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【標題】
本公司生產各種型號電線電纜！歡迎來電！
24小時：13563582966
電話：7356755
產品名稱:
kvv聚氯絕緣及護套控制電纜
產品特點:
1、用途：
本產品供交流額定電壓450V/750V或直流電壓1000V及以下配電裝置中電器，儀表接線之用。
2、產品使用特性：
電纜導體的長期允許工作溫度應不超過70℃。敷設時電纜的溫度應不低于0℃，敷設時彎曲半徑應不小于電纜外徑的10倍。有鎧裝層或銅帶屏蔽結構的電纜，應不小于電纜外徑的12倍。
3、產品：
GB9330.2-88《聚氯絕緣和護套控制電纜》
4、電纜型號、名稱及使用范圍
型號 名 稱 使用范圍
KVV 聚氯絕緣，聚氯護套控制電纜 敷設在室內、電纜溝中、管道內及地下。
KVVP 聚氯絕緣，聚氯護套銅絲編織屏蔽控制電纜 敷設在室內、電纜溝中、管道內及地下，具有防能力
KVVr 聚氯絕緣，聚氯護套軟控制電纜 敷設在室內要求等。
KVVRP 聚氯絕緣，聚氯護套銅絲編織屏蔽軟控制電纜 同上具有防能力。
KVVP2 聚氯絕緣，聚氯護套銅帶繞包屏蔽控制電纜 同上。
KVV22 聚氯絕緣，聚氯護套內鋼帶鎧裝控制電線 敷設在室內、電纜溝中、管道內及地下，能承受較大的機械外力使用。
KVV32 聚氯絕緣，細鋼絲鎧裝聚氯護套控制電纜 敷設在室內、電纜溝中、管道、豎井內及地下，能承受一定的拉力作用
一 型號含義：
R－連接用軟電纜（電線），軟結構。
V－絕緣聚氯。
V－聚氯絕緣
V－聚氯護套
B－平型（扁形）。
S－雙絞型。
A－鍍錫或鍍銀。
F－耐高溫
P－編織屏蔽
P2－銅帶屏蔽
P22－鋼帶鎧裝
Y—預制型、一般省略，或聚烯烴護套
FD—產品類別代號，指分支電纜。將要頒布的用FZ表示，其實質相同
YJ—交聯聚絕緣
V—聚氯絕緣或護套
ZR—阻燃型
NH—耐火型
WDZ—無鹵低煙阻燃型
WDN—無鹵低煙耐火型
例如：SYV 75-5-1(A、B、C）
S: 射頻
Y:聚絕緣
V:聚氯護套
A：64編
B：96編
C：128編
75：75歐姆
5：線徑為5MM
1：代表單芯 SYWV 75-5-1
S: 射頻
Y:聚絕緣
W:物理發泡
V:聚氯護套
75：75歐姆
5：線纜外徑為5MM
1：代表單芯
以下內容僅供了解：
定制被業內公認為家居行業的熱詞之一，進入2016年以來，其熱度依然不減。但是定制化對門窗企業來說真的都是好的嗎?其實不然，在門窗行業快速發展的背景下，門窗定制化制約著門窗企業的規模化發展，造就門窗行業的冷與熱。
定制化與規模化的矛盾
門窗是定制化產品，要實現產業化，首先要突破定制類產品難以實現大規模標準化生產的瓶頸。由于定制類產品太個性化，需量身訂作，而且標準缺失，所以門窗行業的發展速度受限制。這是個性化與規模化之間的矛盾，也是制約行業難以像家具、家電那么容易做大做強的根源。所以一般情況下，門窗行業很難出現寡頭，想實現一家獨大，大小通吃目前并不可能，所以百家爭鳴，百花齊放的現象在門窗等定制類行業出現。
如何推進智能制造，既是當前佛山制造業轉型升級的焦點，也是跨國調研組在日本的考察重點之一。但筆者在采訪中發現，日本的智能化技術固然值得關注，但另一方面，在工業自動化歷史已超過30年的日本，很多企業形成了樸素但又深刻的生產管理經驗，這些經驗與日本的技術一樣，值得佛山企業家思考、借鑒。
在日產自動車株式會社橫濱工廠得到的一個信息，就曾讓筆者感到驚訝。這家工廠擁有很長的自動化歷史，在企業博物館里陳列著20年前已投用的機器人，其自動化技術和意識可見一斑。
但現在走進這家工廠還能看見，不同生產線自動化程度有很大差異，有些接近百分之一百，有些工序前則仍有不少工人。日產汽車有足夠的資金購置更多機器人生產線，為什么不追求當前流行的無人工廠？
聽了日產汽車博物館館長河村先生的介紹，筆者了解到，這不是一個偶然，而是日產汽車計算的結果。早在12年前，日產就根據汽車銷售額、產品壽命、用工情況等計算出此后多年間的自動化生產率。
直至今天，工廠的自動化率都按照當年的計劃執行。按照日產汽車的理念，自動化率并非越高越好，而是要在邊際成本上達到利潤的化。這道12年前的計算題背后可以看出，日本大企業的戰略思維、精準預測以及冷靜的執行，都值得稱道。
不僅是在這家企業，日本官員、教授學者、企業家都向筆者強調近似的觀點：自動化率并非越高越好，而是要根據產品壽命和生產數量、用工情況等成本因素來決定。而在自動化的經濟賬中，人才是需要花費更多精力解決的問題，這是值得佛山中小企業高度重視的另一個經驗。
日本新興技術研究所CEO熊谷行裕告訴筆者，很多亞洲企業對自動化的認識不足，只知道買設備，并未認識人才同步植入的重要性。而機器人本身不是自動生產線。沒有做自動化的人，企業的藍圖無從實現。即便對于當今日本的很多中小企業，這也是一個難題。
回到佛山，工業自動化浪潮所面對的，也將是參差不齊、基礎各異的工業化水平，這讓追求經濟適用的日本自動化經驗更顯寶貴。
前段時間召開的佛山市委全會提出，佛山將全力打造國家制造業中心。今年的工作報告也提出，該市將建設互聯網 智能制造試點城市，走好
