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20世紀70年代以來，還出現了ti-ni、ti-ni-fe、ti-ni-nb等形狀記憶合金，并在工程上獲得日益廣泛的應用。世界上已研制出的鈦合金有數百種，最的合金有20～30種，如ti-6al-4v、、、ti-32mo、ti-mo-ni、ti-pd、sp-700、ti-6242、ti-10-5-3、ti-1023、bt9、bt20、imi829、imi834等鈦合金的密度一般在立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。

管材擠壓過程中會產生一定量的殘料通過將殘料清洗干凈按牌號分類后殘料可回收率

并滿足國內外市場的長遠需求社會和諧發(fā)

　　在下游房地產行業(yè)持續(xù)表現低迷的情況下，粗鋼產量的過快釋放，加劇了國內鋼市供求矛盾，也對當前價格走勢形成了不利影響。庫存方面，截至5月4日，國內鋼材主要城市社會庫存為1653萬噸，較4月27少24.56萬噸,環(huán)比減少1.46%。

因此鈦合金的比強度(強度/密度)遠大于其他金屬結構材料，可制出單位強度高、剛性好、質輕的零部件。飛機的發(fā)動機構件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。據相關統(tǒng)計數據，2012年我國化工行業(yè)用鈦量達2.5萬噸，比2011年有所減少。這是自2009年以來，我國化工用鈦市場首次出現負增長。

　　此次落實的5000萬元，是對省淘汰落后產能領導小組驗收的16座煉鐵高爐和10座煉鋼電爐拆除項目的補助?！锻ㄖ访鞔_要“建立健全約束機制，發(fā)揮市場資源配置作用”，建立鋼鐵企業(yè)淘汰壓縮落后產能的創(chuàng)新機制。在加大金融支持力度，增強企業(yè)兼并重組活力方面，《通知》指出，將鼓勵擴大間接規(guī)模，拓寬直接渠道。

近些年來，化工行業(yè)一直是鈦加工材的用戶，其用量在鈦材總用量的占比一直保持在 50%以上，2011年占比高達55%。但隨著經濟陷入低迷期，化工行業(yè)不但新建項目明顯減少，同時還將面臨產業(yè)結 構調整，部分產品新建產能受到控制，落后產能也將逐步淘汰的境地。受此影響，其對鈦加工材用量的萎縮也變得順理成章。在此之前，便有業(yè)內人士預測化工行業(yè)用鈦量在2013~2015年間達到峰值。以當前市場表現看來，
　　據我網對唐山9家鋼廠統(tǒng)計，目前已有3家鋼廠停收廢鋼，6家鋼廠限制車輛進廠。山東面臨大范圍環(huán)保聯查，甚至據反饋環(huán)保小組也有突查，多數工廠停工，鋼廠采購小心謹慎，部分壓車嚴重。今日唐山交通限號政策再壓，標明全天禁止大型貨車，鋼廠到貨隨之減少，或會一定程度緩解高庫存車輛多的壓力。

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