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肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 山東鋼塑土工格柵廠家所生產(chǎn)的鋼塑土工格柵采用超聲波焊接技術(shù)粘焊而成,根據(jù)工程需要,聯(lián)系:15621368875通過(guò)改變鋼絲數(shù)目以及網(wǎng)孔大小,達(dá)到不同的抗拉強(qiáng)度,在生產(chǎn)過(guò)程中,采用特殊工藝,對(duì)塑料條帶進(jìn)行壓花處理,增加了鋼塑土工格柵的表面摩擦系數(shù),提高軟基的承載能力,阻抗土體破裂面的形成,滿足性工程建設(shè)的需求。 鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)土工格柵相比,具有更高的抗拉強(qiáng)度,更高的承載能力,摩擦系數(shù)大,使用壽命更長(zhǎng)的特點(diǎn)。鋼塑土工格柵的加筋效果好于其它筋材的原因在于其表面結(jié)構(gòu)特性,在生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面處理時(shí),肋條***成粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。它與土之間不僅存在表面摩擦力,而且還存在鑲嵌咬合力,從而增強(qiáng)加筋土體的穩(wěn)定性。 以不同規(guī)格的鋼塑土工格柵作為加筋材料,通過(guò)拉拔實(shí)驗(yàn),研究鋼塑土工格柵與銅礦尾礦填料土的界面作用特性,獲得了筋土之間的剪切強(qiáng)度系數(shù)、似摩擦系數(shù)等結(jié)果,并對(duì)它們的影響因素進(jìn)行了分析與探討。
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肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 1工程概況福建省泉州至三明高速公路第QA6合同段,線路全長(zhǎng)8.4Km,里程K45+300~K45+700段半挖半填路基***填方高度25.6m,采用加筋路堤擋土墻收縮坡腳,加筋邊坡采用1:0.75,路肩以下10m處設(shè)一級(jí)2m寬平臺(tái),路肩以下25m處設(shè)路堤式擋土墻。加筋路堤坡面采用三維網(wǎng)加種草防護(hù),加筋采用單向土工格柵。為減少不均勻沉降,該段路基填挖結(jié)合部采用重錘夯實(shí)。2填方路基加固施工工藝及方法2.1重錘夯實(shí)施工工藝及方法①施工工藝。清理、平整場(chǎng)地→標(biāo)出夯點(diǎn)位置→測(cè)量場(chǎng)地高程→強(qiáng)夯機(jī)對(duì)點(diǎn)就位→測(cè)量夯前錘頂高程→夯擊→測(cè)量錘頂高程→重復(fù)以上工序至完成夯擊→推土機(jī)推平夯坑→普夯一遍→碾壓密實(shí)→測(cè)量高程。②施工方法。夯點(diǎn)布置:半填半挖路基原地面開(kāi)挖臺(tái)階寬度大于2.0m,當(dāng)填平第一層臺(tái)階時(shí)才能形成工作面,故原地面第一臺(tái)階不能強(qiáng)夯。當(dāng)路基填方寬度大于5m時(shí)開(kāi)始布點(diǎn),布點(diǎn)按正方形布置,間距2.5m。夯擊控制:采用夯擊數(shù)與下沉量雙向控制指標(biāo),即每點(diǎn)擊三次或最后兩夯下沉量小于5cm結(jié)束一個(gè)點(diǎn)位夯擊。
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家樁基成孔 樁機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、沉管入土深度確定機(jī)架高度和沉管長(zhǎng)度(用油漆在管節(jié)上標(biāo)出設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)線),并進(jìn)行***。樁機(jī)就位:按照設(shè)計(jì)樁位放置樁尖,樁機(jī)須保持水平、穩(wěn)固,調(diào)整沉管與地面垂直,確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達(dá),沉管到預(yù)定標(biāo)高,停機(jī)。沉管過(guò)程中須作好記錄,觀察激振電流變化情況,并對(duì)土層變化予以備注。按設(shè)計(jì)配合比配制混合料,混合料由拌和站集中拌和。塌落度宜為120~160mm,攪拌時(shí)間不得少于2min.待沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后須盡快進(jìn)行投料,直到管內(nèi)混合料面與鋼管料口平齊。如上料量不夠,須在拔管過(guò)程中進(jìn)行空中補(bǔ)充投料,以保證成樁樁頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。開(kāi)動(dòng)馬達(dá),沉管原地留振5~10S,然后邊振動(dòng)邊拔管,拔管速度一般控制在1.0~1.2m/min,如遇淤泥或淤泥質(zhì)土,拔管速度可適當(dāng)放慢,拔管過(guò)程中不容許反插。當(dāng)樁管拔出地面,確認(rèn)成樁達(dá)到設(shè)計(jì)高度后,預(yù)埋樁帽鋼筋,然后移機(jī)繼續(xù)下一根樁施工,施工過(guò)程中做好施工記錄。一段路段樁基施工結(jié)束28天后,檢查樁身質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求。 二、施工注意事項(xiàng) 1、沉管:樁機(jī)就位須平整、穩(wěn)固、調(diào)整沉管與地面垂直,確保垂直度偏差不大于1%.啟動(dòng)馬達(dá),開(kāi)始沉管,沉管過(guò)程中注意調(diào)整樁機(jī)的穩(wěn)定,嚴(yán)禁傾斜和錯(cuò)位。沉管過(guò)程中做好施工記錄。
鋼塑土工格柵 以高強(qiáng)鋼絲(或其他纖維),經(jīng)特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過(guò)擠出使之成為復(fù)合型高強(qiáng)抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強(qiáng)加筋土工帶。由此單帶,經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強(qiáng)化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點(diǎn)而成型,則為加筋土工格柵。
