丹江口聲測管--新鄭橋梁聲測管--古交超聲波檢測管——天翔龍鋼管——聲測管——注漿管——小導管——鋼花管
該項目總裝工作于2018年9月12號上午開始，共歷時九天即總裝完成，一臺吊裝高度76m、總起重能力3600T的大型浮吊是本次吊裝工作的主要設備。啟動典禮上，開封市當局黨構(gòu)成員徐強、市工信委主任李丹、城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)黨工委書記湯超、中聯(lián)重科副總裁、重機公司執(zhí)行董事、CEO熊焰明等共同見證這一歷史時刻。中聯(lián)重科副總裁、重機公司CEO熊焰明暗示，為貫徹落實國家農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性更始，中聯(lián)重科積極部署AI高端智能農(nóng)機成長策略。本次總裝工作比傳統(tǒng)工期縮短約40%的工作時間，且節(jié)約出產(chǎn)成本，海西重機首開了大型龍門吊用浮吊總裝的工藝先河，趟出了一條新路，工藝立異取得顯著功能，對大幅晉升我司在口岸機械設備規(guī)模的競爭力浸染巨大。
據(jù)領(lǐng)會，該條出產(chǎn)線主要負責中聯(lián)重科180馬力以上拖拉機的出產(chǎn)制造，融合智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和諸多自動化工藝設備，結(jié)構(gòu)精練，出產(chǎn)智能化、自動化程度達到國內(nèi)領(lǐng)先程度。用浮吊來實現(xiàn)龍門吊三大構(gòu)件的總裝合攏并沒有任何經(jīng)驗可循，在行業(yè)內(nèi)，龍門吊的總裝廣泛采用的依然是最為安全的陸地晉升法，海西重機的浮吊吊裝方案是一次斗膽的考試考試。除此之外，出產(chǎn)線還配置出產(chǎn)動態(tài)監(jiān)測電腦、干式氣密試驗設備、智能加載磨合考試考試臺、整機升降平臺、智能PTO試驗室等進步前輩設備，以確保產(chǎn)物質(zhì)量的不變、靠得住，催促國產(chǎn)農(nóng)機制造程度躍升至一個新的高度。截止發(fā)稿前，后續(xù)合攏焊接等工作已全部完成，浮吊已松鉤，本次浮吊總裝工作順利完成。海西重機于日前成功實現(xiàn)了500T大型船塢龍門吊安裝新方案——用浮吊完成了剛腿、柔腿和主梁三大構(gòu)件合攏對接的總裝工作，開創(chuàng)了大型龍門吊總裝的新工藝方案。
不合于傳統(tǒng)農(nóng)機出產(chǎn)線的鏈式牽引模式，中聯(lián)重科高端拖拉機出產(chǎn)線全面引入智能磁導航AGV系統(tǒng)，該系統(tǒng)經(jīng)由過程預先編程的AGV來完成零部件運載物流和裝配工位牽引移動，進而實現(xiàn)高效、精準的流水功課。近日，在河南開封的中聯(lián)重科開封工業(yè)園內(nèi)，跟著一輛260馬力高端動力換擋拖拉機緩緩駛下出產(chǎn)線，中聯(lián)重科高端大馬力拖拉機出產(chǎn)線正式啟動。經(jīng)多方共同，施工人員持續(xù)工作15個小時，終于在9月18日凌晨5點順利完成主梁精準落位，實現(xiàn)了與剛腿和柔腿的合攏對接。跟著中聯(lián)重科高端智能拖拉機出產(chǎn)線的正式竣工投產(chǎn)，必將為中聯(lián)重科進一步搶占全球高端農(nóng)機行業(yè)成長先機奠基堅實根底，也將推進我國農(nóng)機財富實現(xiàn)轉(zhuǎn)型進級。天色漸晚，天下起了蒙蒙細雨，更增加了總裝工作的風險，項目組經(jīng)現(xiàn)場分析后為實現(xiàn)盡快精準落位，抉擇連夜加裝規(guī)格更高、安全性更好的定位鋼板。所有AGV經(jīng)由籠蓋車間的無線網(wǎng)絡，經(jīng)由過程中央節(jié)制系統(tǒng)進行調(diào)控，可按照出產(chǎn)機型、配置的不合動態(tài)進行調(diào)整。
