云浮TA3鈦合金小口徑管多年研發(fā)生產(chǎn)

云浮TA3鈦合金小口徑管多年研發(fā)生產(chǎn)
20世紀(jì)70年代以來，還出現(xiàn)了ti-ni、ti-ni-fe、ti-ni-nb等形狀記憶合金，并在工程上獲得日益廣泛的應(yīng)用。世界上已研制出的鈦合金有數(shù)百種，最的合金有20～30種，如ti-6al-4v、、、ti-32mo、ti-mo-ni、ti-pd、sp-700、ti-6242、ti-10-5-3、ti-1023、bt9、bt20、imi829、imi834等鈦合金的密度一般在立方厘米左右，僅為鋼的60%，純鈦的密度才接近普通鋼的密度，一些高強(qiáng)度鈦合金超過了許多合金結(jié)構(gòu)鋼的強(qiáng)度。

的交流積極宣傳了我司的公司形象及產(chǎn)品

努力提高產(chǎn)品的競爭力為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的

　　2017年，全省高壓鋼管行業(yè)能源消耗總量1426萬噸標(biāo)煤，同比增長8.5%，但全行業(yè)萬元增加值耗能減少1.78噸標(biāo)煤/萬元，同比降低15.9%。廢舊鋼鐵資源利用258萬噸，占粗鋼產(chǎn)能的17%。高(轉(zhuǎn))爐煤氣利用100%，余壓，蒸汽利用進(jìn)一步提高，污染物排放全面達(dá)標(biāo)。

因此鈦合金的比強(qiáng)度(強(qiáng)度/密度)遠(yuǎn)大于其他金屬結(jié)構(gòu)材料，可制出單位強(qiáng)度高、剛性好、質(zhì)輕的零部件。飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件、骨架、蒙皮、緊固件及起落架等都使用鈦合金。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年我國化工行業(yè)用鈦量達(dá)2.5萬噸，比2011年有所減少。這是自2009年以來，我國化工用鈦市場首次出現(xiàn)負(fù)增長。

　　目前，世界海綿鈦生產(chǎn)廠家和生產(chǎn)能力列于表1—1。進(jìn)入90年代后，由于鈦量減少和等一些國家拋售庫存海綿鈦，使前幾年市場疲軟。1995年鈦的市場開始回升，主要由于b777等民用飛機(jī)和高爾夫球桿等民用鈦量大幅度增加，1996年鈦的需求量達(dá)到一個(gè)新的高點(diǎn)。

近些年來，化工行業(yè)一直是鈦加工材的用戶，其用量在鈦材總用量的占比一直保持在 50%以上，2011年占比高達(dá)55%。但隨著經(jīng)濟(jì)陷入低迷期，化工行業(yè)不但新建項(xiàng)目明顯減少，同時(shí)還將面臨產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整，部分產(chǎn)品新建產(chǎn)能受到控制，落后產(chǎn)能也將逐步淘汰的境地。受此影響，其對鈦加工材用量的萎縮也變得順理成章。在此之前，便有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測化工行業(yè)用鈦量在2013~2015年間達(dá)到峰值。以當(dāng)前市場表現(xiàn)看來，
　　目前，在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中廣泛使用的仍是ti6al4veli合金。但后者會(huì)析出極微量的釩和鋁離子，降低了其細(xì)胞適應(yīng)性且有可能對人體造成危害，這一問題早已引起醫(yī)學(xué)界的廣泛關(guān)注。羌國早在20世紀(jì)80年代中期便開始研制無鋁，無釩，具有生物相容性的鈦合金，將其用于矯形術(shù)。

銅