電動(dòng)轎車(chē)雙充充電樁-上海充電站運(yùn)營(yíng)-直流充電樁

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城市電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多，城市的居民也開(kāi)始格外關(guān)注周邊有哪些地方安裝了電動(dòng)汽車(chē)充電樁。很多民眾表示，看到新聞上說(shuō)某某電動(dòng)汽車(chē)充電樁品牌又安裝了多少電動(dòng)汽車(chē)充電樁，覺(jué)得很靠譜，出門(mén)一找，發(fā)現(xiàn)該品牌的電動(dòng)汽車(chē)充電樁居然安裝在城市郊外的菜地里，真是令人難以理解。有關(guān)部門(mén)最近抽查已經(jīng)領(lǐng)取了電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼的幾個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電站，發(fā)現(xiàn)很多電動(dòng)汽車(chē)充電站都建設(shè)在荒無(wú)人煙處，就算找到了電動(dòng)汽車(chē)充電樁，別說(shuō)開(kāi)車(chē)過(guò)去，人也很難靠近。有些電動(dòng)汽車(chē)充電樁都被植物所覆蓋，看來(lái)是無(wú)人問(wèn)津，更無(wú)人打理。

這樣被廢棄的電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量眾多，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁總數(shù)也不多的情況下，更加反應(yīng)出了當(dāng)前有效電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量稀少，城市電動(dòng)汽車(chē)充電壓力難以緩解的真正原因。有關(guān)部門(mén)迅速提高重視，重新對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)要求進(jìn)行規(guī)范，尤其針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，一定要核查電動(dòng)汽車(chē)充電站的選址和實(shí)際使用效果，避免有些電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)拆東墻補(bǔ)西墻，重復(fù)通過(guò)在無(wú)人之處安裝電動(dòng)汽車(chē)充電站來(lái)獲取補(bǔ)貼。去年曾發(fā)生較為嚴(yán)重的電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼被騙補(bǔ)事件，引發(fā)有關(guān)部門(mén)集體開(kāi)始內(nèi)部審核，重新定義電動(dòng)汽車(chē)充電樁補(bǔ)貼發(fā)放緩解，延緩了很多電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)的補(bǔ)貼發(fā)放。

簡(jiǎn)介

將充電樁和充電電源模塊融于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的管理、計(jì)費(fèi)和相應(yīng)的電池狀態(tài)檢測(cè)和自動(dòng)化充電過(guò)程。適合電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等快速直流充電。

產(chǎn)品保護(hù)功能

1、急停功能；

2、交流輸入過(guò)/欠壓保護(hù)；

3、缺相保護(hù)；

4、直流輸出過(guò)壓保護(hù)；

5、直流輸出欠壓告警；

6、過(guò)溫保護(hù)；

7、過(guò)負(fù)荷保護(hù)；

8、短路保護(hù)；

9、漏電保護(hù)；

10、防雷保護(hù)；

11、漏電保護(hù)；

12、電池反接保護(hù)等。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、實(shí)現(xiàn)刷卡、計(jì)費(fèi)、扣費(fèi)控制充電、身份識(shí)別和信息加密，確保客戶(hù)信息安全；

2、具有防雷擊保護(hù)，確保產(chǎn)品使用安全；

3、具有自動(dòng)絕緣檢測(cè)和功能，確保人身安全；

4、防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP54，確保戶(hù)外使用安全；

5、具有充電連接監(jiān)控報(bào)警功能，確保充電安全；

6、具有側(cè)過(guò)流及短路保護(hù)等安全防護(hù)功能，確保電路安全；

7、實(shí)現(xiàn)為電動(dòng)汽車(chē)提供低壓輔助電源和BMS供電；

8、有源功率因數(shù)校正技術(shù)，節(jié)能環(huán)保；

9、智能識(shí)別電池類(lèi)型，執(zhí)行遙控動(dòng)作。

主要參數(shù)及性能指標(biāo)