1、肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家的工程作用:
1)強(qiáng)度大、蠕變小、***各類(lèi)環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。2)能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移,山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
3)與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

4)更***于深海作業(yè)、堤岸加固,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
5)能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
鋼塑土工格柵在工程的適用范圍
公路、鐵路、橋臺(tái)、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等。
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物(***高聚物)兩大類(lèi)。含瀝青的土工膜目前主要為復(fù)合型的(含編織型或無(wú)紡型的土工織物),瀝青作為浸潤(rùn)粘結(jié)劑。聚合物土工膜又根據(jù)不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實(shí)踐表明,土工膜的不透水性很好,彈性和***變形的能力很強(qiáng),能適用于不同的施工條件和工作應(yīng)力,具有良好的耐老化能力,處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 (三)土工特種材料 1、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工***材料,與其他土工***材料相比,它具有獨(dú)特的性能與***。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類(lèi)和玻璃纖維類(lèi)兩種類(lèi)型。 (1)塑料類(lèi) 此類(lèi)土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。
濮陽(yáng)雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 山西呂梁市興縣,在蜿蜒盤(pán)旋的呂梁山脈中,山西中南部鐵路通道就以此為起點(diǎn),開(kāi)始往南延伸。 在此前***關(guān)于鐵路建設(shè)工程質(zhì)量問(wèn)題的一份通報(bào)中,據(jù)透露有5條在建項(xiàng)目存在偷工減料、質(zhì)量嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的情況,其中之一就是這條山西中南部鐵路通道,通報(bào)指“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”。 通報(bào)涉及到的施工單位是葛洲壩集團(tuán)西南分公司,記者實(shí)地采訪后證實(shí),上述問(wèn)題發(fā)生在位于柳林縣的中南部鐵路四標(biāo)段。記者從四標(biāo)段項(xiàng)目部了解到,所謂的“路基土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè),且檢驗(yàn)批資料失實(shí)”,是指當(dāng)時(shí)鋪設(shè)的土工格柵沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。按項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人的說(shuō)法,是“路基上鋪的土工格柵,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是我們用的標(biāo)準(zhǔn)降低了。” 而這種偷工減料的原因,竟然是為了“每平方米大概便宜將近2毛錢(qián)”。 土工格柵未按設(shè)計(jì)數(shù)量鋪設(shè) 山西中南部鐵路自北向南穿過(guò)柳林地區(qū)。記者實(shí)地采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),整個(gè)鐵路工程目前仍在施工中,工地上的橋墩和隧道斷斷續(xù)續(xù)地通向遠(yuǎn)處。
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文苑漫步:玻纖土工格柵的分類(lèi)及施工
現(xiàn)常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè),不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
1、施工場(chǎng)地:要求壓實(shí)平整、呈水平狀、***尖刺突起物。
2、格柵鋪設(shè):在平整壓實(shí)的場(chǎng)地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無(wú)皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向***是通長(zhǎng)無(wú)接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm.如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。大面積鋪設(shè)后,要整體調(diào)整其平直度。當(dāng)填蓋一層土后,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機(jī)具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
