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掛籃,顧名思義,是指橋梁連續(xù)梁工程結(jié)構(gòu)中突出的類(lèi)似籃球籃板的部分結(jié)構(gòu)。因?yàn)槠渫獗砩袼苹@球籃網(wǎng)而被習(xí)慣稱(chēng)為掛籃
軋二精軋螺紋鋼
牌號(hào)HRB500--20、25,28
PSB785—15、25、32、36、40
PSB830—25、32、36、40、50
PSB930—25、32、36、40、50
PSB1080—25、32、36、40、50
廠家直發(fā)貨,可根據(jù)要求切尺。另有配套錨具供應(yīng)
掛籃的移動(dòng):精軋螺紋鋼掛籃的移動(dòng)包含兩部分內(nèi)容,即掛籃的前移和后退,箱梁節(jié)段正常施工時(shí),掛籃逐段向前移動(dòng);懸臂施工節(jié)段完成后,掛籃在下一幅橋施工時(shí)需重新進(jìn)行拼裝,此時(shí)塔吊已遠(yuǎn)離掛籃,無(wú)法進(jìn)行拆裝,只有將掛籃后退至箱梁的起始節(jié)段才能予以拆除。掛籃隨箱梁逐段澆注成型向前移動(dòng),并在已澆筑梁段張拉預(yù)應(yīng)力后進(jìn)行。具體操作步驟為:首先松開(kāi)內(nèi)外模吊桿,然后在底籃后錨點(diǎn)用千斤頂頂起錨桿,松開(kāi)錨桿螺帽,千斤頂落下,將底籃后橫梁上的全部重量轉(zhuǎn)換至由主桁后橫梁的兩外側(cè)吊桿承擔(dān),將錨桿從吊點(diǎn)連接器上分離并從箱梁底板錨孔撥出。接著將底籃吊桿前橫梁及后橫梁分配梁上的千斤頂上的螺帽松開(kāi)并旋起一定距離,頂升千斤頂至上螺帽,擰開(kāi)下螺帽,放下千斤頂,隨著各千斤頂同時(shí)落下,整個(gè)底籃亦落下一定距離,此時(shí)整個(gè)底籃和外模均與箱梁分離。將掛籃的前支點(diǎn)用100T千斤頂頂起,后錨直接錨在后一節(jié)段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,此時(shí)掛籃主桁片與軌道脫離,拖移軌道至指定位置,重新錨固好軌道,退下千斤頂,掛籃前支點(diǎn)滑船重新落在軌道上。重新將后錨小車(chē)與主桁的后節(jié)點(diǎn)通過(guò)拉桿重新連接,接著頂起主桁后錨千斤頂,松后錨桿螺帽,退千斤頂,后錨行走小車(chē)反扣在軌道頂面翼緣上,退出后錨桿,即完成后錨轉(zhuǎn)換。最后利用設(shè)在軌道前端的錨固梁和滑船后的反力梁,安裝Φ32精軋螺紋鋼拉桿和千斤頂將掛籃向前頂進(jìn),千斤頂?shù)男谐虨?/span>20cm。千斤頂回油,收緊拉桿螺帽,再向前頂進(jìn),反復(fù)多次最終將掛籃前移就位,再將掛籃重新錨固,進(jìn)行下一節(jié)段的施工。在懸臂澆筑的最后一個(gè)節(jié)段施工完成后,即可進(jìn)行掛籃的后退工作。首先松開(kāi)底籃和外模,通過(guò)安置在橋面上的卷?yè)P(yáng)機(jī)將底籃和外模緩慢下放,直至落到地面進(jìn)行分解,并將分解后的構(gòu)件運(yùn)至下一幅施工的橋墩下進(jìn)行重新組裝;在掛籃的主桁前端設(shè)置三角形支撐,并和軌道固定在一起,使掛籃依靠三角形支撐以及掛籃前支點(diǎn)保持穩(wěn)定,拆除掛籃的后錨及后錨小車(chē),將左右軌道通過(guò)型鋼連接成為一整體,用卷?yè)P(yáng)機(jī)拖動(dòng)軌道尾端,直接將主桁拉回靠近0#節(jié)段塔吊又能夠拆除的塊件進(jìn)行掛籃主桁的拆除。在下放底籃和外模,以及向回拖動(dòng)主桁的過(guò)程中,注意保持T構(gòu)兩端的受力平衡。


從開(kāi)工到年底,7個(gè)月的時(shí)間,我爸每月領(lǐng)1800元,那些早已離開(kāi)的叔叔們常在背后嘲笑我爸傻,為了這點(diǎn)錢(qián)拼死拼活教人家技術(shù),給人家進(jìn)行改造。而他們靠著家里那點(diǎn)關(guān)系,又在哪里哪里做了一個(gè)小干部,不用干活每個(gè)月還能拿兩三千工資。
(三)
生活就這么一點(diǎn)一點(diǎn)開(kāi)始恢復(fù),我爸的工資開(kāi)始以每年10%的速度增長(zhǎng),年終獎(jiǎng)金開(kāi)始從5000漲到1萬(wàn),3萬(wàn)。領(lǐng)導(dǎo)層的信任隨著每年的工資而逐年增長(zhǎng),一晃3年過(guò)去了,我爸全年的收入變成了8萬(wàn),這對(duì)于當(dāng)時(shí)的爸媽而言,是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的薪酬,老爸與身邊的一些朋友的差距開(kāi)始漸漸顯現(xiàn)。這個(gè)時(shí)候命運(yùn)又給了我爸一次選擇。