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礦用平板車介紹
簡易的礦用平板車，采用變型單列向心球軸承，在環境非常惡劣，道路不平，粉塵嚴重的情況下，仍能正常使用，大大延長了礦用平車軸承的使用壽命；主要筋及承重結構合理簡單，成本低廉，適合小噸位礦用運輸用。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業場地運輸設備或其他物品。
MPC3-6平板車
MPC5-6平板車
MPC5(A)-6平板車
YPC1.0平板車
YPC1.0平板車
YPC5.0平板車
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參數 |
MPC2 |
MPC3 |
MPC5 |
MPC5(A) |
MPC5 |
YPC1.0 |
YPC1.0 |
YPC5.0 |
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載重（T） |
2 |
3 |
5 |
5 |
5 |
1 |
3 |
5 |
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軌距（mm) |
600 |
600 |
600 |
900 |
900 |
600 |
600 |
600 |
|
軸距（mm) |
550 |
750 |
1100 |
1100 |
600 |
500 |
500 |
1000 |
|
車輪直徑（mm) |
300 |
300 |
350 |
350 |
350 |
300 |
300 |
400 |
|
牽引高度（mm) |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
320 |
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聯接器形式 |
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外形尺寸長（mm) |
2000 |
2400 |
3450 |
3450 |
2100 |
1500 |
1900 |
3000 |
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寬（mm) |
880 |
1050 |
1200 |
1320 |
1150 |
850 |
1050 |
1200 |
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高（mm) |
410 |
415 |
480 |
480 |
480 |
400 |
425 |
510 |
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自重(KG) |
490 |
530 |
900 |
910 |
780 |
430 |
530 |
1000 |
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配套平車型號 |
MGC1.1-6 |
MGC1.7-6 |
MGC3.3-6 |
MGC3.3-9 |
MGC1.7-9 |
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主要筋及承重結構合理安全，簡單耐用。
制作成本低廉，適合小噸位礦物運輸。
簡易的礦用平板車采用變型單列向心球軸承，在環境惡劣道路不平，粉塵非常嚴重的情況下仍能正常使用大大延長了使用壽命。
一般采用充氣式實心輪胎，板面高度低、裝載量大、無破胎、爆胎的危險。
廣泛應用于機場，港口火車站、工廠 和大型倉庫。同時，適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業場地運輸設備或其他物品。
新型箱型無動力平板車主要采用鋼板+型鋼焊接而成，采用8套軸承，全部內置在箱型結構的內部
其設計能有效避免灰塵的侵蝕，延長使用壽命,箱型結構是根據起重機的箱型梁原理結合平板車的標準設計的，檢修方便，便于拆裝，承載能力強，使用壽命長，臺面變形小。
