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          廣西百色液壓設備WGJ-250液壓工字鋼彎曲機彎拱機鋼結構

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          產(chǎn)品價格: 3650/人民幣 
          最后更新: 2018-09-12 01:20:21
          產(chǎn)品產(chǎn)地: 山西
          發(fā)貨地: 山西太原 (發(fā)貨期:當天內發(fā)貨)
          供應數(shù)量: 不限
          有效期: 長期有效
          最少起訂: 1
          瀏覽次數(shù): 108
          詢價  試用會員產(chǎn)品
        2. 公司基本資料信息
          • 山西萬澤錦達礦山機械設備有限公司
          • 孟經(jīng)理先生 總經(jīng)理
          • 會員[試用會員產(chǎn)品]
          • 郵件2770179419@qq.com
          • 手機13935153432
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          • 地址太原市小店區(qū)北格鎮(zhèn)中德科工孝信文化工業(yè)園區(qū)(原萬澤錦達工業(yè)園區(qū))
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          產(chǎn)品詳細說明

          萬澤錦達專業(yè)隧道機械研發(fā),生產(chǎn),銷售,從業(yè)十六年,毫不低調的說我們有最專業(yè),成熟的機器,與中鐵中交合作多年!以客戶為上帝的企業(yè)宗旨,真誠服務,在業(yè)內廣受好評!
          【信譽第一、誠信交易】【長期銷售、安全穩(wěn)定】
          【稱心滿意、服務動力】【真誠面對、溝通無限】
          【服務第一、一諾千金】【質量承諾、客戶滿意】
          ┏滿┛┏意┛┏沒┛┏有┏終┛┏點┛ ★┏服┛┏務┛┏只┛┏有┛┏起┛┏點┛
          經(jīng)驗豐富,質量保證,安全第一。客戶,舒心,安心放心。

          拱頂帶模注漿一體機 1、結構簡介 本機主要由機架、注漿系統(tǒng)、攪拌系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、泵送系統(tǒng)、電器系統(tǒng)及安全保護系統(tǒng)等組成。機架為角鋼和板材焊接而成的整體式結構,具有較好的剛性。機架底部裝有膠輪,便于移動。 傳動系統(tǒng)由電機、減速機組成,結構緊湊,安裝維護方便。 泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng),主要包括工作凸輪、搖臂機構、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。 攪拌部分采用立式雙層攪拌機,上層為攪拌桶,下層為儲料桶,攪拌桶表面有過濾篩。 2、工作原理 電機通過減速機驅動具有特定軌跡的工作凸輪旋轉,推動活塞前進,回程由彈簧使活塞復位,形成活塞的往返行程。活塞在返程時工作缸和閥室相對形成真空,上閥 球下落,上閥室關閉,下閥球升起,下閥室打開,將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當活塞前進時工作缸和閥室內壓力上升,下閥球下落,下閥室關閉,上閥球升起,上閥室打開,活塞缸將工作缸及閥室內的砂漿由上閥室泵出,如此循環(huán)反復,將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。 五、帶模注漿施工工藝 1、術語和定義   (1)拱頂帶模注漿 通過對襯砌臺車進行改造,在襯砌臺車模板中心線位置沿臺車縱向方向設置一定數(shù)量的注漿孔,并安裝注漿用固定法蘭,在澆筑混凝土前預埋活性粉末混凝土(RPC)注漿管,混凝土澆筑結束后及時從預埋注漿管處進行注漿。 (2)主注漿孔 距離上一循環(huán)襯砌最近的注漿孔為首選注漿孔,稱為主注漿孔。 (3) RPC預埋注漿管 由普通硅酸鹽水泥、硅砂、礦物摻和料、聚羧酸減水劑、高強鋼絲網(wǎng)、其他助劑等經(jīng)過高溫熱合等特定工藝條件生產(chǎn)出來的水泥基復合材料,簡稱RPC注漿管。 項目 SM-RPC管 管抗壓強度/(KN/m) ≥100 管抗折強度/MPa ≥18 長度(mm) ≥600 外徑(mm) 36±1 內徑(mm) 15±0.5

          結構及工作原理
            該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見電器原理圖、液壓原理圖。
            工作原理:把工字鋼放在冷彎機上,與減速器帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可調整所需壓力),進入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(點進、點退)控制油缸工作,工作油缸推進,將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進的長度進程為每次10mm-15mm,開主電機正轉或反轉,由主電機帶動工字鋼工作,反復操作,達到所需為止。

