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混凝土輸送泵作為一種技術成熟的混凝土施工機械，已經廣泛應用于建筑、橋梁施工中。其主要工作方式為“電控—液動”。為了及時準確判斷該機在使用過程中發生故障的原因、部位，盡快排除故障，現將該機在使用過程中常見故障現象及檢修方法列出。如下：
即操作盤面“主機啟”開關時，主電機啟動不了或在勉強起動后，就自動進行泵送動作。先檢查交流接觸器是否“燒死”，如果是，更換交流接觸器的觸點；如果不是，拆開控制泵送動作的電磁閥A、B的電線，重新操作“主機啟”開關，
如果故障現象消除，則是泵送開關“直通”；如果故障依舊，則檢查電磁閥芯是否“卡死”，如果是，需更換電磁閥A、B；如果不是，則是主安全閥泄漏或閥芯卡死，需更換。
檢查主油壓表壓力，如果壓力為零，則是電磁閥A不工作，通常為開關、線路或電磁閥線圈損壞；如果壓力顯示過大（為27.4MPa），則是電磁閥B不工作或控制油路截止閥沒打開。
檢查主油壓表壓力，如果壓力顯示正常（換向油壓10.5MPa），則電磁閥C、D都不工作；通常為開關、線路損壞；如果壓力顯示過大（27.4MPa），則C、D兩電磁閥只有一個工作。電磁閥的檢修與前例相同。
先檢查行程調節閥是否擰緊關閉，如果不是，需擰緊；如果是，拆開該閥閥芯，檢查密封是否損壞，如果是，更換閥芯密封圈；如果不是，裝回閥芯，檢測閉合回路安全閥的卸荷壓力是否低于12MPa，
如果是，調整至準確，如果不是，則是主液壓缸密封件泄漏，如無法馬上修理主液壓缸，則可將活塞撥出閥擰松一點，以保證每次行程不縮短且換向時壓力不超過11MPa為準，這樣泄漏補償，可短時間應急使用。
檢查滑桿潤滑是否良好，如果不是，清理滑閥組件并檢修潤滑管路及其分配閥；如果是，檢查順序閥的調整壓力是否為10.5MPa，如果不是，調整至準確；如果是，檢測蓄能器壓力是否低于5.5MPa，如果是,必須充氣；如果不是，則是滑閥液壓缸嚴重內漏或油管接錯。
檢查水洗操縱是否對位，如果不是，調整拔叉長度至合適位置；如果是，則是齒輪油泵蓋上的卸荷槽方向裝反引起，需調換方向。
先檢查吸水過濾器是否堵塞，如果是，清理過濾器；如果不是，檢查水缸活塞密封件是否損壞，如果是，需更換；如果不是，檢查水泵吸吐閥是否泄漏，如果是，調緊彈簧或更換；
如果不是，檢測水洗安全閥的卸荷壓力是否低于16MPa，如果是，調整至準確；如果不是，檢查水洗拉桿是否能拔到工作位置，如果不是，調整拔叉長度至合適位置；如果是，則是水泵液壓缸內漏或接錯油管。
輸送泵正常使用時，油溫超過75℃為過高。先檢查冷卻器的散熱網是否堵塞，如果是需清理；如果不是，檢查控制油路截止閥是否完全打開，如果不是，需完全擰松；如果是，檢查減壓閥組里的節流螺釘是否脫落，
如果是，重新裝好擰緊；如果不是，則是主油泵內泄漏嚴重，此時細聽，主油泵有較大噪音，需更換磨擦副或整個主油泵更換。最后，應注意，每次拆開液壓元件檢修前，必須停機并操縱手動換向閥消除殘余壓力，以防高壓油傷人。
