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鈦合金在潮濕的大氣和海水介質(zhì)中工作，其抗蝕性遠(yuǎn)優(yōu)于不銹鋼；對(duì)點(diǎn)蝕、酸蝕、應(yīng)力腐蝕的抵抗力特別強(qiáng)；對(duì)堿、氯化物、氯的有機(jī)物品、、硫酸等有優(yōu)良的抗腐蝕能力。但鈦對(duì)具有還原性氧及鉻鹽介質(zhì)的抗蝕性差。
鈦合金在低溫和超低溫下，仍能保持其力學(xué)性能。低溫性能好，間隙元素極低的鈦合金，如TA7，在-253℃下還能保持一定的塑性。因此，鈦合金也是一種重要的低溫結(jié)構(gòu)材料。
從而有較好的經(jīng)濟(jì)效益鈦合金無(wú)縫管一引用標(biāo)準(zhǔn)1gb228金屬拉伸實(shí)驗(yàn)方法2gb224金屬管液
鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦合金強(qiáng)度高、耐蝕性好、耐熱性高。20世紀(jì)50～60年代，主要是發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)用的高溫鈦合金和機(jī)體用的結(jié)構(gòu)鈦合金。發(fā)出一批耐蝕鈦合金，80年代以來(lái)，耐蝕鈦合金和高強(qiáng)鈦合金得到進(jìn)一步發(fā)展。鈦合金主要用于制作飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件，其次為火箭、高速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件
據(jù)我網(wǎng)對(duì)唐山9家鋼廠(chǎng)統(tǒng)計(jì)，目前已有3家鋼廠(chǎng)停收廢鋼，6家鋼廠(chǎng)限制車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)。山東面臨大范圍環(huán)保聯(lián)查，甚至據(jù)反饋環(huán)保小組也有突查，多數(shù)工廠(chǎng)停工，鋼廠(chǎng)采購(gòu)小心謹(jǐn)慎，部分壓車(chē)嚴(yán)重。今日唐山交通限號(hào)政策再壓，標(biāo)明全天禁止大型貨車(chē)，鋼廠(chǎng)到貨隨之減少，或會(huì)一定程度緩解高庫(kù)存車(chē)輛多的壓力。
本鈦合金以擴(kuò)大鈦合金的應(yīng)用
因此它在航空，航天，化工，造船等工業(yè)部門(mén)獲得日益廣泛的應(yīng)用，發(fā)展迅猛。輕合金，鋼等的（σ0.2/密度）與溫度的關(guān)系，鈦合金的比強(qiáng)高于其他輕金屬，鋼和鎳合金，并且這一優(yōu)勢(shì)可以保持到500ordm，c左右，因此某些鈦合金適于制造燃?xì)廨啓C(jī)部件。
