隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在的新車里擁有著各式各樣的功能和按鍵，而我們也不可能針對每一個新功能進行深入的了解和使用，就這樣，隨著車子里功能的增多，不僅為剛買車子不久的新手司機帶來了煩惱、增添了壓力，甚至就連老司機也不知道在日常用車的時候，居然還有這樣的事。因此，今天小編就與大家一起來探究一下不一樣的用車知識。那么，以下的知識，您又知道多少呢？
開高配車或許要比低配車更為舒適，由于高配車無論在性能上還是配件上遠遠地都要比低配車要好，因此，不少的人都會認為開高配車會比低配車舒適和順暢。但事實上真的是這樣嗎？就拿輪胎上講，高配車的輪胎無可厚非一定會被低配美觀，所以通常高配車都會用45的扁平輪胎，而低配車用的是55扁平輪胎。由于扁平值越大的輪胎所受路面的沖擊力就會越少，因此，55扁平輪胎要比45輪胎舒適性要好，意味著開低配車要比高配車更為舒適?；旌蟿恿囆筒灰欢ň湍苁∮陀胁簧俚娜硕己芟矚g挑選一些混合動力的車型來恒定自己的購車標準，只因能夠省油。但是這種說法只不過是片面，對于一些豪華品牌的混合動力車型不省油就是一個好好的例子。一旦這些車型的電力用完了，往往所消耗的油量會比普通車型高得多，因此，混合動力的車型不一定就能省油。
空調(diào)溫度會影響車子的油耗量在悶熱的天氣里，大多數(shù)的司機都會把車子里空調(diào)制冷A/C開關(guān)開啟，由于A/C開關(guān)是空調(diào)的壓縮機，與發(fā)動機緊密相連，因此，當(dāng)空調(diào)溫度調(diào)低的時候，會加大發(fā)動機的壓力，從而增加車子的油耗量。電子手剎作用更強大現(xiàn)在的轎車已經(jīng)很少擁有機械手剎這個功能了，而逐漸完全地被電子手剎所取代。但有不少的人仍覺得機械手剎比電子手剎靠譜，顯然這觀點是錯的。其實電子手剎與機械手剎原理是一樣的，并且電子手剎作用性更為強大，即便是剎車失靈了，也不影響正常的駕駛！對于以上這些不一樣的用車知識，相信大家都了解得七七八八了。
了解掌握好這些日常當(dāng)中的用車知識，那么在日后駕駛車子的時候才會得心應(yīng)手，不會感到煩惱。
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