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        日前記者從包鋼股份獲悉，今年前三季度，在各單位共同努力，搶抓市場機遇，保持穩產高產勢頭，以鐵、鋼、商品坯材為代表的主要產品產量均超額完成公司生產計劃，為四季度沖刺全年1500萬噸鋼產量奮斗目標提供了有力保證。

  創高產、破紀錄是包鋼股份今年年初以來常見的字眼。據統計，前三季度包鋼股份破紀錄總計達126次。9月份各單位主動融入穩運行、創高產勞動競賽，積極組織創高產、破紀錄，其中，公司鋼產量9月7日完成47576噸，創日產紀錄;9月13日和16日球團產量兩次破日產紀錄，最高日產達到15200噸;長材廠9月15日鋼材總量完成8462噸，創日產紀錄;燒結礦產量9月15日、16日、18日3次破日產紀錄，月產量完成87.41萬噸，創月產紀錄;稀土鋼煉鐵廠9月16日鐵產量完成18661噸，破日產紀錄;寶山礦業公司山上選區精礦產量完成16.53萬噸，創月產紀錄;稀土鋼板材廠鋼產量3次破日產紀錄，最高日產達18151噸。

  前三季度，公司生鐵產量超進度計劃37.07萬噸;鋼產量超進度計劃58.65萬噸;商品坯材產量超進度計劃84.52萬噸。并且通過礦山各單位共同努力，前三季度公司自產鐵精礦累計完成568.42萬噸，超進度計劃34.39萬噸，為緩解公司精礦緊張局面，降低公司用料成本，保證公司原料穩定做出了貢獻。

  降本增效方面，9月份生產部按公司要求組織技術中心、煉鋼廠、長材廠進行了低成本螺紋鋼生產攻關工作，通過各部門積極配合及密切協作，成功軋制出低成本螺紋鋼，降低噸鋼成本近60元。稀土鋼板材廠為減少熱軋線生產環節過渡材的產生，經過3個月的攻關，實現了2.5毫米厚度以上規格同寬度異鋼種過渡，完成了第一階段攻關目標。

  運輸方面，運輸部努力協調包鋼外發計劃的批復和重點產品的及時發運，滿足公司外發需求。9月份各單位積極組織原燃料到達卸車工作，全月原料入廠交接27240車，總計卸車27300車，預計全月外發14970輛，計劃批復率完成99.6%。

  安全與環保方面，包鋼股份9月份對稀土鋼煉鐵廠、工程服務公司、運輸部、計量中心等單位進行安全檢查，檢查涉及檢維修安全確認制的落實、網格化安全管理的實施、安全生產標準化的推進等內容，并對存在的問題下發了隱患指令書，目前所有問題已全部完成整改。9月11日，環保廳檢查組對包鋼進行專項檢查，對包鋼在核安全文化建設及輻射安全管理標準化等方面所做的工作及取得的成績給予了較高評價。