二次構造柱泵澆筑機 二次構造柱泵細石混凝土輸送泵二次構造注泵

攪拌拖泵的日常保養是一個比較系統和復雜的工作，只要牢記這些規則，就能確保施工萬無一失，但在實際的工作中，影響工程設備維護保養工作的方面很多，需要不斷的摸索、不斷的總結，相信不久您將練就一雙火眼金睛。

相信具有豐富的混凝土施工經驗的從業人員都遇到過混凝土攪拌泵的輸送管發生各種損壞的狀況，與其重新購買管道等待配件到來而耽誤工期，不如先嘗試自己修復看看，輸送管損壞不嚴重的話其實修復起來也不會有太大難度的。那么輸送管道自己怎么修復呢?小編將從以下四個方面來為您解答:


一、當輸送管摔癟

  首先做一套簡易夾具，也可用虎鉗代替，再備一外徑和輸送管內徑接近(略小于)的鋼管，鋼管的一端處理成彈頭狀，這樣只需給摔癟處加熱，用鋼管校正圓即可。

二、當輸送管的局部磨穿

  一般只修復彎管，因為正常情況下，直管的某一部分磨穿時，其余各部分也接近磨損極限，而彎管一般先磨壞彎部。修復方法是在廢管上割下一大小適中的片料，并用砂輪機打磨受損部位和片料，選擇適合管材的焊條焊接即可。其間應注意修復處的曲率。

三、輸送管的管箍脫落

  可在廢管上切下帶管箍部分，管箍所帶的輸送管長度應在45～55 mm，用砂輪機打磨焊接部分，選擇合適的焊條焊接即可。

四、帶有磨損極限孔的直(彎)管


  若孔中漏漿后，一般不再修復使用，如要修復使用，可用壓力小的外接管尾部。其實一般修復的輸送管都最好用在外接管尾部，禁止用在臂架上。

  作為混凝土攪拌拖泵行業領導品牌，長沙力諾一直追求“客戶第一”的目標，為了更好的解決混凝土攪拌泵管道的安裝和搬運，減少客戶對于管道重量的擔憂，長沙力諾特地在行業內首先引進重量僅“29公斤”的3米直管，同時管道的耐用度與強度都得到了極大的提升，而重量卻下降了多達20-30斤。

  而對于混凝土攪拌泵管道的安裝，只需要通過管卡的連接就可以了，長沙力諾同時對于管卡的設計也是最為先進的，采用的快速管卡，免掉繁瑣的擰螺絲等步驟，只需要把管道對接好，墊上膠圈，用手一轉，就自動卡好了。