沈陽設計汽車廠噴漆氣味有哪些凈化工藝

沈陽設計汽車廠噴漆氣味有哪些凈化工藝

1）：噴漆廢氣處理活性炭吸附法
活性炭具有極強的吸附性，具有很大的比表面積，可以去除空氣中的異味，但不適宜用于噴漆廢氣處理，眾所周知，噴漆廢氣中含有大量的漆霧液滴，在正常情況下，風機運轉(zhuǎn)一段時間，會積累厚厚的油漆層，清理起來難度相當大，用活性炭處理噴漆廢氣，一旦漆霧液滴碰到活性炭顆粒，活性炭表面立馬布滿油漆層，活性炭微孔被堵，立馬失去吸附功能，并且不可再生，嚴重的堵塞整個過濾器無法排風。設備只能報廢。
2）噴漆廢氣處理催化燃燒法
催化燃燒法是廢氣處理的一個手段，適用于對于濃度高，接近于燃燒點的高濃度廢氣。噴漆廢氣濃度低，要燃燒需要補充大量的燃料，昂貴的運行費用限制了它的應用。另外，燃燒也不是終的處理手段，燃燒過程中又產(chǎn)生大量的有害氣體，燃燒后廢氣依然不能達到環(huán)保的排放要求。
3）噴漆廢氣處理洗滌吸收法
洗滌法在酸堿性氣體凈化技術(shù)上得到廣泛的應用，酸性氣體堿液洗滌，堿性氣體酸液洗滌，在酸堿性氣體處理方面具有極大的優(yōu)勢，但是在噴漆廢氣處理方面卻難以達到理想效果。噴漆廢氣主要是三苯類氣和部分溶劑氣體，大都難以與酸堿吸收，難以溶解和迅速反應，噴淋只能洗滌掉部分漆霧液滴，不能徹底解決環(huán)保問題。而且吸收后的液體又造成了二次污染，吸收液處理難度相當大，不但沒解決好廢氣問題，又增加廢水處理問題，可謂得不償失。
4）直接燃燒噴漆廢氣處理。
直接燃燒在噴漆廢氣處理上面臨的問題同樣是昂貴運行費用和燃燒后的二次污染問題。
5）低溫等離子和UV光解
這兩者在廢氣處理方面有很多局限性，先不論兩者的凈化效率如何，低溫等離子是靠高壓直流電場，廢氣在電極間通過。廢氣中的油漆一旦在電極板形成油漆層，立刻癱瘓。Uv光解是依靠燈管發(fā)射光，這兩者在這大量油漆霧的環(huán)境中能用多久，可想而知。

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