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昆山土工格柵TGSG30廠家 土工格柵廠家土工格柵、土工織物、土工網等土工***材料均可用于路堤加筋，其中土工格柵宜選擇強度高、變形小、糙度大的產品。土工***材料應具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度和握持強度等性能。(2)加筋路堤的施工原則是以能夠充分發揮加筋效果為出發點。***材料連接應牢固，受力方向的連接強150mm。于材料設計抗拉強度，其疊合長度不應小于300mm.連接時搭接寬度不得小于150mm。鋪設土工***材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物。土工***材料攤鋪后宜在48h以內填筑填料，以避免其過長時間受陽光直接曝曬。lm不應直接卸在土工***材料上面，必須卸在已攤鋪完畢的土面上;卸土高度不宜大于1m，以防局部承載力不足。卸土后立即攤鋪，以免出現局部下陷。第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機。邊坡防護與路堤的填筑應同時進行。 (2)由于土工***材料大多用于隱蔽工程，應加強旁站監理和施工日志記錄

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如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。 （２）玻璃纖維類 此類土工格柵是以高強度玻璃纖維為材質，有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結***一體。由于土石料在土工格柵網格內互鎖力***，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達０８～１０），土工格柵埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。 土工膜袋 土工膜袋是一種由雙層聚合化纖織物制成的連續（或單獨）袋狀材料，利用高壓泵把***或砂漿灌入膜袋中，形成板狀或其他形狀結構，常用于護坡或其他地基處理工程。膜袋根據其材質和加工工藝的不同，分為機制和簡易膜袋兩大類。機制膜袋按其有無反濾排水點和充脹后的形狀又可分為反濾排水點膜袋、無反濾排水點膜袋、無排水點***膜袋、鉸鏈塊型膜 ３、土工網 土工網是由***材料條帶、粗股條編織或***樹脂***的具有較大孔眼、剛度較大的平面圖１２-２土工格室示意圖結構或三維結構的網狀土工***材料。仔細取出試筒內的量砂，以備下次試驗時再用，3．計算、環法測定粘性土及無機結合料穩定細粒土密度答：擦凈環，稱取環質量m2，準確至0.1g。在試驗地點，將面積約30cmx30cm的地面清掃干凈。并將壓實層鏟去表面浮動及不平整的部分，達到一定深度，使環打下后，能達到要求的取土深度，但不得擾動下層。將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環、環蓋放人定向筒內與地面垂直。將導桿保持垂直狀態，用取土器落錘將環打人壓實層中，至環蓋頂面與定向筒上口齊平為止。去掉擊實錘和定向筒，用鎬將環及試樣挖出。輕輕取下環蓋,用修土自邊至中削去環兩端余土，用直尺檢測直至修平為止。擦凈環外壁，用天平稱取環及試樣合計質量m1,準確至0.1g。自環中取出試樣，取具有代表注的試樣，測定其含水量。、環法測定砂性土或砂層密度答

雙向土工格柵質量按圖紙要求進行采購，并符合《交通工程土工***材料土工格柵》（JTJ480-2002）的規定。 土工格柵的施工步驟和要求： ①土工格柵鋪設方向一直與路基中線垂直。 ②鋪設準備工作：地基處理，首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大于15㎜，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。鋪設環境：室外氣溫5℃以上，風力4級以下，無雨、雪。 ③（環境或特殊要求除外）鋪設及搭接方法：在平整好的下承層上按設計寬度鋪設土工格柵，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得出現扭曲、褶皺、重疊，搭接處用（10×20）cm的Φ8鋼筋錨釘加固或聯接件固定。土工格柵在鋪設時，將筋材主強度高的方向垂直路堤軸線方向。 ④回填：土工格柵材料攤鋪到位后應及時填筑填料，以免其受到陽光過長時間的直接曝曬，一般情況下，間隔時間不超過48h. ⑤填料要求：在距土工格柵層8㎝以內的路堤填石路堤料其***料徑不得大于6㎝，土工格柵第一層填土攤鋪應采用輕型推土機或前置式裝載機，沿路堤的軸線方向行駛進行壓實，填筑壓實厚度大于60㎝. 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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夯實重錘及單向土工格柵性能指標要求①夯實重錘性能指標要求。夯錘技術指標：錘底面積2.356m2，錘重100kN，落距9m.起重設備采用履帶式起重機，其具有穩定性，行走方便，機動靈活，容易調動的特點。單位夯擊能為錘重乘以落距除以錘底面積。根據不同的地基類別、結構類型、荷載大小和要求處理的深度等綜合考慮，施工段內原狀土多為Q3黃土，具有I級自重濕陷，夯擊能過小加固效果差，夯擊能過大，不僅浪費能源，相應增加費用，而且還會破壞原土體，降低強度。根據現場實際土質情況及業主要求夯擊能不小于350kN·m／㎡的規定，確定夯能為382kN·m／m2。②單向土工格柵性能指標要求。單向土工格柵的強度，伸長率大小直接影響半挖半填高填方路基加固效果，由試驗室得出土工格柵的各項指標見表1。表1單向拉伸聚丙烯土工格柵性能指標試驗項目單位性能指標實測結果每延米拉伸屈服強度Kn/m不小于5056.25屈服伸長率%不大于108.52%伸長率的強度Kn/m不小于1213.622%伸長率強度Kn/m不小于2831.05檢測依據GB/T17689-1999備注：依據GB/T17689-1999評定標準，以上指標均合格4施工檢驗和質量控制
將玻纖格柵的樣品進行實地檢驗,有句話叫實踐是檢驗真理的標準,在這里也非常實用3.要了解三維植被網貼是否方便使用,優質的防裂貼不光要質量過關,同時還要具備合理有效的使用方式,方便施工操作,有效降低施工時間,節施工成本,才是施工方選擇的關鍵。工格柵提醒:收獲和享樂永遠都在勞作和豐收之后品牌核心：以心換心，真情服務。行期的土壩迎水面滑坡往往是由于庫水位驟降，即水位降落速度過快而產生，或由于受地震、爆破震動影響以及頂部載重過大而產生。河南土工格柵河南/有限公司.歡迎光臨河南土工格柵河南/有限公司.歡迎光臨土工格柵產品相關信息單向土工格柵雙向土工格柵鋼塑土工格柵玻纖土工格柵

昆山土工格柵TGSG30廠家 土工格柵廠家分別稱取烘干的礦料質量（m2）及帶用礦粉的濾紙筒、脫脂棉質量（m3）。測定抽提溶液中礦粉質量：①將抽提筒中的抽提溶液攪動后倒人量筒中，并用少量溶劑搖洗抽提筒數次，清洗的溶液并入量筒中，記錄量筒內抽提液的體積（V1），準確至mL。②攪勻量筒內抽提液后，約取10mL溶液倒人一已稱重的磁蒸發皿（m4）中，并記錄用于量測部分的抽提溶液體積（V2）。③將蒸發皿移置電熱板或砂浴上適當加熱，使溶劑蒸發、干燥。④將蒸發皿移人高溫爐內加熱至暗紅色[（500-600）℃]后，冷卻至室溫。 土工格柵的素***樁適用于處理承載力較低的粘性土、粉土和已自重固結的素填土等地基。對于地基不能滿足設計要求的路段進行地基處理，考慮到地質條件及施工條件，地基處理采用了素***樁。素***樁應進行試樁以檢驗其施工工藝及處理效果。素***樁施工完成后應進行檢測，檢測值不得小于設計提供的復合地基承載力基本容許值，檢測達到設計提供的承載力后，方可進行基礎的施工。現結合連霍高速公路洛陽至三門峽段改擴建工施工經驗，在施工方案及工藝流程方面淺談一下素***樁施工質量監控。 一、工藝流程方面 1、原地面和邊坡清表——樁機就位——試樁——樁成孔——澆筑***——樁基驗收。 2、樁位放樣前應對原地表和邊坡進行清表處理、整平場地，開挖第一級臺階后，再回填土夯實，碾壓至原地表，然后進行素***樁施工，樁頂標高低于地表25cm，便于施工樁帽。采用全站儀進行樁位放樣，誤差不得大于±5cm，用白灰標出點位，樁位按正方形布設。

(3)第一層填料宜采用輕型壓路機壓實，當填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機。邊坡防護與路堤的填筑應同時進行。 (二)臺背路基填土加筋 (1)采用土工***材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構造物之間的不均勻沉降。加筋臺背適宜的高度為5.0～10.Om。加筋材料宜選用土工網或土工格柵，其20℃時抗拉強度(kN/m2)應大于6(縱向)和大于5(橫向)，拉伸模量(kN/m)大于100。臺背填料應有良好的水穩定性與壓實性能，以碎石土、礫石土為宜。土工***材料與填料之間應有足夠的摩阻力。昆山土工格柵TGSG30廠家 土工格柵廠家 “防裂貼”鋪設完畢后，用砂包或壓輥將“防裂貼”壓平。遇二塊“防裂貼”搭接，寬度應在8～10cm。搭接處用壓輥壓實，使其粘接牢固。隨后在鋪貼好的“防裂貼”上面鋪設復合土工膜或直接攤鋪瀝青***。

