木工程用網(wǎng)狀格柵材料。礦用土工格柵主要用于煤礦井下回采工作面假頂支護(hù)工程，礦用格柵亦可用作其它礦山巷道工程、邊坡防護(hù)工程、地下土建工程和交通道路工程的土石錨固、加強(qiáng)的材料，礦用格柵是塑料紡織網(wǎng)的佳替代產(chǎn)品之一。法國(guó)工程師HenriVidal于1965年首先提出現(xiàn)代加筋土技術(shù)[1]，目前已廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)等重大工程建設(shè)中。進(jìn)行加筋土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性分析時(shí)，筋土界面的作用參數(shù)是不可或缺的技術(shù)指標(biāo)。關(guān)于筋土界面相互作用的研究，在室內(nèi)常采用拉拔試驗(yàn)和直剪試驗(yàn)。國(guó)外許多學(xué)者[2－6]利用拉拔試驗(yàn)和直剪試驗(yàn)研究土工***材料與填料的界面作性，土工***材料包括土工織物、土工膜、土工格柵、土工網(wǎng)等，填料主要是砂和黏性土。在國(guó)內(nèi)，許多學(xué)者[7－9]也利用拉拔試驗(yàn)和直剪試驗(yàn)研究了國(guó)產(chǎn)土工***材料與填料的界面作用性，但以往的研究大多針對(duì)土工織物。近年來，隨著單、雙向塑料土工格柵的逐步應(yīng)用推廣，關(guān)于土工格柵界面性的研究才逐漸展開[10－12]，但總的來說，試驗(yàn)和理論研究仍落后于工程應(yīng)用，所以，針對(duì)填料壓實(shí)度、拉拔速率等關(guān)鍵因素影響下單、雙向塑料土工格柵與不同性質(zhì)填料的界面作用性進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)研究非常必要。河南玻纖土工格柵15621368875)有限公司歡迎您土工格柵施工方法；根據(jù)路堤頂面的滑面出露位置為距路邊緣2.8m的工程實(shí)際情況,在距離老路面頂層40cm高度處鋪設(shè)土工格柵 【學(xué)員問題】土工***材料種類與用途有哪些？ 【解答】土工***材料種類與用途： 種類：土工網(wǎng)、土工格柵、土工模袋、土工織物、土工復(fù)合排水材料、玻纖網(wǎng)、土工墊。 用途： 1、路堤加筋2、臺(tái)背路堤填土加筋3、過濾與排水4、路基防護(hù) 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。 1工程概況福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段，線路全長(zhǎng)8.4Km，里程K45+300～K45+700段半挖半填路基***填方高度25.6m，采用加筋路堤擋土墻收縮坡腳，加筋邊坡采用1：0.75，路肩以下10m處設(shè)一級(jí)2m寬平臺(tái)，路肩以下25m處設(shè)路堤式擋土墻。加筋路堤坡面采用三維網(wǎng)加種草防護(hù)，加筋采用單向土工格柵。為減少不均勻沉降，該段路基填挖結(jié)合部采用重錘夯實(shí)。2填方路基加固施工工藝及方法 1.原材料質(zhì)量按規(guī)定頻率和標(biāo)準(zhǔn)抽檢，施工中加強(qiáng)防護(hù)，防治污染和破壞。 2.土工***材料的下承層表面應(yīng)整平、壓實(shí)，并***表面堅(jiān)硬突出物。 3.鋪設(shè)土工***材料時(shí)，應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向，當(dāng)設(shè)計(jì)由特殊要求時(shí)按設(shè)計(jì)鋪設(shè)。 4.土工***材料鋪好后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪回折段，并及時(shí)用砂覆蓋。 5.嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備等直接在土工***材料上碾壓或行走作業(yè)。 6.搭接和錨固寬度符合要求。 7.原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。 8.鋪土工***材料屬于隱蔽工程，施工過程中應(yīng)有質(zhì)檢人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控并做好隱蔽工程檢查記錄，報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。責(zé)任編輯：cj 文苑漫步：玻纖土工格柵耐高溫車轍具酸性鉻藍(lán)K萘酚綠B(1：2.5）混合指示劑：稱取0.3g酸性鉻藍(lán)K和0.75g萘酚綠B與50g已在：105℃烘干的硝酸鉀混合研細(xì)，保存于棕色廣口瓶中。EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液：將10gEDTA二鈉溶于溫?zé)嵴麴s水中，待全部溶解并冷至室溫后，用水稀釋至1000mL。氧化鈣標(biāo)準(zhǔn)溶液：精確稱取1.7848g在105℃烘干（2h）的碳酸鈣（優(yōu)級(jí)純），置于25mL燒杯中，蓋上表面皿。從杯嘴緩慢滴加1:10鹽酸100mL，加熱溶解，待溶液冷卻后，移人1000mL的容量瓶中，用新煮沸冷卻后的蒸餾水稀釋至刻度搖勻，此溶液：1mL相當(dāng)于1mg氧化鈣。20%的氫氧化鈉溶液：將20g氫氧化鈉溶于80mL蒸餾水中。含瀝青的土工膜目前主要為復(fù)合型的（含編織型或無紡型的土工織物），瀝青作為浸潤(rùn)粘結(jié)劑。聚合物土工膜又根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實(shí)踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和***變形的能力很強(qiáng)，能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 （三）土工格柵 土工格柵是一種主要的土工***材料，與其他土工***材料相比，它具有獨(dú)特的性能與***。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為玻璃纖維類和聚酯纖維類兩種類型。 （１）塑料類 此類土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。復(fù)合土工膜復(fù)合土工膜產(chǎn)品點(diǎn)：1、復(fù)合拉筋帶土工膜是鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強(qiáng)度條帶，經(jīng)超音波焊接而成，并根據(jù)工程需要，來用不同直徑及根數(shù)來改變筋帶的拉力大小。通過生產(chǎn)工程中對(duì)復(fù)合表面的處理，***成凹凸花紋問，增加了焊接點(diǎn)強(qiáng)度，提高筋帶表面磨擦系數(shù)，這些作用使組成的土工膜具有抵抗來自填料的水平剪力，提高軟基承載力阻抗土體破裂面的形成，滿足工程性工程建設(shè)的要求。3蓄排水板支撐面比較大，既不會(huì)因上覆無紡布下陷阻塞排水通道，也不會(huì)因無紡布拉力不足撕裂導(dǎo)致泥土進(jìn)入而阻塞排水通道，蓄排水板可以完整的保留排水空間，完全避免了復(fù)合凸片因無紡布下陷導(dǎo)致排水不暢的情況發(fā)生，絕不會(huì)因排水不暢導(dǎo)致植被枯萎、死亡。 (3)第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。邊坡防護(hù)與路堤的填筑應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。 (二)臺(tái)背路基填土加筋 (1)采用土工***材料對(duì)臺(tái)背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降。加筋臺(tái)背適宜的高度為5.0～10.Om。加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵，其20℃時(shí)抗拉強(qiáng)度(kN/m2)應(yīng)大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量(kN/m)大于100。臺(tái)背填料應(yīng)有良好的水穩(wěn)定性與壓實(shí)性能，以碎石土、礫石土為宜。土工***材料與填料之間應(yīng)有足夠的摩阻力。折疊編輯本段土工膜點(diǎn)1、強(qiáng)度大、蠕變小、***各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。3、與傳統(tǒng)土工膜相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等點(diǎn)。4、更***于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。5、能有效的避免在施工過程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

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