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江鈴倉欄欄板式氣瓶運輸車 國五系列氣瓶運輸車
CLW5061TQPJ5型氣瓶運輸車該車主要用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的易燃氣體:液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丁烯,丙烯,二甲醚,壓縮氫,類項號2.1;用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的非易燃無毒氣體:二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖),類項號:2.2;該車為危險品貨物運輸車
危險品廂式運輸車系列:爆破器材運輸車、煙花爆竹運輸車、易燃氣體廂式運輸車、易燃液體廂式運輸車、易燃固體廂式運輸車、醫療廢物轉運車、毒性和感染性物品運輸車、腐蝕性物品廂式運輸車、雜項危險物品廂式運輸車。
| 產品型號： |
江鈴4米2氣瓶運輸車 |
外型尺寸(mm)： | 5995x1980x2500 |
| 底盤型號： | JX1061TG25 | 貨廂尺寸(mm)： | 4200×1850×600 |
| 總 質量：(kg) | 5880 | 接近/離去角(° ) | 15/15 |
| 額定質量：(kg) | 2800 | 前懸/后懸(mm)： | 1065/1570 |
| 整備質量：(kg) | 2950 | 最高車速(km/h)： | 80 |
| 軸荷： | 2150/3730 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | JX1061TG25 | 批次： | 295 |
| 軸 數： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3360 | 前輪距(mm)： | 1385 |
| 額定載客： | 3 | 后輪距(mm)： | 1425 |
| 輪 數： | 6 | 彈簧片數： | 7/5+6 |
| 輪胎規格： | 7.00R16LT 8PR | ||
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發動機參數 |
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| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| JX493ZLQ5 | 江鈴汽車股份有限公司 | 2771 | 85 | ||
| 排放標準： | 國V | 燃料種類： | 柴油 | ||
@"一、標準配置:廂體部分根據結構通常分成四大部分;底板、前板、側邊板、后邊板。車輛兩側安裝滅火器;排氣管尾端安裝排氣火花熄滅器;車架兩側安裝導靜電橡膠拖地帶;駕駛室上部安裝危險標志燈;車身側面及后部粘貼橙色反光帶+“易燃氣體2”或“不燃氣體2”標志牌;車輛后部安裝標示牌（安全告示牌）;車輛右后部安裝“危險品”牌；安裝防護裝置;總質量大于或等于12噸的安裝車輛尾部標志板;廂體兩側及后部安裝反射器;寬度大于 2.1米的車輛安裝示廓燈; 二、運輸介質;具有獨立容器包裝的易燃氣體,非易燃無毒氣體（危險品類項號：2.1，2.2）; 三、廂體技術規范及材料說明: 底架:橫梁、縱梁、邊梁采用“C”型梁或方管結構，采用焊接方式連接; 底板:采用花紋鋼板地板或鋼木結構地板; 側邊板:側邊板主體為瓦楞鋼板，根據需要可分成一截或多截; 后邊板:后邊板主體為瓦楞鋼板; 前板:前板主體由冷軋鋼板與前立柱框架、高欄焊接而成; 鉸鏈、栓鉤:普通鋼件; 四、工藝說明 1、廂體的四大部分通過鉸鏈、焊接等方式將底板、前板、側邊板、后邊板連接起來組成整體,側邊板為多截時采用中立柱插合與底板聯接. 2、側邊板與后邊板通過鉸鏈與底板聯接,邊板通過栓鉤與立柱進行聯接,方便開啟使用;"
該車適用于運輸危險品。廂體頂部封閉,不可開啟。該車用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的易燃氣體(類項號:2.1):液化石油氣,壓縮甲烷或甲烷含量高的壓縮天然氣,乙炔,乙烷,丁烷,丙烯,丁烯,二甲醚,壓縮氧;用于運輸具有獨立容器(瓶)包裝的非易燃無毒氣體(類項號:2.2):二氧化碳,壓縮氧(氮,空氣,氦,氬,氖)。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100?0,后部防護離地高度(mm):420。僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤,該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司。油耗對應關系(L/100km):13.0(JX493ZLQ5)。隨底盤選裝駕駛室。選裝無柵欄。可選裝后部液壓尾板,后部液壓尾板收起狀態長度是250mm。危險貨物運輸車輛的類型(FL型車輛)。