          250工字鋼冷彎機葫蘆島市圖片

          H型鋼冷彎機操作流程

          1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間;
          2、啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼;
          3、達到設計所需弧度時關閉液壓系統(tǒng),啟動機械傳動系統(tǒng),使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè);
          4、冷彎結束時,關閉機械傳動系統(tǒng)的同時,啟動液壓系統(tǒng) 。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門式托架上。

          一、概述 4、拱頂帶模注漿工藝核心技術 (1)核心一:通過預埋徑向RPC管,預判拱頂襯砌厚度,觀察灌注混凝土時RPC管口的溢漿情況,解決襯砌厚度不足的問題。 (2)核心二:混凝土灌注結束后及時進行帶模注漿,RPC注漿管管口均溢漿,表明注漿飽滿,解決拱頂脫空問題 (3)由于及時注漿,漿體與混凝土結合完全,襯砌結構整體性好。 (4)通過統(tǒng)計每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質量,同時,可在襯砌臺車頂部安裝紅外線探頭進行監(jiān)控,標準灌注質量。 5、拱頂帶模注漿工藝亮點 (1)通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結合料料,將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉化為“可見”工程,預防襯砌拱頂缺陷。 (2)微膨脹注漿結合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷;通過漿體的滲透堵塞防水板破損,形成“蘑菇”型栓塞,具有堵水功能。 (3)采用隧道襯砌專用注漿機注漿,該設備集制漿、儲漿、壓漿多功能為一體,且具有較高的注漿壓力,可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。 (4)利用襯砌臺車的支撐,混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短,不影響其它工序。 (5)統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量,實施過程管理和考核,倒逼施工班組提高襯砌灌注質量。 6、施工工藝要點 在臺車上預埋徑向注漿管,對二襯施工完2h后及時通過該注漿管進行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機進行操作,注漿材料具有微膨脹、高流動性、早強、無泌水、緩凝等特性,不僅起到空洞充填作用,且能起到彌補或修復二襯混凝土的缺陷的作用。 (1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板 根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后,將準備好的RPC注漿管(排氣管)通過改造后的預留孔處進行“試穿”量測,確定RPC注漿管(排氣管)的安裝長度和檢測二襯厚度是否滿足設計要求,具體標準以RPC注漿管(排氣管)頂住防水板長度+法蘭長度(7cm)+2cm為準。 注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝 (2)記錄板上記錄RPC管埋入深度 根據(jù)(1)中操作,在RPC注漿管(排氣管)頂住防水板后做好標記記錄RPC管埋入深度:標記應為兩條線,一條為與二襯模板外模板的線(用來檢測二襯厚度是否滿足要求);另一條為二襯模板外模板線+2cm,即RPC注漿管(排氣管)的下料長度。 (3)澆筑混凝土并觀察預埋管出漿 二襯混凝土應對稱澆筑,左右兩側混凝土面高差不得超過0.5m,前后高差不得超過0.6m,混凝土澆筑應逐窗逐層自模板窗口灌入,由下向上,對稱分層,傾落自由高度不超過2m。澆筑拱頂混凝土時,注漿管作為觀察口,看混凝土是否澆注到拱頂,注意觀察預埋管是否泌漿為準,必要時可對注漿觀察口進行清理,避免堵塞。 ? 澆注拱頂混凝土時注漿口觀察出漿 (4)注漿液制備及帶模注漿 拱頂注漿原則上按照從低端往高端開始注漿。二襯混凝土澆筑完成2~3h后進行,注漿材料采用充填砂漿,水灰比為0.18;注漿采用隧道襯砌專用帶模制漿注漿一體機進行操作。漿液要求連續(xù)拌制,拌制過程中嚴格監(jiān)控材料用量,確保漿液的質量。 (5)觀察壓力表和排氣孔出漿 注漿結束標志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結束注漿。若臺車模板處出漿壓力達到1.0MPa,仍未出濃漿,應更換排氣孔注漿,直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時停止注漿。

          機械H型鋼冷彎機 萬澤錦達生產(chǎn)工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機長期以來與中鐵中建大力合作,如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局,甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

          工字鋼冷彎機(彎拱機)加工的型材常用于:

          ◆工業(yè)構筑物的鋼結構承重支架

          ◆地下工程的鋼樁及支護結構

          ◆石油化工及電力等工業(yè)設備結構

          ◆大跨度鋼橋構件

          ◆船舶、機械制造框架結構

          ◆火車、汽車、拖拉機大梁支架

          ◆港口傳送帶、高速擋板支架


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