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鈦合金在潮濕的大氣和海水介質中工作,其抗蝕性遠優于不銹鋼;對點蝕、酸蝕、應力腐蝕的抵抗力特別強;對堿、氯化物、氯的有機物品、、硫酸等有優良的抗腐蝕能力。但鈦對具有還原性氧及鉻鹽介質的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下,仍能保持其力學性能。低溫性能好,間隙元素極低的鈦合金,如TA7,在-253℃下還能保持一定的塑性。因此,鈦合金也是一種重要的低溫結構材料。

但卻使塑性下降通常規定鈦中氧和氮的含量分別在015~02%和004~005%
鈦是20世紀50年代發展起來的一種重要的結構金屬,鈦合金強度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀50~60年代,主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金。發出一批耐蝕鈦合金,80年代以來,耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、高速飛機的結構件
f15戰斗機的機體結構材料,鈦合金用量達7000kg,約占結構重量的34%。波音757客機的結構件,鈦合金約占5%,用量達3640kg。麥克唐納·道格拉斯(mcdonnelldounlas)公司生產的dc10飛機,鈦合金用量達5500kg,占結構重量的10%以上。
努力提高產品的競爭力為當地經濟發展做出應有的

昆明市工業和信息化委,昆明市發展和改革委對“方案”進行了審核并報昆明市人民同意,確認“方案”中淘汰項目建設手續合規,淘汰設備真實,產能合理。公示期為2017年12月5日至12月11日,如有,請在公示期內向云南。