3、填料的選擇:填料應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選取。實(shí)踐證明,除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類(lèi)土和砂類(lèi)土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響很小,宜優(yōu)先選用。填料粒徑不得大于15cm,并注意控制填料級(jí)配,以保證壓實(shí)重量。
4、填料的攤鋪和壓實(shí):當(dāng)格柵鋪設(shè)定位后,應(yīng)及時(shí)填土覆蓋,裸露時(shí)間不得超時(shí)48小時(shí),亦可采取邊鋪設(shè)邊回填的流水作業(yè)法。先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進(jìn)。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時(shí)壓輪不能直接與筋材接觸,未壓實(shí)的加筋體一般不允許車(chē)輛在上面行駛,以免筋材錯(cuò)位。分層壓實(shí)度為20-30cm.壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,這也是加筋土工程的成敗關(guān)鍵。
5、防排水措施:在加筋土工程中,一定要做好墻體內(nèi)外的排水處理;要做好護(hù)腳,防沖刷;在土體內(nèi)要設(shè)置濾、排水措施,必要時(shí),應(yīng)設(shè)置土工布。
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家土工復(fù)合材料是由上述各種材料復(fù)合而成,如復(fù)合土工膜、復(fù)合土工織物、復(fù)合土工布、復(fù)合防排水材料(排水帶、排水管)等。
二、土工***材料的種類(lèi):
(一)土工織物
土工織物的制造過(guò)程是首先把聚合物原料加工成絲、短纖維、紗或條帶,然后再制成平面結(jié)構(gòu)的土工織物。土工織物按制造方法可分為有紡(織造)土工織物和無(wú)紡(非織造)土工織物。有紡?fù)凉た椢镉蓛山M平行的呈正交或斜交的經(jīng)線和緯線交織而成。無(wú)紡?fù)凉た椢锸前牙w維作定向的或隨意的排列,再經(jīng)過(guò)加工而成。按照聯(lián)結(jié)纖維的方法不同,可分為化學(xué)(粘結(jié)劑)聯(lián)結(jié)、熱力聯(lián)結(jié)和機(jī)械聯(lián)結(jié)三種聯(lián)結(jié)方式。
土工織物突出的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,整體連續(xù)性好(可做成較大面積的整體),施工方便,抗拉強(qiáng)度較高,耐腐蝕和抗微***侵蝕性好。缺點(diǎn)是未經(jīng)特殊處理,抗紫外線能力低,如暴露在外,受紫外線直接照射容易老化,但如不直接暴露,則抗老化及耐久性能仍較高。
山東聯(lián)祥工程材料有限公司單雙向土工格柵用途:
1、單雙向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對(duì)道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價(jià),縮短工期,延長(zhǎng)使用壽命。
2、單雙向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車(chē)轍深度,延長(zhǎng)路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節(jié)約成本。
3、單雙向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問(wèn)題,采用土工格柵對(duì)路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長(zhǎng)使用壽命,降低造價(jià)20—50%。
(四)路基防護(hù)
1.路基防護(hù)
主要包括:坡面防護(hù)――防護(hù)易受自然因素影響而破壞的土質(zhì)或巖石邊坡;沖刷防護(hù)一一防護(hù)水流對(duì)路基的沖刷與淘刷。土質(zhì)邊坡防護(hù)可采用拉伸網(wǎng)草皮、固定草種布或網(wǎng)格固定撒草種。巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行沖刷防護(hù),以保證路基堅(jiān)固與穩(wěn)定。
2.坡面防護(hù)
土質(zhì)邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜在1:1.0~1:2.0之間;巖石邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜緩于1:0.3。土質(zhì)邊坡防護(hù)應(yīng)做好草皮的種植、施工和養(yǎng)護(hù)工作。施工步驟是:整平坡面,鋪設(shè)草皮或土工網(wǎng),草皮養(yǎng)護(hù)。易碎巖面和小量的巖崩可采用土工網(wǎng)或土工格柵加固,以裸露式或埋藏式方式進(jìn)行防護(hù)。巖石邊坡防護(hù)施工步驟是:***坡面松散巖石,鋪設(shè)固定土工網(wǎng)或土工格柵,噴護(hù)水泥砂漿,巖面設(shè)置排水孔。
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 1、鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強(qiáng)鋼絲承擔(dān),在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分發(fā)揮格柵對(duì)土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用,破壞伸長(zhǎng)率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。 3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理,***有粗糙的花紋,以增強(qiáng)格柵表面的粗糙程度,提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。 