二次構造柱泵二次結構細石混凝土砂漿輸送泵二次構造柱上料機廠家

相信從事混凝土機械的都知道，不恰當的使用方式，會導致設備的某些易損件過早損壞，無形中增加了生產的成本，也影響了設備的正常施工，如何正確的使用設備，提高此類易損件的使用壽命，成為了讓人頭疼的問題，小型泵車小編就和大家討論一下如何延長易損件的使用壽命。

  泵送混凝土時，切割環隨著S形管的擺動而擺動，起著切割混凝土的作用，因此切割環磨損的速度比較快，出口處混凝土的壓力越高，切割環的磨損程度就越嚴重。通常情況下，切割環的磨損首先發生在邊緣，且處于上部成90°角的兩個對稱部位。

      因此，當切割環的上述部位磨損時，可及時將切割環旋轉一個角度后繼續使用，這就相當于將切割環的使用壽命延長一倍。眼鏡板的磨損最先發生于其中部鼻梁處，眼鏡板和切割環之間的間隙越大，其磨損速度越快。

      因此必須時刻注意眼鏡板和切割環之間的間隙，一旦發現間隙增大，需立即擰緊異型螺母或更換磨損件，防止砂漿進入摩擦面。當橡膠彈簧失去彈性時，需立即更換。對于可以修復的切割環和眼鏡板，可用D507焊條補焊后繼續使用。

  活塞一般由聚氨脂類材料制成，有彈性較耐磨，輸送缸內壁也鍍有耐磨材料。活塞和輸送缸之間的潤滑方式一般有兩種：一種是自動加油潤滑，每泵送一次，加油系統自動加一次潤滑油;另一種是手動加油系統，需人工定期加油。

      對于自動加油系統，需定期檢查油路是否暢通，否則一旦油路受阻，活塞和輸送缸將急劇磨損;對于手動加油系統，操作人員應根據工作環境的不同，定期補充潤滑油，通常情況下1次/h。切記：加油時，一定要將活塞點動至垂直加油點的下部，以使潤滑油剛好進入活塞中間的油槽。

  操作人員還應密切注意水箱，一旦發現水已渾濁或水中有砂子，表明活塞可能磨損，需及時更換活塞，否則將加劇活塞和輸送缸的磨損。若更換新活塞后，水很快又變渾濁，則表明輸送缸已磨損，需更換輸送缸了。

       有條件的話，可通過測量缸徑的方法判斷輸送缸是否磨損，通常情況下，缸內壁的鍍鉻層厚度只有(0.2～0.25)mm，當缸徑增大(0.45～0.55)mm時，就需更換輸送缸了。此外，水箱中冷卻水的水溫也很重要，水溫太高，也會加劇活塞的磨損，需經常更換水箱中的冷卻水。