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由于維修人員在更換輸送缸的時候往往會受到諸多條件限制，缺少專業(yè)的安裝和測量工具，無法對其進行有效的檢驗和調(diào)整，往往會導(dǎo)致活塞偏磨的情況出現(xiàn)。
泵車價格昂貴，為了養(yǎng)護好泵車，節(jié)約成本，今天九合重工就給大家講解一下，有經(jīng)驗的售后人員是如何在條件簡陋的情況下調(diào)整好泵車輸送缸的同軸度，消除異響的。
第一、發(fā)現(xiàn)輸送缸異響，首先要仔細檢查輸送缸內(nèi)部，是否出現(xiàn)拉缸、鍍鉻層脫落等異常問題，排除輸送缸原因?qū)е碌钠ァ愴憽?
第二、確定是同軸度問題引起的偏磨之后（活塞本身質(zhì)量一般不會導(dǎo)致偏磨，會出現(xiàn)早期磨損甚至掉塊），開始通過調(diào)整輸送缸安裝角度來消除故障。
第三、把泵送系統(tǒng)水箱的拉桿螺絲全部松掉，開始進行空泵，打大約10分鐘左右，此時異響應(yīng)該會消失。
第四、繼續(xù)空泵，并逐漸以對稱方式緩慢擰緊水箱的拉桿螺絲。若擰緊過程中聽到異響加大，此時應(yīng)該停止擰緊這顆螺絲，轉(zhuǎn)而去擰緊其他位置的螺絲，直到全部擰緊，異響消除。
簡單四步，就可以徹底消除同軸度超差引起的異響，以及后續(xù)的活塞偏磨。不用非常專業(yè)的安裝和測量工具，只需要有基本泵車常識和正常聽力的維修工，即可輕松實現(xiàn)上述操作。
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