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上海薩登10kw380v小型車載柴油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
柴油發(fā)電機(jī)容量的確定
柴油發(fā)電機(jī)容量的確定主要是根據(jù)一級(jí)負(fù)荷或者一級(jí)負(fù)荷中特別重要負(fù)荷的容量來(lái)確定，通常消防負(fù)荷（例如消防風(fēng)機(jī)等）和平時(shí)使用的重要負(fù)荷（例如排水泵等）都會(huì)采用柴油發(fā)電機(jī)作為第二電源供電。因此確定這兩者容量對(duì)于確定柴油發(fā)電機(jī)的容量有著重要的意義。
首先，由于消防負(fù)荷不會(huì)同時(shí)全部開(kāi)啟，因此在計(jì)算消防負(fù)荷容量時(shí)不應(yīng)按照所有的消防負(fù)荷容量進(jìn)行簡(jiǎn)單的疊加，而應(yīng)該計(jì)算出某一防火分區(qū)著火時(shí)，需要啟動(dòng)的大消防負(fù)荷容量。對(duì)于帶地下室的高層來(lái)說(shuō)，一般選擇著火點(diǎn)在一層。這時(shí)需要啟動(dòng)地下室各層的消防設(shè)備以及一層和二層的消防設(shè)備。將這些負(fù)荷容量加在一起便得出消防負(fù)荷的容量
其次，確定重要負(fù)荷容量時(shí)，應(yīng)考慮重要負(fù)荷的使用同期率適當(dāng)?shù)倪x取同時(shí)系數(shù)。例如在電梯較多的情況下，可以將同時(shí)系數(shù)定在0.6左右
需要特別提出，應(yīng)急照明負(fù)荷應(yīng)分別計(jì)入消防負(fù)荷和重要負(fù)荷中，因?yàn)閼?yīng)急照明負(fù)荷既在消防時(shí)全部啟動(dòng)，也在平時(shí)全部開(kāi)啟。
后比較重要負(fù)荷和消防負(fù)荷的大小，按照較大者選取柴油發(fā)電機(jī)容量。根據(jù)筆者經(jīng)驗(yàn)，柴油發(fā)電機(jī)容量一般占總裝機(jī)容量的15%～20%。
在方案或初步設(shè)計(jì)階段，也可按面積指標(biāo)加以估算，按每平米15～20W/m2來(lái)估算。
在正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載率一般維持在80%，大不宜過(guò)85%。在高原地區(qū)，應(yīng)考慮海拔對(duì)電氣設(shè)備的影響，宜選擇柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)載率在75%左右。
上海薩登10kw380v小型車載柴油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
| 10KW柴油發(fā)電機(jī) | |
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS10000K3 |
| 頻率 (Hz) | 50 |
| 額定功率 (KVA) | 10 |
| 大功率 (KVA) | 11.25 |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 29.5 |
| 插座 | 1×16A×（220）/ 1×32A×(380) |
| 數(shù)顯表 | LED3 |
| 油箱容量 (L) | 30 |
| 負(fù)載運(yùn)行時(shí)間 (小時(shí)) | 8 |
| 7米負(fù)載噪音 (dBA) | 79 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 電瓶 (AH) | 36 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 柴油雙缸 |
| 動(dòng)力型號(hào) | STL477-2 |
| 輸出功率 (馬力) | 16 |
| 起動(dòng)方式 | 電起動(dòng) |
| 排量 (CC) | 836 |
| 機(jī)油型號(hào) | CD-15W-40 |
| 機(jī)油容量 (L) | 1.7 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10-3 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | 有刷 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重 (Kg) | 200 |
| 毛重 (Kg) | 210 |
| 機(jī)器尺寸 長(zhǎng)*寬*高 (mm) | 860×625×720 |
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發(fā)電機(jī)適用于多種場(chǎng)景，以解決燃眉之急
可用于：房車旅行帶空調(diào)做飯、戶外燒烤聚會(huì)Ｋ歌、辦公室應(yīng)急停電、草坪婚禮投影音響設(shè)備、野外作業(yè)、山地施工、流動(dòng)餐飲車、露天電影ＫＴＶ、貨車掛車空調(diào)、等多種場(chǎng)景
內(nèi)部將產(chǎn)生的原始交流電經(jīng)過(guò)‘交－直－交’轉(zhuǎn)換，使電壓波形畸變降至較低限度，終再次轉(zhuǎn)換成平穩(wěn)的交流輸出，其波形是光滑的正玄波行，可依據(jù)實(shí)際負(fù)載功率不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速高低，從而使燃油耗油量比普通機(jī)組要大大降低。同樣的油耗，同樣的負(fù)載，擁有更長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間，讓用戶使用薩登發(fā)電機(jī)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
保修政策：廠家直銷，電機(jī)和動(dòng)力質(zhì)保三年，整機(jī)質(zhì)保一年，終身免費(fèi)技術(shù)指導(dǎo)。