4、鋼塑土工格柵的幅寬可達(dá)6m,實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)的加筋效果。 5、鋼塑土工格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會(huì)受到酸堿及鹽溶液,或油類(lèi)的侵蝕;不會(huì)受到水溶解或微***的侵害。同時(shí),聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會(huì)產(chǎn)生結(jié)點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中,在填料的壓實(shí)后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足性工程建設(shè)的要求。 以上信息由山東鋼塑土工格柵廠家為您提供,公司將一如既往為大家提供完善服務(wù),歡迎來(lái)廠參觀考察,同時(shí)希望繼續(xù)得到各界新老客戶大力支持。 本文相關(guān)詞條解釋
山東聯(lián)祥塑料土工格柵
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠***出的聚合物板材(原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯)上沖孔,然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成,而雙向拉伸格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家在鋪設(shè)另一塊土工格柵時(shí),與第一塊土工格柵作20cm的搭接。在兩格柵搭接的地方布設(shè)1~3道U型鋼絲,以防止其在中間卷起。 (4)回填時(shí)將土料均勻鋪在土工格柵上,鋪土?xí)r機(jī)械要行駛在鋪土后的土面上,不能直接行駛在土工格柵上,鋪土后用推土機(jī)推平,壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,壓實(shí)厚度不得超過(guò)30cm,并保證土工格柵不外露。機(jī)械的施工方向與土工格柵搭接順茬方向一致,以保證土工格柵不被機(jī)械迎茬卷起。 (5)土工格柵鋪設(shè)完成后,馬上進(jìn)行回填土,防止各種因素破壞,填土應(yīng)盡量使其一次性成型,在回填前對(duì)填土的含水量進(jìn)行檢測(cè),避免含水量過(guò)大而返工處理時(shí)造成土工格柵的破壞。
日前,梅賽德斯-AMG官方正式發(fā)布了新一代AMGG63車(chē)型的官圖。相比于新G500,新AMGG63***的區(qū)別在于前格柵采用了與新款A(yù)MGGT風(fēng)格一致的豎向鍍鉻條式中網(wǎng),同時(shí)換裝了一臺(tái)***功率585馬力的4.0TV8發(fā)動(dòng)機(jī),其官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.5秒。在即將于3月5日開(kāi)幕的2018日內(nèi)瓦車(chē)展上,新車(chē)將正式亮相。 (1)施工前對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。 (2)鋪設(shè)前在檢驗(yàn)合格的下承層上灑水,并用鋼尺放出結(jié)合處的中心位置及土工格柵鋪設(shè)的邊緣線,并用白灰畫(huà)出白線以做標(biāo)記。 (3)將成捆土工格柵運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,按一定的距離放至施工作業(yè)面外,將土工格柵的一端固定,再將土工格柵鋪開(kāi)后另一端固定,再用事先做好的U形鋼絲(8號(hào)鋼絲,長(zhǎng)約10cm左右)將土工格柵兩端釘入土中固定。塑料土工格柵填料將會(huì)取代木格柵填料,且前景十分好。這是因?yàn)楦駯盘盍习迤g距離較大(一般為24~42mm),空隙率高,比表面積大,氣體和液體有固定的走向,每層板的通道非賞均勻,隨著氣量的增加或者液量加大,氣液兩相間的作用增強(qiáng),但是遲滯液量很小,塔的阻力很小,格柵填料塔內(nèi)不存在填料床內(nèi)滿是液體的現(xiàn)象,所以采用塑料格柵填料對(duì)舊塔改造可以選用較高的空塔速度,是一般填料的1.5~3倍。大大提高了生產(chǎn)能力,對(duì)新塔的設(shè)計(jì)可以降低塔的直徑和高度。 塑料土工格柵是采用聚丙烯或聚乙烯聚合物材料,經(jīng)過(guò)經(jīng)緯向拉伸成型的平面網(wǎng)狀建材。它的抗拉伸斷裂強(qiáng)度高,變形小,能夠起到路基筋骨的效果,也可以用于高速公路的護(hù)坡及高等級(jí)擋土墻應(yīng)用,而且它的價(jià)格非常低廉,造價(jià)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)方式的加固施工手段。 歡迎***咨詢:15621368875
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 【學(xué)員問(wèn)題】玻纖格柵的施工方法是什么? 【解答】玻纖格柵的施工方法如下: (一)、玻纖土工格柵施工前應(yīng)先將下承層整平、壓實(shí),避免下層填料刺破玻纖土工格柵。 (二)、橫向平鋪要繃緊、拉挺,不得有褶皺,扭曲或坑洼。 (三)、縱向拼接采用搭接,搭接寬度要大于15cm,用尼龍繩將搭接部位扎緊。 (四)、橫向平鋪兩端錨固長(zhǎng)度大于2cm.端部回折部分避免外露,并用30cm厚的碎石層覆蓋。 (五)、禁止一切施工車(chē)輛和施工機(jī)械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。 (六)、施工中隨時(shí)檢查玻纖土工格柵的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)有折損、撕裂等瑕疵時(shí),應(yīng)立即修補(bǔ)或更換。修補(bǔ)范圍應(yīng)超過(guò)裂口至少30cm.(七)、玻纖土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓1~2遍,即壓路機(jī)前進(jìn)時(shí)在玻纖土工格柵上碾壓,后退時(shí)從未鋪設(shè)的路段返回,以壓緊玻纖土工格柵。