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昨日，記者在銀通街看到，更換了的表面的防滑紋路更密更深，而周圍的道路也不需要做太大的開挖，安裝起來更為方便。據(jù)市建設(shè)局市政維修處工程師李穎林介紹，以往的鋼纖維沙井蓋安裝時(shí)需要封路4-5天，對于繁忙的銀通街來說，給交通造成的影響太大。此外，銀通街附近工程較多，大車經(jīng)過，沙井蓋被損壞的情況非常嚴(yán)重，整條街平均“一天要換4處”。以往的沙井蓋也存在安全隱患。“容易松動(dòng)，前一輛車開過，沙井蓋彈起，對后面的車造成影響，由此也產(chǎn)生路面噪音。”據(jù)悉，近期銀通街已經(jīng)發(fā)生3起因?yàn)樯尘w問題引發(fā)的事故。
新型的 “自調(diào)式防沉降井蓋”只需要4個(gè)小時(shí)就能安裝好，承重能力是傳統(tǒng)沙井蓋的2倍，獨(dú)特的剛性彈簧既能固定沙井蓋，又能防止噪音，還能防盜，且可重復(fù)使用。目前，我市只是在銀通街使用新型的沙井蓋，如果效果好，會(huì)在全市推廣。
自調(diào)式蓋板的安裝

隨著重型車輛行駛的日益增多，致使雨水沙井蓋的損壞顯著增多，為了保證路面的平整，常規(guī)檢修是非常必要的。
最普通的窨井損壞的例子就是下陷的井蓋和損壞的路面。
不管用什么材料和結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的窨井蓋的框會(huì)直接把來自上方的手里垂直傳到施工井框架上，在不斷受到壓力和沖擊后，鑄鐵的框與施工井之間的泥灰層就會(huì)被壓碎。
自調(diào)式蓋板的優(yōu)點(diǎn)
1、對窨井減壓達(dá)到了50%以上。
2、井蓋與路面表層組成統(tǒng)一整體。
3、在外部壓力作用下，井蓋會(huì)自動(dòng)隨路面升降，使其與路面保持在同一水平面上。
ECON SN自調(diào)式窨井蓋提供了全新的方法來解決傳統(tǒng)窨井蓋所出現(xiàn)的問題。
使用自調(diào)式窨井蓋后可以避免發(fā)生井蓋突出和凹陷的現(xiàn)象，延長了維修周期，從而大大降低了維修費(fèi)用。同時(shí)，路面需要維護(hù)時(shí)，窨井蓋也可以拿出來并重新安裝。
  



在使用一段時(shí)間后，出現(xiàn)黑眼圈的現(xiàn)象，而防沉降井蓋可以做到避免黑眼圈現(xiàn)象的出現(xiàn)。
車過不震的自調(diào)式防沉降球墨鑄鐵防盜井蓋
新式井蓋與老式井蓋對比
井蓋通體黑色，正面采用防滑設(shè)計(jì)，井蓋鑲嵌入路面后，和瀝青路面融為整體。現(xiàn)場施工人員稱，井蓋反面借用七角形蜂窩造型，輔以7道加強(qiáng)筋，再增加3個(gè)鋼片彈簧，解決了過去老井蓋易彈起脫落的難題，還具有防盜作用。防噪方面，則在內(nèi)鑲了高強(qiáng)度橡膠條，避免了“車過留聲”。
井蓋安裝圖
市政處有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市現(xiàn)用的沙井蓋主要有鋼纖維井蓋和鑄鐵井蓋，前者在日常清疏作業(yè)時(shí)容易損壞，后者則由于“廢鐵”收購價(jià)格高，被盜嚴(yán)重。城區(qū)富華道、悅來南路、東明路等三條城區(qū)主干道正是井蓋受損的“重災(zāi)區(qū)”。
與上述兩種沙井蓋相比，新的防盜球墨鑄鐵井蓋具有防噪音、防沉降、防盜的好處，且維護(hù)成本低。一旦需要搶修，也只要鋪點(diǎn)瀝青，幾個(gè)小時(shí)就可恢復(fù)使用。同時(shí)，由于新沙井蓋改造幾乎是“立等可用”更換期間不會(huì)對沿線道路交通造成大的影響。
值得一提的是，雖然這種新型沙井蓋的設(shè)計(jì)具有先進(jìn)的“三防”功能，但其材質(zhì)本身卻不甚值錢——由于是多種材料合成，其含鑄鐵的成分比普通沙井蓋小得多，因此重新回爐使用價(jià)值較低，小偷光顧起來將不太劃算

記者了解到，此前城區(qū)銀通街已于2008年試用了這種新型沙井蓋，使用后基本無損毀、無被盜現(xiàn)象發(fā)生。記者日前路經(jīng)銀通街時(shí)看到，車輛即便以較快速度軋過沙井蓋，也不會(huì)發(fā)出普通井蓋那種“鏗、鏗”的聲響。而且，井蓋和路面的覆合度非常好，材質(zhì)與瀝青路面相近，看上去十分平整，更沒有井蓋凹陷、移位等現(xiàn)象。

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