500kw大型柴油發(fā)電機(jī)價格
500KW柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)：
型 號:SW500KWCY
啟動方式:24V直流電電啟動
機(jī)組功率(KVA/KW):625/500
額定輸出電流（A）:812
輸出電壓(V):400/230
功率因數(shù):0.8(滯后)
接線方式:三相四線
頻率(Hz):50
機(jī)組重量(kg):4220
機(jī)組尺寸(長×寬×高mm):3650*1750*2100
柴油機(jī)技術(shù)參數(shù)：
型 號:sw500
額定轉(zhuǎn)速(Rpm):1500
發(fā)動機(jī)功率(kw/h):505kw/h
氣 缸 數(shù):12
氣缸排列方式： V型
缸徑×行程(mm):135×155
氣缸總?cè)莘e(L):26.6
進(jìn)氣方式:渦輪增壓
壓 縮 比：16.5:1
燃 油:中國0#輕柴油
100%負(fù)載燃油耗量(L/h)：112
潤滑油規(guī)格:柴機(jī)油
潤滑油消耗量(L/h):0.5%
潤滑油總?cè)萘?L):57.4
調(diào)速方式:電調(diào)
發(fā)動機(jī)冷卻方式: 水冷 風(fēng)扇
發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)：
斯坦福電機(jī)
功率(KVA/KW):500
勵磁方式:無刷自勵
絕緣等級:H 防護(hù)等級:IP22
空載電壓調(diào)整范圍:≥±5% 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率:優(yōu)于±1%
效 率(%):94.8 電壓控制方式:AVR
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下：
直噴式內(nèi)燃發(fā)動機(jī)（柴油）；
交流同步發(fā)電機(jī)（單軸承）；
適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩；
發(fā)電輸出空氣開關(guān)、標(biāo)配控制屏；
機(jī)組鋼制共用底座（含：機(jī)組減振橡膠墊）；
干式空氣過濾器，燃油過濾器，潤滑油過濾器、啟動馬達(dá)、并配有自充電發(fā)電機(jī)；
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)用9dB消音器及連接用標(biāo)準(zhǔn)件
隨機(jī)資料：柴油機(jī)及發(fā)電機(jī)原廠技術(shù)文件、發(fā)電機(jī)組說明書、測試報告等。
自選配件（費(fèi)用另計）：
機(jī)油、柴油、水套、防冷凝加熱器 分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱
電瓶浮充電器 防雨型機(jī)組（箱柜）
自保護(hù)、自啟動機(jī)組控制屏 靜音型機(jī)組（箱柜）
帶“三遙”功能機(jī)組控制屏 移動拖車型電站（箱柜拖車）
ATS自動負(fù)載轉(zhuǎn)換屏 靜音型移動電站（箱柜拖車）
控制屏：
監(jiān)控項(xiàng)目：電流、電壓、頻率、油壓、水溫、轉(zhuǎn)速等。
功能：水溫低、油壓低、超速自動報警保護(hù)。
保修期：按原廠技術(shù)資料規(guī)定的條款負(fù)責(zé)保用自交貨之日起壹年，以先到為準(zhǔn)，全國聯(lián)保，終身維護(hù)
隨機(jī)附件：免維護(hù)電瓶、電瓶導(dǎo)線、內(nèi)置減震器、工具箱、技術(shù)文件。
質(zhì)量保證：shwil閃威所提供的柴油發(fā)電機(jī)組是能嚴(yán)格按照柴油機(jī)的國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO8528（國標(biāo)GB2820-97）進(jìn)行生產(chǎn)和檢測的廠家之一，機(jī)組產(chǎn)品均已通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證，機(jī)組平均無故障工作時間均超過2000小時，可確保滿足客戶的各種使用要求。
二、機(jī)組組成部分
1）柴油機(jī)
2）發(fā)電機(jī)
3）油箱
4）靜音箱
三、控制屏
該控制屏為普通一體式LED控制屏。并帶有電壓、電流、頻率、水溫、油壓顯示，汽油機(jī)具有高水溫、低油壓、超速、停機(jī)保護(hù)等功能。
四、隨機(jī)附件：
說明書、隨機(jī)小配件、合格證、維修卡、電瓶及連接線、安裝小工具包、資料各壹套。
500kw大型柴油發(fā)電機(jī)價格
節(jié)約用油
保護(hù)最佳供油前角以最常用的195型柴油機(jī)為例，其供油提前角的最佳角度為16度－20度。當(dāng)柴油機(jī)使用一段時間后，由于磨損，供油提前角就會減少，造成供油時間過晚，耗油大增。故應(yīng)保證供油角處于最佳角度。
保證機(jī)器不漏油柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接頭；增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
油料用前進(jìn)行凈化柴油機(jī)的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的辦法是：買回的柴油擱置沉淀2－4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)；如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。
改變“大馬拉小車”做法機(jī)井上常用“大機(jī)器帶小水泵”。實(shí)際上是一種浪費(fèi)。改進(jìn)辦法：適當(dāng)加大柴油機(jī)皮帶輪，在柴油機(jī)降速運(yùn)行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚(yáng)程增加，達(dá)到節(jié)能目的。
調(diào)整噴油器的噴油壓力195型柴油機(jī)噴油器的噴油壓力120+5公斤/平方厘米。當(dāng)噴油壓力低于100公斤/平方厘米時，燃油消耗量增加10－20克/千瓦小時，可直接用比較法檢查和調(diào)整噴油泵上的壓力。