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你 由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向,加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力,達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯盘钔帘砻妫讳佋O(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整且嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,在距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其***粒徑不得大于6cm。③土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時(shí)填筑填料,間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)48h,加筋路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同時(shí)進(jìn)行,在夏季施工,如防護(hù)工作不到位,應(yīng)及時(shí)對(duì)坡面的土工格柵采取臨時(shí)保護(hù)措施,以避免其受陽(yáng)光過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的直接曝曬。④土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),填料的攤鋪與填筑從路堤的中線位置開(kāi)始,對(duì)稱(chēng)地向兩側(cè)填土;一切車(chē)輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。5結(jié)語(yǔ)K45+300~K45+700段半挖半填高填方路基于2008年3月10日開(kāi)工,2008年6月30日完工,經(jīng)過(guò)沉降觀測(cè),證明采用鋪設(shè)單向土工格柵,減小路堤邊坡坡率,收縮路堤坡腳,既能減少高填方路基占用農(nóng)田、破壞植被面積,又能確保路堤穩(wěn)定;填挖結(jié)合部重錘夯實(shí)有效防止半挖半填高填方路基從填挖結(jié)合部開(kāi)裂。

雙向土工格柵
雙向土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng),山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你 ***于大面積性承載的地基
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法 【學(xué)員問(wèn)題】土工格柵分項(xiàng)工程檢驗(yàn)和評(píng)定方法? 【解答】按實(shí)際施工段落,分層進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),分層填寫(xiě)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單,按《單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表》劃定的分項(xiàng)工程評(píng)定路段合并評(píng)定。 以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。責(zé)任編輯:tracy 建設(shè)工程教育網(wǎng)>建筑文苑>交通工程>正文 路基工程知識(shí):土工格柵的素***樁施工監(jiān)控探析巢湖鋼塑土工格柵廠家 土工格柵廠家
玻璃纖維土工格柵
玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質(zhì),采用一定的編織工藝制成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)材料,為保護(hù)玻璃纖維、提高整體使用性能,經(jīng)過(guò)特殊的涂復(fù)處理工藝而成的土工復(fù)合材料。玻璃纖維的主要成份是:氧化硅、是無(wú)機(jī)材料,其理化性能極具穩(wěn)定,并具有強(qiáng)度大、模量高,很高的***性和優(yōu)異的對(duì)寒性,無(wú)長(zhǎng)期蠕變;熱穩(wěn)定性好;網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)使集料嵌鎖和限制;提高瀝青混合料的承重能力。山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你15621368875因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復(fù)合性能,極大地提高了土工格柵的***性及剪切能力。
玻璃纖維土工格柵
肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家 雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng),大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。因?yàn)殡p向塑料格柵具有諸多優(yōu)點(diǎn):如:增大路(地)基的承載力,延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。可有效防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋,保持地面美觀整齊。而且施工方便,省時(shí),省力,縮短工期,減少維修費(fèi)用。此外還可以取代金屬網(wǎng),用于煤礦井下假頂網(wǎng)。因此雙向塑料格柵在實(shí)際施工中得到了廣泛的應(yīng)用,***于大面積較久性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)施工效果顯著。 雙向塑土工料格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓,形成板材、經(jīng)過(guò)沖孔,再縱向、橫向拉伸而成。