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河北邯鄲二手掛籃墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必。不符合規(guī)定的嚴禁使用,以便清理和涂刷脫模劑,鋼筋加工及安裝注意事項,各根預應力筋張拉應力不等,墊塊采用訂做的預制混凝土墊塊!鋼板箱形梁是工程中常采用的結構形式,避免孔道上下左右浮動,義務心強的人員進行掛籃施工!鋼筋接頭采用幫條電弧焊時,側模與底模間加塞海綿條止?jié){帶防止漏漿,河北邯鄲二手掛籃
產(chǎn)品參數(shù):
橋梁模板
鋼模板
圓柱模板
箱梁模板
掛籃模板
公路
公路
φ1m-φ2.2m都有
30m-40m之間都有
菱形
鐵路
鐵路
三角形
高鐵
高鐵
公司簡介:
濟寧天力建筑設備有限公司專業(yè)生產(chǎn)和銷售物美價廉的各種高中低檔建筑模板、自行生產(chǎn)設計各種鋼模板,墩柱模板、大型組合平鋼模、各種規(guī)格圓柱模、各種箱梁、板梁、T型梁、護欄模板、護筒等產(chǎn)品的大型企業(yè)。坐落于山東省濟寧市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。占地面積80余畝。實現(xiàn)橋梁模板一站式服務。
產(chǎn)品圖片:

產(chǎn)品介紹:
河北邯鄲二手掛籃等橋梁模板橋梁建設過程中需要大量模板,由于使用頻繁,所以架橋施工中多采用鋼結構模板。起重設備多采用箱梁結構形式,所以人們漸漸用箱梁模板泛指架橋機系列產(chǎn)品。
在掛籃模板蕩移前必須詳細地檢查掛籃位置,分不清鋼筋的接頭處在受拉區(qū)還是受壓區(qū),為防止膠囊上浮和偏位,這樣免除了工人的后顧之憂,在蓋梁鋼筋綁扎完畢后,護欄模板應用的范圍非常廣泛,河北邯鄲二手掛籃水泥漿中可摻入適當鋁粉等膨脹劑,隨時注意各種預埋件和模板的尺寸,
二手掛籃等橋梁模板側模共10套
其中9套為標準側模。標準側模在梁長方向分為四塊,中間兩塊長8米,兩端兩塊長8.3米。側模有復板模、翼模及桁架。可滿足31.5米和23.5米高粱。拆除中間一塊8米的側、翼模及桁架,可滿足預制23.5米高粱。
另一套需特制,即將一塊8米長側模分成兩塊4米長,并且將側模在斷面方向分為三塊,并配有特制桁架。這套特制模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時,在重新調整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。
側模采用無上拉桿手里結構設計,由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁體底板弧度由側模完成。與底膜一對一的配置,聯(lián)接方式簡單可靠。側模的面板采用8mm鋼板,在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連,外模板與底膜間的垂直高度可通過外模桁架底部手動千斤頂調節(jié),外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調節(jié)螺桿支撐,用于調整模板平直度及線型。為便于施工在翼模外側加寬1m,可在側模上部安裝鋼軌,作為養(yǎng)護棚車、工作平臺車、提漿抹平機的軌道,同時還可以用于布置震動橋走道及欄桿,兩端設有供施工人員上下的扶梯,階高29cm,階寬25cm,每端設置兩個。側模不含扶梯長度為32.6m,總寬為14m。側模下部1.2m內設置附著式震動器掛板2個。
外模桁架由型鋼組成的兩片主桁架及上下平聯(lián)組成。外模桁架的作用是作為骨架一級保證整個外模板形狀的穩(wěn)定。在外模桁架下部每個節(jié)點處均設有手動千斤頂用于調整外模的安裝高度和脫模。側模設計有5個4m標準節(jié)段,拆除2個4m節(jié)段,即可兼24米箱梁的預制。
二手掛籃等橋梁模板底膜
河北邯鄲二手掛籃等橋梁模板底膜共10套
箱梁模板,其中9套為標準底膜。底模寬5032mm,總長33400mm。底膜中間塊均為4m長。可滿足預制32米梁(通橋[2008]2322A-II)。拆除兩塊4米梁(通橋[2008]2322A-V)。
另一套在將模底兩側各加寬150mm,并上抬600mm可滿足23.5M低梁和19.5米低梁。底模上抬是通過加高制梁臺座來實現(xiàn),即制作0.65米高箱形混凝土或鋼結構,將其放在制梁臺座上并與之焊接在一起。
底模直接安裝在制梁臺座上,承受大部分混凝土的重量。底模使用12mm的鋼板作面板、20號槽鋼作為骨架組成。梁體底板預設拱度由底模處理完成,預留壓縮量同側模的底部。底模寬度方向分節(jié)2~3m不等,盡量采用標準配置,底模面板采用陰陽角,以螺栓連接不焊接,底模與側模采用陰陽角以方便安裝和控制底部錯臺,底模端部在每個支座下方設置2個附著式震動器掛板。底模中的內模支點位置進行加強設計,防止底模承重變形。
底模安裝在混凝土基礎墻上,混凝土墻的邊緣處理有角鋼與底膜電焊成整體避免底模移動。
壓漿工作應在張拉完畢后盡早進行,支承架強度不足或錨固力不夠,比如高鐵建設使用的護欄就是防護柵欄模板。質量問題及現(xiàn)象在砼澆筑時,這樣免除了工人的后顧之憂,華南區(qū)域一般是每噸結算人工價為800到1000,河北邯鄲二手掛籃基本上每噸為1000左右。單面焊縫長度不應小于10d,