樁基檢測方法 素***樁檢測在樁身強度滿足試驗荷載條件時進行，采用低應變反射波法對樁身質量進行檢測。分析樁身的完整性，判定樁身缺陷位置及影響程度，判斷樁端嵌固情況。 三、質量保證措施 在施工過程中，嚴格按照設計和規范要求，認真接受業主及監理的指導、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作： 1、嚴格執行三檢制，自檢項目不達優質不交班，隱蔽工程未經監理檢查及簽證不隱蔽。 2、進行詳細的技術交底，讓施工人員明確各項工作的技術標準，在施工中認真貫徹執行。 3、建立健全內部質量保證體系，做好技術保證工作，以測量、試驗為主。 4、在施工中，杜絕使用不合格材料，不合格混合料不準使用。 四、施工安全保證措施 1、以項目經理為首，由安全、工程、技術質量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立項目經理部安全工作委員會，領導和組織實施安全工作。 2、分析安全難點，確保安全管理重點，在施工現場設置安全標識牌。 3、現場電氣設備均作漏電保護裝置。 4、施工機械的使用嚴格按照有關規定執行，無關人員嚴禁使用。 5、編制安全技術交底。 6、樁機應放置平穩，安裝后樁機中心線的偏斜應小于全長的1%. 7、樁機中如遇卡住，應立即切斷電源、停止振動沉管，在未查明問題前不得強行啟動故為了解決上述問題，采用在水泥路面上加鋪改性瀝青面層，但將面臨如何防止瀝青***路面產生反射裂縫的問題。為防止半剛性基層與剛性板之間、以及舊水泥板塊之間、新舊水泥***板塊之間的接縫出現反射裂縫，采用鋪設玻璃纖維土工格柵、加鋪改性瀝青***面層的方案。舊路及拓寬范圍的基層處理荊門玻纖土工格柵》有限公司15621368875*歡迎您而當春天草籽發芽生長后，以往的黃沙漫天就將不復存在（一）舊路基層狀況。經調查，路面損壞評定狀況為中等，水泥***板塊損壞較少，故采用液壓鎬破碎、鑿除舊***病害板并清理路槽，用C20***補強基層。（二）拓寬部分基層處理。因拓寬部分就是原來的人行道，原人行道下面布置有通信管線、高壓電力電纜、給水管道等地下設施，這些管線無法中斷，只能采用***就地進行保護，其余拓寬范圍能用壓路機碾壓的采用級配碎石，寬度不夠上不了壓路機的采用片石***做底基層，基層采用20cm厚C20早強***。土工膜 土工膜一般可分為瀝青和聚合物（***高聚物）兩大類。含瀝青的土工膜目前主要為復合型的（含編織型或無紡型的土工織物），瀝青作為浸潤粘結劑。聚合物土工膜又根據不同的主材料分為塑性土工膜、彈性土工膜和組合型土工膜。 大量工程實踐表明，土工膜的不透水性很好，彈性和***變形的能力很強，能適用于不同的施工條件和工作應力，具有良好的耐老化能力，處于水下和土中的土工膜的耐久性尤為突出。土工膜具有突出的防滲和防水性能。 （三）土工特種材料 １、土工格柵 土工格柵是一種主要的土工***材料，與其他土工***材料相比，它具有獨特的性能與***。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料類和玻璃纖維類兩種類型。 （１）塑料類 此類土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不同可分為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠***出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。 由于土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。并隨時將鑿出的材料取出裝人塑料袋或大試樣盒內。試洞的深度應等于測定層厚度。稱取全部取出材料的總質量為mw，準確至1g。