總體來(lái)說(shuō),雖然我國(guó)在土工格柵方面的研究已取得很大進(jìn)步,但與總量居于第一位的美國(guó)來(lái)說(shuō),仍然有較大差距。1.美國(guó)美國(guó)作為世界上土工格柵相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)量最多的***,一直以來(lái)都處于世界領(lǐng)導(dǎo)地位。經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和發(fā)展,美國(guó)各州的高速公路和其他土木工程建設(shè)中普遍使用土工格柵加筋技術(shù)產(chǎn)品。但近年來(lái),由于產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)轉(zhuǎn)移等原因,美國(guó)土工格柵專(zhuān)利申請(qǐng)量出現(xiàn)下降的趨勢(shì)。2.韓國(guó)韓國(guó)擁有土工格柵專(zhuān)利申請(qǐng)量121項(xiàng),居世界第二位,僅次于美國(guó)。韓國(guó)在土工格柵行業(yè)的發(fā)展一波三折,在2003年、2006年曾出現(xiàn)其發(fā)展高峰。近年來(lái),該國(guó)土工格柵行業(yè)發(fā)展速度逐步放緩。(二)國(guó)內(nèi)土工格柵行業(yè)發(fā)展情況我國(guó)的土工格柵行業(yè)和世界幾乎同步產(chǎn)生,從二十世紀(jì)90年代中期開(kāi)始,伴隨著國(guó)產(chǎn)的土工***材料種類(lèi)迅速增多,再加上***基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度加大,我國(guó)的土工格柵行業(yè)取得了巨大發(fā)展,相繼出現(xiàn)了單向和雙向塑料拉伸土工格柵、玻璃纖維經(jīng)編土工格柵等。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)土工格柵產(chǎn)品市場(chǎng)上,呈現(xiàn)出五馬奔騰的局面。
1)高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。
2)無(wú)長(zhǎng)期蠕變——作為增強(qiáng)材料,山東聯(lián)祥土工格柵歡迎你 具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的,玻璃纖維不會(huì)發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。
3)熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在0℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
5)物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過(guò)特殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類(lèi)物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御***侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青***中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機(jī)械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運(yùn)動(dòng),使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實(shí)狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)松,梳理,雜亂(短纖維相互交織在一起),鋪網(wǎng)(規(guī)格化纏結(jié)固著),針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它主要應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程
復(fù)合土工布
是土工***材料大家族中的一員,大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設(shè)、有色金屬尾礦處理、環(huán)保工程、水土保持等方面。
復(fù)合土工膜的使用年限問(wèn)題,主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定,據(jù)蘇聯(lián)***標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,水工用的厚度為0.2m的加穩(wěn)定劑的聚乙烯薄膜,在清水條件下工作年限可達(dá)40~50年,在污水條件下工作年限為30~40年。因此復(fù)合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。
產(chǎn)品品種:一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。
產(chǎn)品特性:集防滲排水于一體、強(qiáng)度高、摩擦系數(shù)大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。
復(fù)合土工膜施工
復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)貼上土工布,形成復(fù)合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。
土工布作為土工膜的保護(hù)層,使保護(hù)防滲層不受損壞。為減少紫外線照射,增加抗老化性能,采用埋入法鋪設(shè)。肇慶雙向聚丙烯土工格柵廠家 土工格柵廠家下一段鋪筑時(shí),格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長(zhǎng)度,并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進(jìn)方向鋪第二段。依次類(lèi)推,操作要求同前。
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