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八、辨別真假精軋螺紋鋼
常見不合格的精軋螺紋鋼,通常會出現以下現象:
1、長度及外徑不符設計要求。
2、出現裂紋。
3、通端螺紋塞規不能順利旋入連接精軋螺紋鋼兩端并達到旋入長度。
4、止端螺紋塞規旋入量超過3P(P為螺距)。
5、止端量規通過螺紋小徑。
在地下室抗浮錨桿施工過程中,圖紙設計過程中采用兩根普通鋼筋作為錨桿件,這樣既使施工質量上得不到有效保證,同時在成本上也是一種浪費。通過與設計院溝通,優化施工圖紙,將采用單根精軋螺紋鋼作的錨桿件,替換原來兩根普通鋼筋,通過代換不僅可以減少錨桿孔內鋼筋根數,還可以減小成孔直徑,通過抗拔試驗,其抗拔力有顯著提高,施工質量得到了有效保證。
浮沉錨桿在地下工程中是一個重要的施工控制點。它關系到整個地下室施工質量,在設計過程中比較常見的做法師用普通鋼筋作為錨桿件,為了達到錨桿抗拔設計值,往往一個錨桿孔中放置兩根或者兩根以上普通鋼筋錨桿件,這樣即使施工質量上得不到有效地保障,同時成本也是一種浪費。經過圖紙優化設計,通過強度代換原則,采用比較少見的精軋螺紋鋼(抗拉強度設計值為1080N/mm2)代替原來的普通鋼筋,施工質量不僅得到了保障,同時也降低了經濟成本。
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九、精軋螺紋鋼筋施工注意事項
精軋螺紋鋼及錨固體系施工流程,包括備料、制作無粘結精軋螺紋鋼筋段,安裝錨固體系,澆注混凝土,張拉、錨固,封錨等工序。其施工方法簡便,在操作時應注意的事項:
1、張拉前檢查預留孔是否通暢,波紋管內是否有漏漿現象,若有漏漿堵塞管道時,則務必清理干凈。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位,必須要清理干凈。由于波紋管與錨墊板的連接,只能連接在錨墊板小端的直段孔內,不能進入喇叭口內,所以喇叭口內,若有多余的波紋管也應清除掉1370 201 915。
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