昆山土工格柵TGSG30廠家 土工格柵廠家單雙向土工格柵用途：單雙向土工格柵15621368875用于加固軟弱地基：土工格柵能迅速提高地基承載力，控制沉降量的發展，對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上，從而減少基層厚度，降低工程造價，縮短工期，延長使用壽命。單雙向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面：土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲勞壽命，還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節約成本。3、單雙向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻：15621368875傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實，從而導致后期邊坡雨水浸襲，坍塌失穩的現象時有發生，同時需用較緩的邊坡，占地面積大，擋土墻也有同樣的問題，采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積，延長使用壽命，降低造價20—50%。4、單雙向土工格柵用于加固江河海堤：15621368875可做成石籠，再與格柵并用，防止堤壩被海水沖刷造成塌陷，石籠具有滲透性，能減緩海浪沖擊，延長堤壩壽命，節省人力物力，縮短工期。雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。 鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設要點有哪些鐵路路基邊坡上土工格柵的鋪設要點有哪些? 【解答】土工格柵按設計要求選定，按規定的批次進行檢驗。 土工格柵運至工地后，分批整齊堆放在料棚（庫）內，施工前根據設計長度將土工格柵裁剪好，搬運至現場。 鋪設土工格柵的路堤邊坡下承層表面應整平、壓實，***表面堅硬凸出物，并適量灑水濕潤。 按設計鋪設土工格柵時，將土工格柵自下而上地攤鋪，并使土工格柵露出坡面，而后回轉，用U行卡固定于坡面上。邊坡上的土工格柵同樣用U形卡固定，使之與路基面密貼。搭接處U形卡間距0.3m，U形卡長20cm. 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。 責任編輯：tracy 【學員問題】玻纖格柵的施工方法是什么? 【解答】玻纖格柵的施工方法如下： （一）、玻纖土工格柵施工前應先將下承層整平、壓實，避免下層填料刺破玻纖土工格柵。 （二）、橫向平鋪要繃緊、拉挺，不得有褶皺，扭曲或坑洼。 （三）、縱向拼接采用搭接，搭接寬度要大于15cm，用尼龍繩將搭接部位扎緊。 （四）、橫向平鋪兩端錨固長度大于2cm.端部回折部分避免外露，并用30cm厚的碎石層覆蓋。 （五）、禁止一切施工車輛和施工機械行駛或停留在已鋪好的玻纖土工格柵上。 （六）、施工中隨時檢查玻纖土工格柵的質量，發現有折損、撕裂等瑕疵時，應立即修補或更換。修補范圍應超過裂口至少30cm.（七）、玻纖土工格柵每鋪設完一幅后用膠輪壓路機單向碾壓1～2遍，即壓路機前進時在玻纖土工格柵上碾壓，后退時從未鋪設的路段返回，以壓緊玻纖土工格柵。 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。河南玻纖土工格柵15621368875)有限公司歡迎您鋪設:在砂礫層上沿路的走向人工鋪設土工格柵,老路堤臺階上埋入土工格柵有效寬度2m,土工格柵端部橫向搭接寬度≥30cm,宜用細鐵絲或尼龍繩綁扎,用人工轂轆鋪設施加≥5kN的預拉力,把格柵拉緊固定,再每隔2m用U形釘(6mm×100mm)固定格柵在新老路基上,以使鋪好的格柵平順并與地面密貼,其疊合長度≥15cm。填土:在鋪設固定土工格柵后應及時填筑土料,防止日曬老化,回填土料的粒徑不得大于碾壓層厚度的一半;回填時,車輛和壓路機不得直接在鋪好的格柵上行走;填土順序應先填土工格柵兩端。回填土料的表面應用機械或人工找平,局部高差≤5cm。碾壓:土工格柵上的層填土攤鋪宜采用輕型推土機或前置式裝載機。碾壓順序先由路堤外側向舊路堤方向碾壓,嚴禁出現反向順序。壓路機應順路堤縱向行駛。每個碾壓層應抽檢壓實度,拼接新路堤要求密實度比規范標準提高一級。在靠近臺階附近1m寬度帶形區域需要用夯機補充夯實。竹城公路不僅滿足提前完工的要求,而且運行一年多來效果非常好。在整個施工過程中,總結如下:1)土工格柵的鋪設在路基垂直向位移過程中承受了剪拉力,增強了新舊路基之間的抗拉強度,減小了其側向位移,更好的減少了拓寬路堤不均勻沉降。2)在加筋路堤中,鋼塑格柵與改良土的加固防裂效果好,其次是普通格柵與碎石土,差為普通格柵與黏土,改良土的板結作用和碎石土的摩檫嵌鎖作用增加了材料界面的抗拔力。 雙向土工格柵質量按圖紙要求進行采購，并符合《交通工程土工***材料土工格柵》（JTJ480-2002）的規定。 土工格柵的施工步驟和要求： ①土工格柵鋪設方向一直與路基中線垂直。 ②鋪設準備工作：地基處理，首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大于15㎜，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。鋪設環境：室外氣溫5℃以上，風力4級以下，無雨、雪。 ③（環境或特殊要求除外）鋪設及搭接方法：在平整好的下承層上按設計寬度鋪設土工格柵，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得出現扭曲、褶皺、重疊，搭接處用（10×20）cm的Φ8鋼筋錨釘加固或聯接件固定。土工格柵在鋪設時，將筋材主強度高的方向垂直路堤軸線方向。 ④回填：土工格柵材料攤鋪到位后應及時填筑填料，以免其受到陽光過長時間的直接曝曬，一般情況下，間隔時間不超過48h. ⑤填料要求：在距土工格柵層8㎝以內的路堤填石路堤料其***料徑不得大于6㎝，土工格柵第一層填土攤鋪應采用輕型推土機或前置式裝載機，沿路堤的軸線方向行駛進行壓實，填筑壓實厚度大于60㎝. 以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。將玻纖格柵的樣品進行實地檢驗,有句話叫實踐是檢驗真理的標準,在這里也非常實用3.要了解三維植被網貼是否方便使用,優質的防裂貼不光要質量過關,同時還要具備合理有效的使用方式,方便施工操作,有效降低施工時間,節施工成本,才是施工方選擇的關鍵。工格柵提醒:收獲和享樂永遠都在勞作和豐收之后品牌核心：以心換心，真情服務。行期的土壩迎水面滑坡往往是由于庫水位驟降，即水位降落速度過快而產生，或由于受地震、爆破震動影響以及頂部載重過大而產生。河南土工格柵河南/有限公司.歡迎光臨河南土工格柵河南/有限公司.歡迎光臨土工格柵產品相關信息單向土工格柵雙向土工格柵鋼塑土工格柵玻纖土工格柵通過無紡生產設備的開松，梳理，雜亂（短纖維相互交織在一起），鋪網（規格化纏結固著），針刺等生產工藝的流程制成布狀。它主要應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程 復合土工布 是土工***材料大家族中的一員，大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環保工程、水土保持等方面。 復合土工膜的使用年限問題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據蘇聯***標準規定，水工用的厚度為0.2m的加穩定劑的聚乙烯薄膜，在清水條件下工作年限可達40~50年，在污水條件下工作年限為30~40年。因此復合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的使用年限。 產品品種：一布一膜、兩布一膜、多布多膜等。 產品特性：集防滲排水于一體、強度高、摩擦系數大、耐穿刺、耐老化、耐酸堿、防止水土流失。 復合土工膜施工 復合土工膜是在薄膜的一側或兩側貼上土工布，形成復合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。 土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性能，采用埋入法鋪設。安放彎沉儀，將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上，百分表對零或其他合適的初始位置。測試步驟用千斤頂開始加載，注視測力環或壓力表，至預壓0.O5MPa、穩壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩壓1min，將指針對零或記錄初始讀數。測定土基的壓力一變形曲線。用千斤頂加載,采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環控制加載量,荷載小于0．1MPa時，每級增加0．O2MPa，以后每級增加0.04MPa左右。為了使加載和計算方便,加載數值可適當調整為整數。每次加載至預定荷載后，穩定1min，立即讀記兩臺彎沉儀百分表數值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，待卸載穩定1min后，再次讀數，每次卸載后百分表不再對零。當兩臺彎沉儀百分表讀數之差小于平均值的30％時，取平均值。如超過30％，則應重測，當回彈變形值超過1mm時,即可停止加載。

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