幾年以前，談及到中國品牌汽車，給人留下的大多數(shù)印象都是外觀設(shè)計落后、產(chǎn)品品質(zhì)低下。然而，隨著中國汽車市場的發(fā)展與中國品牌的進(jìn)步，近幾年，中國品牌在設(shè)計以及產(chǎn)品品質(zhì)方面有了長足的發(fā)展，有些中國品牌汽車甚至可以與合資品牌車型一較高下。長安睿騁就是這么一個穩(wěn)中求勝的例子，在搭配了這么無人駕駛這么先進(jìn)的技術(shù)，確實讓車主們眼前一亮。
長安睿騁汽車隔音部位：
引擎蓋 輪轂 內(nèi)防火墻
隔音品牌：DST隔音
引擎蓋隔音。將發(fā)動機(jī)工作時的噪音聲場向下壓，在強(qiáng)化鈑金的同時將有效的降低發(fā)動機(jī)的噪音。
輪轂隔音。先將輪胎卸下將內(nèi)襯板和翼子板清洗干凈，在貼上DST的環(huán)保橡膠隔音，將胎噪控制到最小。
底盤隔音。我們先將底盤拆除，在主副駕的位置貼上一層隔音，在將隔音向內(nèi)防火墻延伸，從內(nèi)防火墻隔絕發(fā)動機(jī)噪音。
在一眾中國品牌中級車產(chǎn)品里，長安睿騁無疑算是元老級的人物。不過面對競爭日趨激烈的中國品牌中級車市場，顯然容不得這位元老去過養(yǎng)尊處優(yōu)的日子，不過睿騁除了在外觀和內(nèi)飾等設(shè)計細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定程度的優(yōu)化調(diào)整外，配置水平尤其是科技化的配置也有了幅度非常明顯的提升。做完對于發(fā)動機(jī)的隔音，車內(nèi)應(yīng)該有更舒適的乘駕體驗。
