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高強自密實砂漿
高強自密實砂漿，是以水泥為基礎結合劑，高強度材料（石英砂或金剛砂）作為骨料，輔以高流態、微膨脹、防離析等物質配制而成的自流、自密、高強、無收縮型砂漿。
一、產品特點
1、自流性
流動度大于等于300mm，灌注后在能夠均勻擴散、自由流動。
2、自密性
具有良好的流動性，不泌水、不離析，不需要振搗，能夠依靠自身自重將豎向板縫填實。
3、早高強
早期強度高，1d強度≥20 Mpa，3d強度≥40 Mpa，28d強度≥70 Mpa。不僅能夠滿足舊板縫強度要求（C40），還能夠滿足新板縫強度要求（C60）。
縮短工期，提高功效。
4、微膨脹
砂漿中的膨脹劑，能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮，防止灌注后空鼓現象產生和有效承載面的降低。
5、耐久性
屬于無機混合料，耐腐蝕、耐老化。
相關研究表明：200萬次疲勞試驗，50次凍融環境試驗強度無明顯變化。
6、環保
無害、對鋼筋無腐蝕、對水質及周圍環境沒有污染。
二、性能指標
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技術指標 |
技術要求 |
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集料粒徑（mm） |
4.75mm篩孔通過率為100%，2.36mm篩孔通過率≥90%。 |
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流動度（mm） |
初始值 |
≥290 |
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30min保留值 |
≥260 |
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豎向膨脹率（%） |
3h |
0.1~3.5 |
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24h與3h的膨脹值之差 |
0.02~0.5 |
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抗壓強度（Mpa） |
1d |
≥20.0 |
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3d |
≥40.0 |
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28d |
≥60.0 |
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氯離子含量（%） |
≤0.06 |
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泌水率（%） |
0 |
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說明：1.表中性能指標均應按產品要求的用水量檢驗；
2.對用于冬季施工的高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。
三、施工工藝
1、適用范圍
①主要適用范圍：適用于橋梁板縫的維修與加固。
②其他適用范圍：調整配比后，伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。
2、施工工藝
（1）工藝流程
①橋梁結構的截面加大施工
基面處理---基面浸潤--界面處理--支模--制拌--澆灌--拆模、養護
②橋梁板縫的維修
A.傳統灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層，然后進行板縫灌漿，然后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴重，保通壓力不大，能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：
清縫--基面浸潤--封縫--制拌--澆筑--養護
B.頂部打孔微創灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫頂部打孔，然后進行板縫壓力灌漿，然后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力較大，不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：
打孔--清縫--基面浸潤--封縫--制拌--壓力灌注--封孔--養護
C.底部減震微創注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層，沿板縫底部打孔、植筋、設置板間橫向預應力，抵抗梁板間行車荷載引起的震動，然后進行板縫壓力灌漿，然后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞，保通壓力大，無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下：
施加預應力--清縫--基面浸潤--封縫--制拌--壓力灌注--養護--防腐處理
（2）施工工序
①橋梁結構的截面加大施工
A.基面處理：用鋼釬將結構物表面鑿毛，然后將基面松散物清理完，并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤：在澆筑前2小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：按截面加大設計尺寸要求支立模板，并采取防漏漿措施。
E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：頭次加2/3水，拌和30s；二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修補料應靜置3min左右，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過60℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。
F.澆筑：用灌漿機或澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補料，不得繼續使用。
G.拆模、養護：常溫下，24小時后可以拆模。然后用塑料條將加大截面覆蓋，然后用草袋遮蓋在塑料條上保持濕潤，3到4天左右可以結束養護，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養護。冬季應采用保溫措施，養護期適當延長。
四、包裝貯存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重25kg/袋，保質期為6個月。
須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
