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鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作，其抗蝕性遠(yuǎn)優(yōu)于不銹鋼；對(duì)點(diǎn)蝕、酸蝕、應(yīng)力腐蝕的抵抗力特別強(qiáng)；對(duì)堿、氯化物、氯的有機(jī)物品、、硫酸等有優(yōu)良的抗腐蝕能力。但鈦對(duì)具有還原性氧及鉻鹽介質(zhì)的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學(xué)性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結(jié)構(gòu)材料。
織成員國地區(qū)市場方面
鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金。發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件
6.5mm高線，1.0mm冷軋板卷平均價(jià)格分別為3922元/噸和4639元/噸，比上月下跌41元/噸和102元/噸，同比上漲10.8%和16.9%，20mm中板平均價(jià)格為4263元/噸，比上月上漲29元/噸，同比上漲24.7%。
釩等后者有鉻
由于當(dāng)前的鋼材消費(fèi)完全是真實(shí)剛需的體現(xiàn)，難以形成明顯放大效應(yīng)，限制了鋼價(jià)的空間。同時(shí)，鋼價(jià)還面臨著高產(chǎn)量和低價(jià)質(zhì)押鋼材的沖擊，下游采購將更加謹(jǐn)慎，后期終端需求仍難言樂觀。據(jù)記者了解，山東省對(duì)第一批通過驗(yàn)收的淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能給予的補(bǔ)助5000萬元，現(xiàn)已撥付到位。
