【重點推薦企業】延邊鎧裝電纜電話

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本公司生產加工各種型號電線電纜！
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一、產品 本產品按GB9330《塑料絕緣控制電纜》，IEC60227《額定電壓450/750V及以下聚氯絕緣電纜》以及IEC60502《額定電壓1-30kV擠包絕緣電力電纜及附件》等制造。

　二、適用范圍 聚氯絕緣聚氯護套控制電纜適用于額定電壓450/750V及以下或0.6/1kV及以下控制、、保護及測量接線之用。

三、使用特性

　　●工頻額定電壓Uo/U為450/750V或0.6/1kV。

　　●電纜導體的允許長期高工作溫度為70℃。

　　●電纜敷設時溫度應不低于0℃，若溫低于0℃時，應對電纜進行預熱。

　　●電纜的推薦允許彎曲半徑如下：

　　無鎧裝電纜，應不低于電纜外徑的6倍；

　　鎧裝或銅帶屏蔽電纜，應不低于電纜外徑的12倍；

　　屏蔽軟電纜，應不低于電纜外徑的6倍。 　　

型號 產品名稱 電壓V 芯數 截面 mm2 主要適用范圍

　　KVV 阻銅芯聚氯絕緣聚氯護套kvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，電纜溝、管道等固定

　　KVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護套鋼帶鎧裝KVV22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，電纜溝、管道直埋等能承受較大機械外力的固定

　　KVVP 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護套kvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，電纜溝、管道等要求屏蔽的固定

　　KVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護套控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，有要求的

　　KVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽控制軟電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，有屏蔽要求的

ZRKVV 阻燃銅芯聚氯絕緣聚氯護套zrkvv電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，電纜溝、管道等要求阻燃的固定

　　ZRKVV22 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織鋼帶鎧裝zrkvv22電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，電纜溝、管道直埋等能承受較大機械外力有阻燃要求的固定

　　ZRKVVP 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽zrkvvp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，電纜溝、管道等要求屏蔽、阻燃的固定

　　ZRKVVR 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織zrkvvr電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，有和阻燃要求的。

　　ZRKVVRP 銅芯聚氯絕緣聚氯護套編織屏蔽zrkvvrp電纜 450/750 4-37 0.75-10 敷設在室內，有屏蔽和阻燃要求的。

以下內容僅供了解：

有人說，網上的絕大多數是輕工產品和電子產品，即使出現了掃地機器人，也應該劃入日用品或者小家電行列，沒有人會在淘寶上賣坦克、賣機床這樣的大型裝備。

然而，今年機床企業卻主動加入雙11戰團，沈陽機床在公眾號上賣服務，大連機床在公眾號上贈抵值券，還有機床企業限時進行以舊換新。

這是啥創意？

引子

這個‘雙11’你還在上天貓就out了，聽說來我們這兒的都賺錢了。

看到這樣的宣傳語，你能想到這出自于我省的一家國企嗎？

環顧全球態勢，新能源汽車已經成為發展的一種趨勢。數據顯示，2016年我國新能源汽車的總銷量達到50．7萬輛，而據樂觀預計，2017年有望沖擊80萬輛的目標，新能源汽車市場前景十分廣闊。而瞄準這一風口，傳統車企正緊鑼密鼓地布局著，不少互聯網公司也不落其后積極謀劃。

我們都知道，動力電池是電動汽車的核心組成部件，長久以來受到市場和政策的雙重加持，作為消費者關心焦點的續航里程參數也與之有關。據統計，2016年國內汽車動力電池產量為30．8GWh，同比增長82％。經過產業政策頻繁調整的2016年、邁入2017年后，新能源汽車與動力鋰電池行業現狀是如何的？市場競爭激烈之下，烽煙四起，誰又能沖出重圍？

談行業現狀

新能源汽車銷量下跌 動力電池企業壓力大